以紅旗的名義

10月28日， 2016中國老汽車人聯誼會在北京舉行。何光遠、李剛、蔡詩晴、顧堯天等50余位老汽車人代表參會。

會議一開始，主持人中國汽車工業咨詢委員會主任安慶衡宣讀了原中共中央政治局常委、國務院副總理李嵐清同志對老同志們的問候。

本次會議分兩個主題進行。在上午舉行的中國汽車人口述歷史系列叢書之二《紅旗》發布座談會上，曾參與紅旗事業建設的部分老汽車人為我們還原紅旗的崢嶸歲月。

即將正式出版的《紅旗》，是繼《拓荒》之后第二本中國汽車人口述歷史叢書。該書由李嵐清同志作序，工人出版社出版。收錄在《紅旗》中的文章，講述者主要涉及十五人——史汝楫、李剛、范恒光、呂彥斌、王振、劉經傳、李中康、赫世躍、艾必瑤、智百年、華福林、楊建中、王季荃、賈延良和趙國相。他們基本都是當年紅旗轎車的創造者、參與者和見證者。

他們的講述，既有成績，也有反思；既有經驗，也有教訓；既有痛失良機的感嘆，也有繼往開來的胸襟。更難能可貴的是，90歲的李剛同志還親自撰文為我們還原如何攻關紅旗發動機液壓挺桿核心技術難題這段歷史，因時間太過久遠，他還克服困難尋找一些當事人和相關資料，做到有理有據。

此外，再加上紅旗檢閱車史；紅旗發展紀要（1956年～1988年）；收錄其中的一首詩《我們的紅旗我們的夢》；以及后記《聽嵐清同志講“紅旗”》，既為我們展現當年民族品牌荒島求生的艱辛，也為我們生動再現紅旗漫卷西風的榮光。

部分《紅旗》口述者也不遠千里，從長春來到北京參會。原中國汽車工業公司總經理、董事長李剛作為代表，為大家講述紅旗轎車誕生以及作為液壓挺桿突出隊長如何克服重重困難取得成功的過程。在他看來，紅旗誕生雖困難重重，但當時紅旗人卻不畏困難，迎難而上，這對現代中國汽車工業的建設者們具有啟示作用。

《紅旗》口述歷史的部分手稿被收入北京汽車博物館。北京汽車博物館館長楊蕊說：“《汽車商業評論》收藏的這些史料，這些故事，這些精神，正是汽車博物館的鎮館之寶……我相信擁有不倒的，在汽車博物館永續的將是紅旗精神。”

在下午舉行的促進中國汽車自主品牌發展座談會上，參會嘉賓就當前自主品牌發展過程中的困惑及疑慮建言獻策，希望中國自主品牌能真正闖出一片新天地。

本次聯誼會由中國汽車工業咨詢委員會主辦，浙江吉利控股集團、《汽車商業評論》雜志社承辦。以下為部分嘉賓發言摘要。