2017年的F1，該怎么看？

F1賽會(huì)針對(duì)嶄新來(lái)到的2017年賽季，在賽車的規(guī)格上進(jìn)行了大幅調(diào)整，如果你才看F1不久，或是很久沒(méi)關(guān)注F1，相信2017賽季會(huì)是值得關(guān)注的。

以下筆者簡(jiǎn)短說(shuō)明新賽季的改變：

2016年的“過(guò)渡期”讓車隊(duì)得以在賽季中持續(xù)改進(jìn)車子動(dòng)力組件，2017年將正式取消且禁止，車隊(duì)必須在賽季開(kāi)始時(shí)即使用完全完成的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)。

以往雨天賽事時(shí)，安全車引領(lǐng)起跑完畢之后皆采取動(dòng)態(tài)起跑，自今年起即使是雨天，在安全車出動(dòng)確認(rèn)賽道可進(jìn)行賽事之后也將采取靜態(tài)起跑。

車手頭盔的涂裝設(shè)計(jì)需全賽季維持同一設(shè)計(jì)，全年只允許一次自由發(fā)揮，車手可自由選擇在哪一站大獎(jiǎng)賽使用。

馬諾車隊(duì)因資金困難，車隊(duì)轉(zhuǎn)手?jǐn)?shù)次流標(biāo)，目前看來(lái)是很大機(jī)會(huì)無(wú)法競(jìng)逐2017年賽事，如果真是如此，則新賽季只剩下10支車隊(duì)，車子數(shù)量又減少了。

自由媒體集團(tuán)自去年九月收購(gòu)部分F1股份成為F1的新任大老板，預(yù)計(jì)在2017年賽季完成所有交易。依據(jù)合約內(nèi)容，車隊(duì)將能采取與美國(guó)國(guó)家美式足球聯(lián)盟及美國(guó)職業(yè)棒球大聯(lián)盟相同的模式對(duì)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行投資。

F1的瘟神被送走了？

龔懷主Robin

衛(wèi)視體育臺(tái)Starsports主播、亞洲賽車運(yùn)營(yíng)規(guī)劃專家、Robin Kung Racing車隊(duì)負(fù)責(zé)人。曾主持和策劃多項(xiàng)國(guó)際賽事，擁有眾多品牌代言與大型活動(dòng)主持經(jīng)驗(yàn)。

就在大家還在歡度2017年春節(jié)的時(shí)候，有人卻不爽了！這個(gè)月就延續(xù)咱們上次的話題——美國(guó)Ubevy Media集團(tuán)以80億元美金收購(gòu)Formula One的交易獲得FIA同意，整個(gè)買賣終告塵埃落定。

Bernie原本的CEO職務(wù)由UbevyMed a的主席ChaseCarey接手，Bernie則被新的集團(tuán)任命為名譽(yù)主席擔(dān)任新東家顧問(wèn)，當(dāng)然從這個(gè)職位的名稱就可以看出Bernie在這場(chǎng)收購(gòu)案后，已經(jīng)被降到二線去了。Bernie，這位從46歲就開(kāi)始參與F1車隊(duì)、車手經(jīng)紀(jì)和各種賽事商業(yè)運(yùn)作的中古車販，在40年間透過(guò)電視直播乃至到了上世紀(jì)九十年代透過(guò)衛(wèi)星將這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)傳播到歐洲以外的國(guó)家，將F1打造成世界上最昂貴、最奢華，但也是收視人口僅次于奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)的項(xiàng)目，當(dāng)然也因?yàn)槿绱耍顾蔀楦豢蓴硣?guó)的億萬(wàn)富翁！

Bernie從F1下臺(tái)的消息傳出后，絕大多數(shù)的人都喊贊，認(rèn)為今天的F1之所以會(huì)造成大量觀眾流失，都是因?yàn)樵贐ernie主導(dǎo)下的Formula One Management（FOM）把商業(yè)利益放在首位，而使得這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)變成了錢坑，特別是將近十多年來(lái)，一些由他主導(dǎo)而改變的賽事規(guī)則，都因?yàn)樯虡I(yè)的考量而使得賽事變得枯燥乏味。舉個(gè)最明顯也最重要的一項(xiàng)：輪胎——當(dāng)初F1并不是只有單一輪胎供貨商的，90年代還可以看到Bridgestone和Michelin兩家廠商分庭抗禮，各自為不同車隊(duì)提供不同配方的輪胎，也因此在賽事中由于各車隊(duì)采用不同品牌輪胎，操控特性不同進(jìn)而采用不同策略，比賽起來(lái)格外有看頭。后來(lái)除了輪胎統(tǒng)一規(guī)格與贊助商，還又加上了比賽中禁止加油的規(guī)則，使得比賽可看性大為降低。

而當(dāng)F1發(fā)動(dòng)機(jī)從自然進(jìn)氣12缸減為10缸、8缸到現(xiàn)在的6缸渦輪增壓油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，可以說(shuō)是壓倒駱駝的最后一根稻草。當(dāng)然Bernie可以說(shuō)這一切的改變都是為了讓F1賽事更加公平，讓車隊(duì)之間的差距更為接近。實(shí)際上這一切都是在滿足他個(gè)人的權(quán)力欲，這也就是為什么當(dāng)這條新聞發(fā)布后，許多車隊(duì)和F1的粉絲們都認(rèn)為他的下臺(tái)，對(duì)F1運(yùn)動(dòng)的未來(lái)發(fā)展是非常正面的，尤其是在這個(gè)所有媒體都不得不走向數(shù)字化的年代，他一直是持反對(duì)意見(jiàn)的那一方。在這個(gè)傳統(tǒng)媒體急速式微的年代，無(wú)法擁抱并接納數(shù)字媒體平臺(tái)，還繼續(xù)迷信著傳統(tǒng)衛(wèi)星電視的功效，也是導(dǎo)致過(guò)去十年間F1觀眾迅速流失的原因之一。即將要接替他位置的Ross Brawn是曾任Ferrarl F1車隊(duì)的技術(shù)總監(jiān)，更是輔佐Michae Schumacher七度成為世界冠軍的幕后推手，是Mercedes AMG和前Brown GP車隊(duì)的老板，有著豐富的技術(shù)底和帶著車隊(duì)在賽場(chǎng)上實(shí)戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)，真正能夠了解到車隊(duì)運(yùn)營(yíng)的所有細(xì)節(jié)。我相信這個(gè)改變應(yīng)該可以重新挽回這些年來(lái)所流失的一些觀眾，并且效果應(yīng)該很快就會(huì)在新賽季中顯現(xiàn)出來(lái)。