巴基斯坦舉行瓜達(dá)爾港開航揭牌典禮

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月13日，巴基斯坦舉行瓜達(dá)爾港開航揭幕典禮。巴基斯坦總理謝里夫主持了開航儀式。當(dāng)天，瓜達(dá)爾深水港停泊了中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)的貨船——“克斯克·威靈頓”號(hào)，上面載有150只集裝箱，貨物將運(yùn)往中東和非洲。“克斯克·威靈頓”號(hào)成為通過(guò)中國(guó)與巴基斯坦這條經(jīng)貿(mào)走廊的首艘貨輪，未來(lái)瓜達(dá)爾港將成為該船的固定停靠點(diǎn)。

10月29日，約50輛卡車組成的“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”聯(lián)合貿(mào)易車隊(duì)從新疆喀什的紅其拉甫口岸出發(fā)，沿著中巴經(jīng)濟(jì)走廊，于11月12日抵達(dá)瓜達(dá)爾港，然后裝船發(fā)往阿聯(lián)酋和非洲國(guó)家。該車隊(duì)主要目的是開拓“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”喀什到瓜達(dá)爾港的陸路運(yùn)輸線路。

謝里夫表示，此次貿(mào)易車隊(duì)試聯(lián)通活動(dòng)的成功舉辦，標(biāo)志著中巴經(jīng)濟(jì)走廊正從概念成為現(xiàn)實(shí)，掀開了本地區(qū)互聯(lián)互通新的一頁(yè)，“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”的想法在兩年內(nèi)就得以實(shí)現(xiàn)。中國(guó)駐巴基斯坦大使孫衛(wèi)東表示，這是第一次有貿(mào)易車隊(duì)自北向南成功穿越巴基斯坦西部地區(qū)，這表明當(dāng)?shù)氐缆芬褜?shí)現(xiàn)初步聯(lián)通，“一走廊、多通道”理念正逐步成為現(xiàn)實(shí)，這也是瓜達(dá)爾港第一次大規(guī)模向海外出口集裝箱，顯示瓜達(dá)爾港口航線已正式啟動(dòng)。

2013年，中巴兩國(guó)提出共同建設(shè)中巴經(jīng)濟(jì)走廊的戰(zhàn)略構(gòu)想，以加強(qiáng)中巴之間交通、能源、海洋等領(lǐng)域的交流與合作。隨后，“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”建設(shè)作為兩國(guó)國(guó)家戰(zhàn)略被確定下來(lái)，并成為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”倡議的重要組成部分。

據(jù)法新社引述巴基斯坦分析員的話指出，這項(xiàng)工程將為中國(guó)提供進(jìn)入阿拉伯海的“新通道”。如果以瓜達(dá)爾港為出海口的中巴經(jīng)濟(jì)走廊能打通，中國(guó)將明顯降低對(duì)馬六甲海峽的依賴度，并深刻影響亞洲經(jīng)貿(mào)戰(zhàn)略格局。

據(jù)中國(guó)港口協(xié)會(huì)官網(wǎng)信息顯示，航經(jīng)馬六甲海峽的船舶中有七成以上的目的地是中國(guó)。根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)進(jìn)出口物資的50%要經(jīng)過(guò)馬六甲海峽，其中石油主要來(lái)源于中東和非洲，而這些國(guó)家出口的石油都經(jīng)由馬六甲海峽。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)石油進(jìn)口量約80%、天然氣進(jìn)口量約23%必經(jīng)馬六甲海峽。

瓜達(dá)爾港，地處巴基斯坦西南部，距伊朗不到100公里，毗鄰巴基斯坦和伊朗邊界，瀕臨阿拉伯海，靠近霍爾木茲海峽，距中東石油咽喉阿曼灣只有380公里，占據(jù)著南亞、中亞和中東之間的戰(zhàn)略位置。該港口還處于波斯灣的咽喉附近，距全球石油運(yùn)輸要道霍爾木茲海峽僅有約400公里，是中巴經(jīng)濟(jì)走廊的終點(diǎn)，堪稱印度洋上的石油運(yùn)輸咽喉要地，每年通過(guò)該海峽的石油約占海運(yùn)交易石油總量的1/3。

海外港口

●英國(guó)散貨碼頭處境岌岌可危

隨著煤炭和鐵礦石進(jìn)口的下降，英國(guó)80～90座散貨碼頭的未來(lái)發(fā)展岌岌可危。

若想緩解這個(gè)局面，需要盡快找到可替代的干散貨填補(bǔ)貿(mào)易空缺。該國(guó)散貨碼頭運(yùn)營(yíng)商協(xié)會(huì)表示，谷物可視為一個(gè)好的選擇，但這類散貨很容易受到變量（如匯率變動(dòng)、天氣等）的影響，并且永遠(yuǎn)不會(huì)帶來(lái)和煤炭及鐵礦石同等的回報(bào)。

隨著電力生產(chǎn)商嘗試?yán)们鍧嵞茉矗ㄈ缟锬茉矗┌l(fā)電，英國(guó)煤炭進(jìn)口二季度下降至120萬(wàn)噸，同比暴跌77%。

●印度巨資促進(jìn)航運(yùn)板塊現(xiàn)代化

印度道路運(yùn)輸、高速路和航運(yùn)部部長(zhǎng)Nitin Gadkari近日表示，印度已在過(guò)去兩年半內(nèi)投入8000億盧比（119億美元）用于促進(jìn)航運(yùn)板塊的現(xiàn)代化和機(jī)械化，這些投入包括野心勃勃的Sagarmala計(jì)劃，計(jì)劃每年花費(fèi)約3500億～4000億盧比。該計(jì)劃中有累計(jì)價(jià)值1.2萬(wàn)億盧比的一些項(xiàng)目用于已有港口的現(xiàn)代化改造和開發(fā)新港口，增強(qiáng)連接性，推動(dòng)港口連接產(chǎn)業(yè)化和沿岸社區(qū)發(fā)展。

這些項(xiàng)目包含142個(gè)港口在20年內(nèi)產(chǎn)能擴(kuò)張，在Vadhavan、Enayam、Sagar Island、Paradip Outer Harbour、Sirkazhi 和 Belekeri建造6個(gè)新港口。

在連接性方面，印度港口鐵路公司正在建設(shè)25個(gè)鐵路項(xiàng)目，連接9個(gè)主要港口。同時(shí)還有79個(gè)在建道路項(xiàng)目和1條連接煤炭樞紐Talcher和Paradip港的重載鐵路。

印度政府計(jì)劃建造14個(gè)沿岸經(jīng)濟(jì)區(qū)，作為連接港口的工業(yè)化產(chǎn)區(qū)，以及5個(gè)試點(diǎn)地區(qū)。

道路運(yùn)輸、高速路和航運(yùn)部還在仔細(xì)研究能源、原材料、制造品和海運(yùn)產(chǎn)業(yè)等基礎(chǔ)上，規(guī)劃了29個(gè)潛在產(chǎn)業(yè)集群。

過(guò)去兩年印度港口的良好表現(xiàn)，讓Gadkari在淘汰落后制度、修改陳舊法律、建設(shè)現(xiàn)代化港口、提升流程合理化和減少船舶在港等待時(shí)間等方面加大了力度。

●10月新加坡港箱量同比增長(zhǎng)

新加坡港務(wù)及管理局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，新加坡港10月份集裝箱吞吐量253萬(wàn)TEU，與去年同期的250萬(wàn)TEU相比上漲1.2%。但比9月份的260萬(wàn)TEU下降2.7%，已連續(xù)兩個(gè)月下降。

前10月，新加坡港口吞吐量總計(jì)達(dá)2557萬(wàn)TEU，比去年同期的2601萬(wàn)TEU下降1.7% 。

●日本郵船收購(gòu)馬赫碼頭部分股份

日本郵船子公司NYK Ports宣布，收購(gòu)美國(guó)碼頭運(yùn)營(yíng)商馬赫碼頭20%股份。

日本郵船表示，已決定與麥格理基礎(chǔ)設(shè)施合作伙伴III公司共同投資馬赫碼頭。該基金公司專注于美國(guó)和加拿大基礎(chǔ)設(shè)施及相關(guān)資產(chǎn)的投資。

馬赫碼頭是美國(guó)東海岸紐約港和新澤西港最大的碼頭公司，年均集裝箱處理量達(dá)到300萬(wàn)TEU。

日本郵船稱，隨著東南亞制造業(yè)興起，途徑蘇伊士運(yùn)河到達(dá)美國(guó)東海岸航線需求預(yù)計(jì)將出現(xiàn)增長(zhǎng)。此外，巴拿馬運(yùn)河擴(kuò)建后，更多的大型船舶也將前往美國(guó)東海岸。

港口動(dòng)態(tài)

●義烏港與浙江省海港集團(tuán)

實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略融合

義烏港資產(chǎn)整合簽約暨浙江義烏港有限公司成立儀式在義烏幸福湖國(guó)際會(huì)議中心舉行。 此次資產(chǎn)整合有效推動(dòng)了浙江省范圍海港整合，實(shí)現(xiàn)了義烏港與浙江省海港集團(tuán)的戰(zhàn)略融合，推動(dòng)了義烏港進(jìn)一步發(fā)展，也推動(dòng)義烏融入浙江省發(fā)展戰(zhàn)略和“義甬舟”開放大通道。

義烏港自2011年10月投用以來(lái)，港口服務(wù)功能不斷延伸，為外商提供“一站式”國(guó)際物流服務(wù)，去年集裝箱施封量53.2萬(wàn)TEU，是物流體系中的核心，為義烏市乃至浙江省貿(mào)易發(fā)展都發(fā)揮了十分重要的作用。

●曹妃甸港40萬(wàn)噸級(jí)船舶

實(shí)現(xiàn)靠泊常態(tài)化

河北海事局新聞發(fā)言人介紹，河北省目前已建有生產(chǎn)泊位229個(gè)，吞吐能力從6億噸突破至10億噸。曹妃甸港實(shí)現(xiàn)了40萬(wàn)噸級(jí)船舶常態(tài)化靠泊。

滄州綜合港區(qū)建成并投產(chǎn)泊位13個(gè)，新增吞吐量5600萬(wàn)噸；滄州綜合港區(qū)2個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)通用散雜貨碼頭年內(nèi)可通航10萬(wàn)噸級(jí)船舶。

曹妃甸港擁有40萬(wàn)噸級(jí)泊位2個(gè)。繼去年首艘40萬(wàn)噸巨輪安全靠泊后，今年曹妃甸港共安全靠泊40萬(wàn)噸級(jí)船舶9艘次。

●大連港跨境電商海運(yùn)直郵啟動(dòng)

11月11日，大連港跨境電商海運(yùn)直郵啟動(dòng)儀式在大港中海國(guó)際集裝箱碼頭舉行。首批通過(guò)海運(yùn)中轉(zhuǎn)的136件跨境電商直郵包裹被依次掃碼后通過(guò)自動(dòng)化查驗(yàn)分揀線，順利通關(guān)，標(biāo)志著大連港跨境電商海運(yùn)直郵正式啟動(dòng)，東北首個(gè)海運(yùn)快件口岸開通。

此次通過(guò)海運(yùn)中轉(zhuǎn)的首批化妝品、母嬰用品的包裹分別來(lái)自韓國(guó)和加拿大，在仁川港中轉(zhuǎn)進(jìn)口，是自大連港口首批進(jìn)口，經(jīng)大連海關(guān)及海關(guān)總署信息平臺(tái)的三單核碰、現(xiàn)場(chǎng)海關(guān)的同屏比對(duì)及快速驗(yàn)放等環(huán)節(jié)順利通關(guān)的?？章?lián)運(yùn)直郵進(jìn)口商品。

港口建設(shè)

●舟山海上石油基地初現(xiàn)雛形

光匯石油舟山海上儲(chǔ)運(yùn)基地項(xiàng)目雛形初現(xiàn)。據(jù)悉，該項(xiàng)目是浙江舟山市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目，位于定海區(qū)岑港街道外釣島。該項(xiàng)目建成后，預(yù)計(jì)年吞吐量可達(dá)3500萬(wàn)～4000萬(wàn)噸?；鼗蛴诿髂晟习肽耆嫱懂a(chǎn)。

這一海上儲(chǔ)運(yùn)基地主要包括油庫(kù)項(xiàng)目和碼頭項(xiàng)目，其中油庫(kù)項(xiàng)目由在香港上市的光匯石油（控股）有限公司獨(dú)資建設(shè)，總投資約10億美元，石油儲(chǔ)罐總庫(kù)容316萬(wàn)立方米，共66個(gè)油罐；碼頭項(xiàng)目由光匯石油和舟山港務(wù)集團(tuán)有限公司合資建設(shè)，擬建13個(gè)泊位，包括30萬(wàn)噸級(jí)、10萬(wàn)噸級(jí)、5萬(wàn)噸級(jí)、2萬(wàn)噸級(jí)泊位各1個(gè)，3000噸級(jí)泊位6個(gè)，以及3個(gè)工作船泊位，總投資約2億美元。