“船舶與海洋”通識課程教學探索與實踐

崔秀芳+康建軍+程晗+劉轉召

【摘要】在國家海洋戰略大背景下，本文通過“船舶與海洋”通識課程的開設、教學探索與實踐過程，探討了工科課程作為通識課程的教學規律，實現了工科課程的德育功能，說明了海洋意識培養對高校，尤其是涉海類高校人才培養的重要性。

【關鍵詞】船舶 工科課程 通識教育 教學探索 海洋意識

【中圖分類號】G64 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2017）02-0207-02

一、背景

黨的十八大報告提出，提高海洋資源開發能力，發展海洋經濟，保護海洋生態環境，堅決維護國家海洋權益，建設海洋強國。一個國家、民族對海洋的開發、利用和對海洋權益的爭取和維護，在很大程度上取決于他們的海洋意識。共青團中央曾對上海大學生做過一次抽樣調查，其中包含一項就是關于我國的海洋面積是多少？結果90%以上的大學生不知道，認為中國的版圖只有960萬平方公里的面積，實際上，中國是一個擁有300多萬平方公里海域、1.8萬公里海岸線的海洋大國。大學生是國家的未來，背負著民族的希望，也是未來海洋事業發展的生力軍。所以大學生海洋意識的培養對推動我國逐步走上海洋強國的道路具有極其重要的意義。

上海海洋大學，自1912年成立以來，從建成之初所設捕撈科、水產養殖科、水產制造科、漁業機械科等具有傳統特色的學科，到現代遠洋漁業、現代養殖業的發展，學科設置一直與海洋有著密切的聯系。在此背景下，2011年3月，從船舶角度梳理船與海的關系，新開設了全校任選海洋類通識課程“船舶與海洋”。該課程以學校百年發展為基礎，從一個側面揭示人類對海洋的探索過程，既傳承學校特色，又從全新的視角去探索人類與海洋的關系。“船舶與海洋”通識課程的開設，滿足學生對船舶的認知渴求，培養愛海、知海的海洋意識，發揮工科課程在德育培養中的重要作用。

二、教學探索與實踐

“船舶與海洋”是2011年3月開設的，針對全校本科生的一門海洋類綜合教育選修課程。該課程涉及艦船篇、航海篇、遠洋漁業篇、科考篇、海洋資源開發篇、海洋防污染篇、海洋權益保護篇等內容。該課程的開設，開啟了認識船舶與海洋的一扇大門，對于廣大的學生，尤其是涉海專業的學生來說，掌握一定的船舶與海洋知識是必要而且非常重要的。通過課程學習，可以使學生了解船舶與海洋學科的概貌，拓寬學生的視野，增強學生探索海洋的興趣與主動性，發揮在學生海洋意識培養中的作用。

（一）需解決的關鍵問題

開設一門全新的基于工科背景的通識課程，使學生了解船舶與海洋的關系，拓寬學生的視野，增強學生探索海洋的興趣與主動性，為后續更深入的學習和研究打下基礎。建設過程中需要解決如下問題：

1.在有限的教學時數內，包攬船舶與海洋的博大與精深，以滿足學生對船舶的認知渴求。

2.探討如何發揮教學中教師的創造性、學生的學習主動性，形成師生良好互動，進行自學能力的培養。

3.通過“船舶與海洋”課程的教學實踐，深入探討海洋類通識教育的教學方法、教學規律，以及在海洋人才培養中的作用。

（二）解決問題的實踐過程

1.組織教學內容，完善教學體系。

俗話說“照本宣科”， “船舶與海洋”課程卻完全不同，情況為“無本可宣”。建設過程中，通過研讀《船舶奧秘》、《從船舶到海洋工程》、《民用船舶動力裝置》、《輪船史》、《造船大意》、《船舶與海洋工程概論》等書籍、觀摩“大國崛起——海洋時代”、“海洋中國”、“走向海洋”、 “海洋”等音像資料，完善教學內容，理清知識脈絡，基本完成素材收集、教學課件制作工作。通過對上海交通大學“船舶數字博物館”、中國航海博物館、上海船廠、滬東船廠、江南船廠、外高橋船廠等調研單位進行課程建設調研，進一步更新完善了教學內容。本課題通過不斷的教學實踐與探索，著力解決了“無本可宣”的問題，基本形成了校內講義，為正式出版海洋通識教材打下了基礎。

2.探索學生專業背景不同情況下的教學方式方法，提高教學效果。

本門課程選課學生專業背景不同，理解問題角度不同，導致教學難度很大。摸索多專業背景下的教學模式，很有必要。教學實踐表明，以簡明扼要、喜聞樂見的形式對概論性課程的教學內容和教學思路加以引介是一種很有實用價值的方法。該課程正是采用了這樣一種方法 。

3.改變傳統教學方法，提高學生參與度。

教學過程中采取的具體措施如下：

（1）課堂講授：以課堂多媒體教學為主導，提高教學效率和效果。課堂講授以課堂多媒體教學為主導，提高教學效率和效果，以簡明扼要、喜聞樂見的形式對教學內容和教學思路加以推介。

（2）學生專題：打破教與學的壁壘，拆除教與學的墻，“我的課堂，我做主”，留出課堂時間給學生發揮。以學生為教學主體，結合課堂教學內容，組織興趣活動小組，充分調動學生學習積極性、主動性和學習興趣，達到以點帶面，共同促進的學習效果。

（3）課外學習

在教學中課程只是一種載體，通過課程載體使學生掌握自主學習的方法，進行自學能力的培養。教給學生自主學習的必備方法，引導學生到課堂外去拓展和延伸。培養學生的創新精神，學會觀察，學會思考，學會提出問題、發現問題并進行解決問題的能力。

（4）名師導航、名人訪談

結合各篇內容，請相關專家做報告，并完成幾期課堂訪談，學生收獲很大。開放的時代不提倡單獨一位教師教授所有內容，選擇具有不同學術觀點，視角的教師參與多種形式的教學等。組成了跨學院、學校的課程團隊，邀請相關專家參與，不斷充實、補充力量。依靠多方專家、學者，共同完成教學探討。

4.綜合應用現代教學手段。

課程建設過程中，在“易班”中申請了組織“船舶與海洋” ，通過“易班”進一步普及船舶知識，使該課程的受益面從課堂教學，擴展到全校有興趣學生的共同學習與討論。

指導船舶與海洋工程學會學生分會，組織學生模型制作、展板制作等各種活動。組織“船舶認識、圖片收集、模型制作”為主題的學生課堂；開展“鄭和”為主題的討論，并形成學生小論文；組織學生參觀遠洋漁業展示廳與捕撈航海模擬器；進行“世界海洋日暨全國海洋宣傳日” 宣傳活動；在“易班”班級“船舶與海洋”中舉行船舶電子圖片展等。

應用EOL網絡教學平臺展開教學工作，實現了課程通知網上發布、作業的網上發布、提交、批改等。

5.整合學校實踐資源。

遠洋漁業展示廳、航海捕撈模擬器、206漁政船、測量實習船、“彩虹魚”載人深淵器模擬器以及正在建設的動水槽試驗室等，為“船舶與海洋”課程提供了豐富的實踐素材。這些實踐資源是上好“船舶與海洋”課程的重要保證。

6.探討多課程配合，強化海洋意識綜合培養。

我校有“海洋與文化”、“海洋與科技”、“海洋與生命”、“海洋與船舶”、“海洋與漁業”等多門海洋類通識課程，通過統一平臺進行整合，強化海洋教育，會形成多方位的立體教學效果。通過“船舶與海洋”先行實踐，探索多課程整合問題，爭取形成我校教學品牌。探討綜合、立體教學模式中，培養學生綜合素質、海洋意識的途徑。

7.MOOC理論探索

MOOC理念通過信息技術與網絡技術將優質教育資源送到世界各個角落，它是開放教育資源運動發展十年的質性蛻變，不僅提供免費的優質資源，還提供完整的學習體驗，展示了與現行高等教育體制結合的種種可能性。通過在線學習了“高校精品課程建設與實踐骨干教師研修” 、“MOOC理論與實戰”、“大數據的應用、挑戰與應對策略”等課程，提升了教學理念、逐步改進了教學方法。本課題在MOOC環境下，研究“船舶與海洋”的課程形式、內容特點、學習步調、學習支持、社會交互、評價方式等問題，探討如何以認知建構方式組織教學，以提高學生的綜合素質。從線下到線上，教學方式發生很大改變，原來的課程資源也應該進行相應的調整，以適應新的教學模式。線上、線下教學的協調與配合研究。

三、創新點

通過幾年的不斷建設，“船舶與海洋”課程，教學資源完備，教學理念先進，教學方法適宜，教學團隊合理，取得課程建設的圓滿成功。其創新點在于：

1.嘗試了以認知建構方式組織教學的可能性，逐步嘗試轉變教學模式，提高學生的主體地位，提高學生的參與度。

2.師生共同完成教學體系的建立，創造一門課程。在教學實踐中，教學相長，一屆屆的學生就像為課程吸取營養的無數觸手，協助老師共同豐富充實教學內容，共同創造更新完善教學體系。

3.以易班、EOL網絡教學平臺、船舶與海洋工程學會學生分會建設為抓手，形成課內、課外聯動的綜合教學體系，探索并實踐海洋類通識課程的教學規律，取得良好教學效果。

4.對我校多門海洋類通識課程多角度闡釋人與海洋的關系，形成整體效果進行了初步探討。開放的時代不提倡單獨一位教師教授所有內容，選擇具有不同學術觀點，視角的教師參與多種形式的教學，依靠多方專家、學者，共同完成教學探討。

四、總結

2011年3月開設以來，“船舶與海洋”這門課受到廣大學生的歡迎與好評。課程在教學理念、教材選取與建設、教學內容、教學方法、教學技術手段等方面均處于先進水平，在教學與科研相結合方面取得了顯著成績。尤其是 “易班”在教學中的應用，提高了學生探索海洋的興趣與熱情。

在國家海洋戰略大背景下，大學需要構建海洋通識教育體系，強化海洋通識教育，不斷加強海洋文化教育，提高大學生的海洋意識。

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