探究農村公路安保工程的交通標線設置

廖永清

廈門市科發交通工程有限公司（361000）

探究農村公路安保工程的交通標線設置

廖永清

廈門市科發交通工程有限公司（361000）

這里從農村公路的背景入手，對農村公路安保工程中交通安保的主要理念進行分析。針對交通標線的設置要點進行了分析與總結，望能夠引起業內人士的高度關注與重視。

農村公路；安保工程；交通標線；設置

0 引言

隨著我國農村公路建設步伐的不斷加快，農村公路的交通安全問題引起了越來越多的觀注。由于農村地區地形復雜和建設經費不足，使農村公路普遍存在著技術等級低、路況差等不足，急彎、陡坡、視距不良、路側險要路段頻頻出現。隨著近幾年農村社會經濟的發展，農用機動車、機動車和農村駕駛員數量快速增加，造成了農村公路人、車、路矛盾的加劇，農村公路交通安全狀況令人堪憂。通過合理設置交通標線的方式，能夠顯著提高農村道路交通的安全性。

1 交通安保的應用理念

1.1 主動引導

在農村公路安保工程建設過程中，針對在役農村公路，對符合事故指標、公路路線指標或路側險要路段指標；對新建或改建農村公路，符合公路路線指標或路側險要路段指標的路段，采取線形誘導、危險警告、速度控制等主動引導措施，正確誘導駕駛員行駛于車道上，有效地避免事故發生。

1.2 綜合處置

既往有關公路交通系統安全改善工程的實踐經驗表明：采用單一性技術措施效果不理想，工作人員必須遵循因地制宜的基本原則綜合處置。在役、新建或改建農村公路，宜采取綜合處置對策：符合公路路線指標的路段；平面交叉口、干線公路出入口路段、過村莊路段、公路條件變化路段；對交通有限制或管制的路段;其他有必要進行綜合處置的路段。

1.3 適度防護

針對滿足符合路側指標路段、符合事故指標或公路路線指標、路肩擋墻高度、填方邊坡高度、溝渠深度＞2.0 m的特殊路段均應當采取有效措施進行適度防護，以提高安全性。

1.4 合理保障

既往統計資料數據顯示，無照明設施的道路交通事故1/3以上發生于夜間,重大交通事故1/2以上發生于夜間。由此可見，在農村公路安保工程中合理設置照明設施對于保障道路交通安全是非常重要的。針對無照明設施的公路路段，則應通過合理設置標志、標線等方式，以最大限度的確保道路交通中車輛行駛的安全性。

1.5 生態環保

農村公路安保工程中所涉及到的一系列安全設施在保障道路安全、暢通，完善道路服務功能方面有著非常重要的作用，同時也是農村公路環境體系中至關重要的構成元素之一，直接影響著農村公路的整體形象與景觀風格。因此，為了構建符合農村環境特點，和諧、舒適且優美的公路環境，必須在確保安保工程相關交通設施功能完整的前提條件下，盡可能實現與周邊環境的協調發展，以達到渾然天成、和諧統一的效果。

2 交通標線的概念

交通標線是農村公路安保工程中非常重要的內容之一，在保證路面安全，降低道路交通各類事故發生率有重要作用。安保工程中，交通標線由路面所標劃各種線條、文字、箭頭、輪廓標記、立面標記及突起路標構成，以起到引導車輛駕駛人員及行人視線，合理管制并約束駕駛人員的駕駛行為。我國當前農村公路安保工程中交通標線的應用仍然相對匱乏，四級以下公路基本未設置交通標線，其他等級公路中交通標線的設置也少之又少，難以滿足車輛安全形勢的要求。

3 交通標線的設置

農村公路安保工程中通過對交通標線的設置與應用，不但能夠使道路使用對象得到分離，還能夠積極誘導參與交通駕駛人員的視線，對提高行車安全有重要價值。因此，在農村公路安保工程建設中，在路面寬度允許的前提下，應當設置科學且合理的道路中心標線，標線以黃色中心虛線為主。在難以滿足會車視距要求或涉及到穿越橋梁、隧道、村鎮等特殊路段上，應設置黃色中心實線，以達到不同的安保效果。根據農村公路在分級以及設計速度上的劃分，同時在考慮路面實際寬度的情況下，安保工程中對交通標線的設置可重點關注以下幾個方面的問題：

3.1 標線幾何尺寸

一般情況下，農村公路安保工程中道路縱向標線的寬度在10～15 cm范圍內，這一范圍是駕駛員在車輛行駛過程中視覺效果最佳的寬度范圍。但也有同類研究中指出，道路路面縱向標線的設置寬度對車輛駕駛人員心理指標及整體交通狀況無明顯影響。因此，在農村公路安保工程中，交通標線的設置不宜過寬，避免資金浪費和降低車輛出現打滑等事故的風險。根據車輛在正常運行速度條件下駕駛員的心理特征，路面交通標線閃率應當達到2.5次/ s～3.0次/s。建議將農村公路中道路中心標線以及邊緣線的寬度均設置為10 cm，以達到滿意的視覺效果。

3.2 標線應用材料

在農村公路安保工程中，路面交通標線為實現車輛分隔以及視線誘導的目的，則所選擇的材料應當具有良好的耐久性以及可見性特點。其中，耐久性是指所選用的路面標線涂料無論在瀝青混凝土路面或水泥混凝土路面上均能夠與路面緊密結合，在預期使用時間范圍內不會因路面車輛、行人往來而出現剝離的問題。可見性則是指車輛駕駛人員無論在白天或夜間駕駛車輛的過程中，均能夠通過色彩或光澤的反襯現象，對路面標線加以準確的識別與辨認。除滿足上述要求以外，農村公路安保工程中對交通標線材料的選擇還應當兼具造價低廉、施工便利的優勢，盡可能降低現場施工對道路交通所產生的干擾。當前技術條件支持下，常用的交通標線涂料包括常溫型涂料、加熱型涂料以及熔融型涂料這三種類型。對比上述三類涂料，相較于其他兩種類型涂料而言，常溫型涂料雖然夜間反射性能相對較差，但具有穩定性強、適用范圍廣、施工簡便以及價格低廉等諸多優勢，因此建議在農村公路中推廣應用。

4 總結

在我國社會經濟發展速度與水平不斷提升的背景下，針對農村地區公路建設的投資不斷增加，農村公路等基礎設施建設規模日益擴大，安保工程中相關配套安全設施的設置與應用也成為了業內人士高度重視的課題之一。本文嘗試針對農村公路安保工程中有關標線的設置問題進行探討與分析，望能夠引起業內人士的關注與重視。

[1]王運霞,劉東波,顧金剛,等.淺析道路交通標線設置常見問題[J].中國公共安全（學術版）,2014(4)：79-83.

[4]郭忠印,喬亞丹,宋燦燦,等.高速公路小半徑路段標志與標線的組合設置[J].中國公路學報,2016,29(4)：107-113.

[5]李云學.基于交通安全角度分析公路標志標線設置中存在的問題及解決對策[J].交通世界（運輸車輛）,2014(10)：102-103.