匆忙之間跑了一趟CES拉斯維加斯消費電子展,由于行程時間有限加上展覽資訊量超龐大,所以個人只能開啟“人工資訊過濾模式”!切!選擇性失憶就選擇性失憶,包裝那么虛干啥?呵呵!是啦!此行或許不能說是腦補了一甲子新科技功力,但至少讓我看到了知名無人機制造公司大疆與知名運動相機制造公司GoPro的“回歸專業”,也讓我回想起不久之前的那段經典故事。
咱們都是汽車愛好者,恐怕很多讀者并不知道大疆與GoPro之間有啥愛恨情仇,那就容筆者稍稍說明一下——無人機與體型小巧的運動相機本來應該是天造地設的一對,再加上大疆與GoPro這兩個品牌在各自領域都算是領頭羊,合作肯定會有占去全球市場半壁江山的機會,于是早期我們看到大疆建議消費者在他們的無人機上搭載GoPro相機來航拍,而GoPro也會在新品發布會上展示用大疆無人機航拍的畫面,并且后來這種組合在很多視頻、測繪……領域也得到應用,例如《爸爸去哪兒》……!
然而套句行話:友誼的小船說翻就翻1 2013年時,大疆曾與GoPro考慮合作生產貼有GoPro商標的無人機,并由大疆提供技術支持、GoPro提供銷售渠道,但由于利益分配等商業因素最終談判破裂,于是大疆不爽了,自行跨領域開發運動相機與手持穩定器等產品,例如靈眸;GoPro也不爽了,跨領域開發無人機,例如Karma,成了一對老死不相往來,就是跟你拼到底的冤家。但經過一番市場驗證發現,GoPro的Karma還沒上市就胎死腹中,且公司面臨市值蒸發且大舉裁撤員工的窘境,只好重回一直以來專注的運動相機領域;有國內媒體撐腰的大疆表面消息看似一帆風順,但其實知道行業內幕的人也知道,其在運動相機等領域的發展并不順遂,直到目前靠的依然還是無人機走天下。
雖然我們常說,在這個社會變遷越來越快、分工越來越細的年代,一個人要會的事越來越多才能生存下去。是沒錯!但大疆與GoPro的例子告訴我們,任何人或企業的能力都是有限的,除非做好萬全的投入計劃、長期策略,否則貿然身兼多職的下場往往會是兩面不討好。另外,現在國內一直熱議的“匠人精神”,其實也算是強調那種專注在自己擅長的事上,不斷鉆研、不斷求進,讓這件事變得更盡善盡美的話題,這在我接觸過一位做了25年壽司的日本壽司師傅,一位在生產線上干了18年喇叭組裝工作的丹拿音響技師之后,更深感這種專業的人堅持做專業的事之可貴。
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對了!這里還能近距離接觸車界名人大頭義,趕緊翻回前面的大頭義專文,寫封郵件給他,或許你就有機會與我們一起并肩作戰了喔!
涂純明
2017,1,7拉斯維加斯·美國