加速整合雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟戈恩出任三菱汽車董事會(huì)主席

10月20日，雷諾-日產(chǎn)CEO卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）正式擔(dān)任三菱汽車公司董事會(huì)主席，標(biāo)志著這位汽車業(yè)界的強(qiáng)人將加速整合雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟。

今年4月，三菱汽車承認(rèn)篡改汽車燃效值，因此陷入“燃效門”丑聞。受丑聞造成的影響，三菱在這一財(cái)年將損失高達(dá)1450億日元。

隨后在5月，日產(chǎn)宣布投入22億美元收購三菱三分之一的股份。10月底，日產(chǎn)宣布已完成對三菱汽車34%股權(quán)的收購，由此成為三菱最大的股東，三菱正式加入雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟。

雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟至此躋身年產(chǎn)量將達(dá)1000萬輛的“超級汽車制造商俱樂部”，比肩豐田和大眾集團(tuán)。

2015年，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟在全球銷售了850萬輛汽車，三菱全球銷量為124萬輛，加在一起是974萬輛；豐田為1015萬輛，大眾集團(tuán)為993萬輛，通用汽車為 984萬輛。雷諾-日產(chǎn)-三菱有望沖擊汽車業(yè)世界前三的位置。

在執(zhí)掌三菱的同時(shí)，戈恩還委派了三名日產(chǎn)高管到三菱汽車董事會(huì)任職。此外，他還任命日產(chǎn)首席績效官特雷弗·曼恩（Trevor Mann）為三菱汽車首席運(yùn)營官。

現(xiàn)任日產(chǎn)北美運(yùn)營董事長的何塞·穆諾茲（Jose Munoz）將接替曼恩的日產(chǎn)首席績效官的職位，并將繼續(xù)擔(dān)任其目前的職位。

雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟全球采購執(zhí)行副總裁內(nèi)康弘將接替西川廣人擔(dān)任日產(chǎn)首席競爭官一職。薇羅尼卡·德普特（Veronica Dept）晉升為雷諾-日產(chǎn)全球采購執(zhí)行副總裁，并將負(fù)責(zé)全球采購業(yè)務(wù)。

此外，因丑聞?wù)堔o三菱汽車董事長職位的益子修在戈恩的邀請下將繼續(xù)擔(dān)任三菱汽車總裁的職務(wù)，其用意也相當(dāng)明顯，即三菱汽車內(nèi)部權(quán)力交接的平穩(wěn)過渡。