汽車玻璃玩前沿概念

在智能汽車吸引大批“造訪者”圈地角力的同時，作為其中重要的零部件，汽車玻璃也開始玩起了前沿概念。玻璃對于汽車的“輕量化”至關重要。一輛汽車的玻璃面積約為4平方米，每減少1 mm厚度，車身重量減少10 kg、百公里節省0.06升燃料。目前，康寧公司將“大猩猩玻璃”引入了車載內飾，此前，該產品應用于觸屏手機和電腦。產品的特殊配方使鉀離子擴散到表面，從而在玻璃深處形成抗壓應力。與厚重的鈉鈣玻璃層相比，它的夾層車窗重量減少1/3，抗沖擊強度提高2倍，光學清晰度提高3倍。福特GT跑車是第一款將“大猩猩玻璃”用作擋風玻璃的量產汽車。在“智能化”上，大陸集團的“智能化玻璃控制”技術頗受關注，它可利用電子控制信號，改變玻璃中所嵌特制薄膜的透明度，以此減少陽光輻射，其負責人Andreas Wolf介紹說：“側窗、后窗以及部分擋風玻璃都可任意進行漸進式調暗，不僅使車內降溫，還有效增強私密性。”中國的福耀玻璃，它的熱發射玻璃，可有效減緩車內溫度升高。中午暴曬2小時后，采用該材質的車內溫度比普通車輛約低4℃，而且該玻璃還可有效減少夜間行車的炫光刺激。