一個粵北低風速風電場的故事

本刊|夏云峰

一個粵北低風速風電場的故事

本刊|夏云峰

南雄，位于廣東省東北部，自古就是嶺南通往中原的要道，素有“枕楚跨粵，為南北咽喉”之稱。雖然地理位置優越，但受制于山地較多，南雄的經濟在省內一直排名靠后，長期難以摘掉“廣東省山區貧困縣”的帽子。

近年來，當地政府積極利用自身的資源優勢，加大招商引資力度，以風電為代表的新能源項目開發則是其中的重點。隨著2016年12月19日南雄首座風電場——中國能建犁牛坪風電場（簡稱“犁牛坪風電場”）落成，風電正在為這個“中央蘇區縣”的紅色大地注入一股強勁的綠色發展動力。

日前，本刊組織的“最美風電場”活動采訪組走訪了這座風電場，尋找背后“最美”的人和事。

“我們仍然看好廣東省的風電發展”

4月底，北方的寒意尚未完全褪去，遠在南國的南雄則開啟了雨季模式，煙雨朦朧，略顯濕熱。

當采訪組一行來到犁牛坪風電場時，恰好遇到了來此檢查生產工作的中國能源建設集團投資有限公司（簡稱“中能建投”）工程管理部項目經理高文輝。

他向本刊記者介紹，這個總裝機10萬千瓦的風電場是中能建投在廣東的第一個落地項目，分兩期建設，總投資額10億元。“一期的建設還創造了‘中國能建速度’，僅用了350天。這主要得益于我們此前參與過眾多風電項目的建設，積累了豐富施工經驗。”

一期項目5萬千瓦的全部機組并網發電以來，整場表現大大超出了預期。

記者拿到的數據顯示，在平均風速不到5米/秒的情況下，截至4月27日，犁牛坪風電場的累計發電量已經突破4300萬千瓦時。僅4月的27天，就發電1000萬千瓦時以上。據此估算，全年發電量有望達到1.2億千瓦時，而可研報告設計的年發電量只有9900萬千瓦時，這意味著實際發電量將比設計值高出20%。

“1—4月還不完全屬于這里的大風季，在進入大風季后，效益還會更好，全年的實際發電量很可能會高于預估值。”中國能源建設集團韶關電力有限公司副總經理古偉華樂觀地說。

然而，回溯開發過程就會發現，能交出今日這份成績單實屬不易。

公開資料顯示，犁牛坪風電場于2013年被列入“十二五”第三批風電項目核準計劃，但直到2015年才獲得廣東省發展改革委的核準。

之所以持續如此長的時間，關鍵的阻礙因素是用地審批。古偉華透露：“涉及到風電場投資的管理部門比較多，每一個部門都有自己的紅線區，這些信息又不公開。前期審批時，必須花時間逐個找這些部門，手續比較繁復。”

這不僅拉長了投資周期，還會導致意外情況的發生，增加建設成本。

目前，廣東還在進一步收緊風電的環評，這勢必將對開發產生不利影響。

對此，高文輝認為，只要把前期規劃做細致，制定周密的環保方案，是能夠避開上述不利因素的。并且廣東地區的風電消納較好，補貼發放及時。“所以，雖然存在困難，但根據一期投運后的情況，我們依然看好未來廣東的風電發展。”

這一點也體現在了中能建投的中長期發展戰略里。

據悉，該公司制定的整體目標是，深耕南雄，挖潛韶關，立足廣東，輻射華南，計劃5年內在廣東投資200億元，用于風電、光伏發電、抽水蓄能、海上風電等項目的開發。僅韶關地區，目前就有總裝機容量50萬千瓦的風電項目正處于規劃中或者已經投運。

“要用就用經得起市場考驗的機組”

從對項目收益影響大小的角度而言，風電機組無疑是最核心的要素，在犁牛坪風電場這類復雜地形山地低風速風電項目中更是如此。

據了解，犁牛坪風電場吊裝了25臺中船重工（重慶）海裝風電設備有限公司（簡稱“海裝風電”）生產的HZ120—2.0MW低風速機組。

古偉華表示，之所以選擇這款機型，首先是基于中國能建集團劃定的選型標準：要采用市場排名靠前的企業生產、經得起市場考驗的機組。在此基礎上，再考慮全生命周期度電成本的高低。

HZ120—2.0MW機型沒有辜負中能建投的期望，投運后表現出了出色的整體性能，除了發電量遠超預期，平均可利用率也達到98%以上。

良好的運行表現讓業主對海裝風電機組產生了高度的信任感，一個細節佐證了這一點。在此次生產檢查中，運行人員通過對比發現，單臺機組的累計發電量存在較大差距，最好的能達到200萬千瓦時以上，最差的只有100多萬千瓦時。

當記者問及原因時，古偉華否定了由機組導致的可能性。“肯定不是設備的問題，可能更多的是和微觀選址或者施工有關，我們正在想辦法分析具體原因。”

事實上，中能建投并非唯一被海裝風電2.0MW系列機組征服的業主。

據海裝風電犁牛坪風電場項目經理張震介紹，海裝風電是國內最早一批研制2.0MW機組的整機商，2007年就推出了該機型。它是按照中國風資源情況設計的兆瓦級大功率風電機組，可適應積雪、結冰、沙塵和低濃度鹽霧等惡劣環境。

商業化應用后，2.0MW機型經受住了市場的考驗，也贏得了五大電力開發商以及國外開發商等眾多業主的青睞。截至目前，已簽約的合同量達到3700余臺，實際吊裝的則有2000余臺，機組平均可利用率保持在98%以上。

海裝風電還根據市場反饋，持續改進2.0MW機型，相繼研發出了多種適用于不同細分市場的型號。HZ120—2.0MW機組則是專門面向低風速風電市場。

張震告訴記者，考慮到低風速地區風速低、風向多變，該機型應用了更大的風輪直徑和更高的塔筒，并配備海裝風電自主研發的智能化控制系統，大大提升機組的捕風能力，使其可以應對復雜的風況條件。

此外，為了提高機組的可靠性和壽命，HZ120—2.0MW機組的傳動鏈采用雙軸承支撐結構，機艙則采用主體部件與熱交換器隔離開的雙空間結構，使散熱氣流從單獨設計的風道流通，而機艙主體空間則采取密封結構，避免了水霧潮氣對機械轉動部件和電氣設備的侵蝕。

“應該說，正是在這些設計的有力支撐下，才成就了HZ120—2.0MW機組在犁牛坪風電場的高效表現。”張震說，“當然，每個風電場的情況都不一樣，肯定會遇到新問題，后續我們還會進行相應的技改。”

“提供整體解決方案已是大勢所趨”

圍繞犁牛坪風電場，中能建投與海裝風電結緣于機組采購，卻不僅限于此。

“實際上，我們扮演著整體解決方案提供商的角色，深度參與了整個開發過程。這也是行業發展的大趨勢。”海裝風電副總經理肖帥表示。

他向記者解釋，過去，在制定開發方案時，往往更關注各個環節的最優，缺少全生命周期的通盤考量。但隨著風電發展的重心向山地低風速地區轉移，影響收益的因素將會更復雜。此時，只有從發電量、道路、基礎投資、塔筒投資、征地費用、交付難度、運維等多個維度對項目做出全方位評估和優化，才能夠使全生命周期收益最大化。“基于此，我們正在致力于向‘據整體解決方案需求，按照模塊化設計理念，以最佳內部收益率為目標’的整體解決方案提供商轉型。”

具體到犁牛坪風電場，海裝風電從測風環節就全面介入項目開發，與業主、設計院等單位展開密切配合，通過軟件模擬、現場踏勘、多次復核等手段，不斷優化布機和道路建設、輸電線路架設方案。

進入到建設環節，海裝風電積極配合施工單位，在保證工程質量的前提下，多渠道提高建設效率。

比如，由于進場道路蜿蜒崎嶇，加上HZ120—2.0MW機型的葉片長達58.6米，運輸時稍有馬虎，就可能造成重大損失。海裝風電的技術人員根據地形特點，采用山地運輸車輛進行葉片二次倒運，并派人全程跟車，通過控制車速，調整葉片方向，避開各種障礙物，最終將設備完整無損運達機位點。調試過程中，售后團隊按照事先制定的方案，合理配備人員，僅用時6天便就完成了25臺機組的調試工作。

“驗收是項目正式投運前的最后一關，要求極為苛刻：同一故障復位不得超過3次、上塔處理直接叫停。”張震提到，“我們的人員以高度的自信投入到240小時預驗收中，期間還放棄了農歷新年與人團聚的機會，留守一線。1月30日，經過各項數據指標考核，所有機組圓滿通過預驗收。”

目前，犁牛坪風電場已經進入質保期。為了提升運維效率，在依托周例會、月例會以及微信群等方式加強與業主方溝通交流的同時，運維團隊還借助大數據技術提前研判機組運行狀態，實現預防性運維。

這些努力得到業主的高度認可。“一路走來，海裝風電的團隊展示出了很強的業務能力。相信質保期內，雙方的合作將是愉快的。將機組交給他們，我們很放心。”古偉華表示。

肖帥則認為，這是對客戶負責應有的態度，“海裝風電的企業理念就是‘立一臺風機，樹一個標桿，建一座風場，做一個示范’。可以說，我們的團隊很好地秉承了這一理念，堅持金牌運維，高質量完成了H120—2.0MW機型在犁牛坪風電場的吊裝、調試等工作，為今后該機型的不斷完善積累了寶貴經驗。”

“造福一方才是風電場的最美之處”

當被問及這個風電場的最美之處在哪里時，高文輝給出的答案是，用綠色方式帶動當地經濟發展，造福一方，這多少讓記者感到有些意外。

他坦言：“作為企業，我們當然也追求經濟效益。但中國能建還有一個特殊的身份——央企，肩負振興中國經濟的崇高使命。這就要求我們有大局觀，響應國家綠色發展號召，通過投資行為拉動南雄等貧困地區的經濟發展。因此，只要項目的收益率能達到集團的保底要求，我們就會去開發。”

這種理念貫穿于犁牛坪風電場的開發全過程。除了在建設中大量雇用當地老百姓外，中能建投還想方設法將項目的社會效益輻射到當地。

記者在走訪中注意到，與很多同類型項目相比，犁牛坪風電場的交通狀況要好很多，一條平坦的混凝土路直通升壓站。

據古偉華介紹，這條路全長20公里，總投資2400萬元。之所以在道路修建上投入如此大的財力，既是為了便于大部件運輸和運維，還有為當地村民提供便利以及為后續旅游項目開發做鋪墊的考慮。

“國家現在提倡精準扶貧和精準脫貧，這個地方是粵北比較貧困的地區，我們希望把路修好一點，方便村民出行。”他表示，“現在來看，已經起到了一定的效果。有村支書告訴我們，以前當地每年只能從山上挖200斤冬筍運到外面去賣，現在則能夠達到1000斤。這也部分兌現了我們最初向當地政府做出的承諾。”

這里的“承諾”，指的是將犁牛坪風電場打造成集清潔能源、科普教育、觀光旅游于一體的南雄新能源產業示范基地。

為此，中能建投十分重視環保和水保覆綠工作。

記者了解到，為了最大限度減少對當地環境的影響，道路投資中的一半資金，即1200萬元被用在了路旁的水保覆綠上。目前，這項工作還在進行中，主要是通過噴播車，對開挖較多的邊坡，采用掛網噴播的方式加速植被恢復。

古偉華透露，中能建投還有意將進場的B線線路打造成觀光旅游線路，已經修建了專門的觀景平臺，從上可以看到風電場全景。道路的兩旁則種植了幾千株紅梅樹。早春時節，站在遍地盛開的紅梅叢中，極目遠眺滿山翠綠中的25臺緩緩轉動的風電機組，動靜之間，美不勝收。

“在生活區，還有一些員工宿舍空著，里面條件不錯。我們計劃把這些閑置資產租給來這里旅游的人，讓風電場的員工利用閑暇時間當導游，賺點外快。”他笑著說。

在高文輝看來，這一切都是央企的責任和擔當使然。“犁牛坪風電場的成功投運，無疑將推動綠色南雄、生態南雄的建設，很好地展示了‘共贏致和、行穩致遠’的能建精神，充分詮釋了‘世界能源、中國能建’的組織使命。”