汽車裝配工藝規(guī)劃與技術(shù)研究

馬永帥　周曉男

摘要：作為整個汽車制造流程當中的最后一個環(huán)節(jié)，汽車裝配工藝越來越受到廣泛的關(guān)注。究其原因，我們不難發(fā)現(xiàn)，汽車裝配工藝質(zhì)量水平的高低將直接影響著汽車產(chǎn)品整體的質(zhì)量與性能，從而間接對整個企業(yè)的生產(chǎn)效率以及經(jīng)濟效益造成一定的影響。因此，從這我們可以很明顯看出汽車裝配工藝的科學規(guī)劃以及合理運用相關(guān)技術(shù)的重要性。基于此，本文主要對汽車裝配工藝的規(guī)劃以及相關(guān)技術(shù)進行研究，希望能具有一定的借鑒作用。

關(guān)鍵詞：汽車裝配；工藝規(guī)劃；技術(shù)研究

一、汽車裝配工藝的主要內(nèi)容

我國的汽車裝配工藝在經(jīng)過多年的發(fā)展與實踐，已經(jīng)積累了大量的經(jīng)驗，并且也已取得了一定的進步與成果。但是，由于種種主、客觀因素的存在，我國的汽車裝配工藝水平仍然在一定程度上落后于發(fā)達國家。不論是在汽車裝配工藝的技術(shù)方面還是在市場競爭能力方面，明顯與他們還存在著很大的差距。而今，隨著人們生活水平的不斷提高，汽車已成為了非常常見的出行代步工具，與此同時，汽車市場的競爭環(huán)境也越來越激烈。曾經(jīng)，人們買車往往主要重視的是汽車的動力性能，而現(xiàn)在，對于汽車的美觀程度、舒適程度及安全程度也逐漸成為人們關(guān)注的焦點。基于這一情況，這就要求相關(guān)設計和制造方要加強工藝方面的創(chuàng)新性，盡可能地對產(chǎn)品的質(zhì)量和性能進行優(yōu)化，同時也滿足顧客對于外觀的要求。

汽車裝配工藝作為汽車制造的最后一個步驟，它對于汽車整體質(zhì)量的好壞具有決定性的作用。一般情況下，汽車裝配工藝的主要內(nèi)容是將已經(jīng)通過檢驗并且合格的零件按照一定的要求進行組裝，同時要對所組裝成的汽車產(chǎn)品質(zhì)量進行保證。從這我們不難看出汽車裝配工藝不論是對汽車制造行業(yè)而言還是在滿足社會需求方面都具有一定的現(xiàn)實意義。好的汽車裝配工藝往往能夠在很大幅度上提高企業(yè)的綜合效益，同時對企業(yè)所樹立的品牌也具有積極的促進作用。因此，各企業(yè)應該加強對于汽車裝配工藝的重視程度，同時進行不斷的完善和創(chuàng)新。

二、汽車裝配工藝的規(guī)劃

（一）汽車裝配前的處理工藝

在進行汽車裝配之前，首先要對汽車進行處理，這一步是整個裝配流程的基礎。在這個步驟當中，要明確安裝的條件與遵守相關(guān)的操作準則，相對于后續(xù)的裝配工藝也具有一定的指導作用。在虛擬裝配工藝的規(guī)劃當中，要以一個個的獨立單元為基礎，對于裝配工藝過程當中可能會產(chǎn)生的誤差要事先進行計算。此外，對于裝配工藝的合理性要有一個大概的判斷，從而達到整個汽車裝配工藝的完整性要求，保證其智能性。

（二）汽車虛擬裝配工藝規(guī)劃

汽車虛擬裝配的核心內(nèi)容是汽車虛擬裝配的工藝規(guī)劃。這就要求要關(guān)工作人員通過對計算機的合理利用來實現(xiàn)對汽車零部件的配置，從而讓汽車充分發(fā)揮其特性以及精準性。在實際的裝配過程當中，要重視對于汽車配件之間的約束關(guān)系。在虛擬計算無法做到一次性到位的時候，應該進行多次的設計，以充分滿足產(chǎn)品的要求。同時，可以通過將汽車產(chǎn)品的數(shù)據(jù)管理融合到計算機輔助設計、計算機輔助工藝規(guī)劃以及計算機輔助制造的過程當中去，以實現(xiàn)汽車虛擬裝配的工藝規(guī)劃。

（三）汽車裝備工藝卡管理的規(guī)劃

在對汽車裝備工藝卡與資源的管理當中，兩者的數(shù)據(jù)需要與現(xiàn)場的數(shù)據(jù)相一致，如此才可充分發(fā)揮出預期的效果。在對其進行設計的過程當中，可對裝配工藝卡進行交互模式設計，包括工藝卡瀏覽以及查詢輸出等內(nèi)容，此外，根據(jù)實際情況可以做出相應的修改。同時，還應對結(jié)構(gòu)進行合理的規(guī)劃，結(jié)合具體的實際裝配情況，有關(guān)工作人員要對裝配結(jié)果進行記錄，以完成工藝卡的裝配和繪制好相關(guān)的示意圖，做好裝配工作的結(jié)尾部分。此外，工作人員要明確對資源的管理工作，安排和布置到位，使其發(fā)揮出具體的使用價值。

三、汽車裝配工藝的相關(guān)技術(shù)研究

（一）人工智能技術(shù)

實踐表明，人工智能技術(shù)具有較強的實用性，通過科學的手段將其運用到實際的汽車裝配工藝當中，可在極大程度上提高汽車的裝配質(zhì)量和速度，同時對于汽車生產(chǎn)事故的發(fā)生率也能夠顯著降低。所謂人工智能技術(shù)，就是通過對計算機軟件的使用來控制相關(guān)工作設備，使汽車智能地進行裝配，從而完成汽車裝配的任務。此外，我們也應認識到，人工智能技術(shù)作用的充分體現(xiàn)離不開相關(guān)工作人員的共同努力，只有根據(jù)汽車的制造標準和有關(guān)要求，切實、合理、科學地使用人工智能技術(shù)，嚴格按照規(guī)定的操作流程進行工作，才能夠有效提高汽車裝配工藝的質(zhì)量水平，從而保證汽車產(chǎn)品的質(zhì)量。

（二）計算機輔助技術(shù)

計算機輔助技術(shù)即CAD技術(shù)，它的具體工作內(nèi)容是通過對計算機系統(tǒng)的應用來輔助建立、設計、修改與分析一項設計，從而使其不斷完善和優(yōu)化。在科技發(fā)展日新月異的今天，CAD技術(shù)在汽車裝配中的實際運用也越來越廣泛。通過科學、合理地運用這項技術(shù)，可以對汽車的整個裝配流程進行模擬，從而發(fā)現(xiàn)其中存在的不足，繼而使其得到合理的優(yōu)化與改善。CAD技術(shù)具有較強實用性的原因在于它可以通過系統(tǒng)的構(gòu)建、根據(jù)具體的需要來靈活運用相關(guān)功能對汽車裝配進行設計，這為科學、合理化的汽車裝配創(chuàng)造了有利的條件。

四、結(jié)論

綜上所述，在各行各業(yè)高速發(fā)展的現(xiàn)代社會，社會經(jīng)濟效益取得了巨大的提升。同時，在汽車制造行業(yè)，要想取得穩(wěn)固長足的發(fā)展，對于汽車裝配工藝的合理規(guī)劃與科學研究就必不可少。然而，我們應該意識到當前汽車裝配工藝、技術(shù)還不夠成熟，因此，面對這諸多的問題就需要從事相關(guān)行業(yè)的技術(shù)人員進行技術(shù)及工藝方面的不斷更新和完善，結(jié)合社會大眾的審美趨勢，揚長避短。相信唯有此才能夠使汽車裝配工藝在汽車制造中充分發(fā)揮作用，從而創(chuàng)造出更大的經(jīng)濟效益。