誰給了順豐機會

誰給了順豐機會

近幾天，很多人的朋友圈被順豐刷屏。一向低調的順豐掌門人王衛，出現在公眾視野里。黑框眼鏡、印有順豐LOGO的黑色外套、牛仔褲和運動鞋，一身再樸素不過的行頭，卻成功吸引了大眾的眼球。

2017年2月24日，中國快遞老大順豐速運在深交所敲鐘上市。開盤當天，順豐控股以漲停價55.21元收盤，市值高達2310億元，成為深市市值最高的股票。王衛身價也超過千億元，將百度的李彥宏、恒大的許家印都甩在身后，再次制造了股市造富的神話。此時的王衛無疑成了人們關注的焦點，而站在王衛身邊和他一起敲響鐘聲的快遞小哥，也引起了廣泛關注。

人們不禁要問，是誰給了順豐機會，并成就了今天的王衛？是此刻站在王衛身邊，離他物理距離最近的快遞小哥嗎？人們對于這位快遞小哥的記憶，源于去年的被打事件。那一刻，王衛站出來，不僅是維護了這位快遞小哥和順豐的權益；更重要的是，他捍衛了龐大的快遞員群體以及整個快遞行業的尊嚴。真的，那段時間里可以明顯感覺到快遞小哥們燃燒著自豪的小宇宙。

是啊，是誰給了順豐機會？抑或是順豐自已抓住了某些機會？春節期間，幾乎所有的同行都放假休息了，順豐卻主動請纓，要求“值班”。面對這位認真站好每一班崗的“優秀戰士”，消費者也欣然買單。這讓筆者想起了《超級飛俠》里的一句臺詞：“你好，我是樂迪，世界上最快的飛機。每時每刻，準時送達！”無論是撒哈拉沙漠還是蒙古草原，樂迪都能不辱使命，把承載著希望和快樂的包裹送到小朋友的手里。和樂迪一樣，順豐在抓住商機的同時，也抓住了用戶的心。

俗話說“打鐵還需自身硬”。“硬”的不該只有擺在人們眼前的現代化設施裝備和漂亮的財務數據，還要有適合自身的管理體系以及凝聚人心的企業文化。據說，王衛會定期抽出時間來，騎著電瓶車隨快遞員派送快遞，體驗一線員工的工作狀態。這也成為了整個順豐管理層要做的固定功課。他說：“如果一線、二線的問題都解決了，客戶的問題也就迎刃而解，發展的問題也就解決了大半。這個行業是要用心來經營的行業，絕對不是僅僅有錢就可以搞定的。”

樹之大，不在乎枝葉茂盛，而在于根之深遠。對于機會的認識，也是仁者見仁，智者見智。如果只乘一時之機，帶來的也只能是短暫的輝煌。但事業也好，人生也罷，其實是一場馬拉松，真正的角逐，靠的是實力和內功。當然了，就算在天賜良機面前，機會也只留給有準備的人。