中國進口干散貨運價指數（CDFI）

三大船型全線上漲

綜合指數再創新高

本周，中國進口干散貨運輸市場在大船領漲下高歌猛進，指數再度刷新年內高點。近期焦煤焦炭價格大幅上漲，鋼廠對高品位進口鐵礦石需求上升，進口礦價創兩年多新高。礦商趁高價集中出貨，海岬型船市場租金、運價大漲；糧食煤炭成交量價齊升，巴拿馬型船市場漲幅擴大；超靈便型船市場止跌回升。

11月17日，上海航運交易所發布的中國進口干散貨綜合指數為783.66點，運價指數為664.78點，租金指數為 61.98點，較上期分別上漲17.1%、11.1%和24.0%，漲幅明顯放大，其中租金指數創出2014年年底以來的新高。

海岬型船市場

本周，海岬型船“兩洋”市場延續上周上漲態勢，且漲幅擴大。近期焦煤焦炭價格大幅上漲，鋼廠對鐵礦石采購多偏向于高品位資源以降低焦煤使用量，澳洲62%品位進口礦價連續飆升，周初突破80美元/噸，創出兩年多來新高。巴西、澳大利亞礦商趁鐵礦石價格階段性高點集中出貨，租船異常活躍，海岬型船租金、運價大幅拉升，多條航線刷新年內高點。周四，上海航運交易所發布的中國北方至澳大利亞往返航線海岬型船TCT日租金為16221美元，較上期上漲36.1%。本周，國際油價止跌反彈，FFA價格先抑后揚，“兩洋”市場鐵礦石程租航線運價呈現震蕩上行，且太平洋市場強于大西洋，西澳和巴西至青島航線成交運價分別從周初的6.3美元/噸、12.2美元/噸上漲至周四的7.3美元/噸、13.3美元/噸。周四，上海航運交易所發布的澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為7.035美元/噸，較上期上漲20.8%；巴西圖巴朗至青島航線運價為13.050美元/噸，較上期上漲10.9%；南非薩爾達尼亞至青島航線運價為10.390美元/噸，較上期上漲13.6%。上述航線租金運價均創去年9月以來新高。

巴拿馬型船市場

本周，巴拿馬型船租金、運價單邊上行，漲幅較上周擴大。太平洋市場，冬儲煤行情繼續，印尼和東澳回中國的煤炭船運成交活躍；印度排燈節過后，煤炭船運恢復；美西至遠東的糧食成交增加。周四，中國南方經東澳大利亞至中國往返航線巴拿馬型船TCT日租金為8050美元，較上期上漲15.2%；印尼薩馬林達至中國廣州航線運價為4.939美元/噸，較上期上漲7.3%。糧食方面，美灣地區運力趨緊，糧食航線運價大漲。周四，美灣至中國北方港口糧食航線運價為34.127美元/噸，較上期上漲12.9%。

超靈便型船市場

本周，超靈便型船美灣糧食船運緊縮市場運力，太平洋市場煤炭、鋼材貨盤成交較活躍，租金、運價止跌回升。周四，中國南方至印尼往返航線超靈便型船TCT日租金為5669美元，較上期上漲5.2%；印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運價為5.170美元/噸，較上期上漲1.3%；菲律賓蘇里高至中國日照航線鎳礦運價為5.367美元/噸，較上期上漲1.3%。

（如需詳細數據，請洽上海航運交易所信息部）