城市道路施工期間的交通影響因素分析

莊敏

摘要：近幾年來我國城市化建設水平不斷提升，城市道路工程項目作為城市化建設中的重要組成部分，規模與數量不斷增加。但城市道路建設頻繁程度的增加使城市道路交通系統負荷加重，因此應對施工期間的交通影響因素進行分析，才能增強城市道路施工質量與安全性。綜上所述，本文將對城市道路施工期間交通影響因素進行分析，為城市道路交通影響評價提供參考。關鍵詞：城市道路；施工期間；交通系統；影響因素

中圖分類號：U491文獻標識碼：A文章編號：2095-3178（2018）19-0361-01

前言

我國社會經濟水平的不斷提升，城市道路車輛數量急劇增加，

各個部門為了滿足社會發展需求，對市政建設、交通基礎建設進行了大力推進，使得城市道路經常被占用，增加了城市道路交通系統的負荷，對城市道路交通系統的穩定性、安全性造成嚴重威脅。

1城市道路施工期間的交通系統特點解析

1.1施工區域基本構成

在道路施工區域內，其中包含施工預警區域、過度區域、活動區域、終止區域。在預警區域中，該部分作為我交通車輛在形式過程中最先到達的區域，應在預警區域中設置足夠數量的警示標識，提醒駕駛員前方道路正在施工，讓駕駛員有足夠的準備時間對前方的情況進行應對[1]。在過渡區域中，該部分處于預警區域之后，活動區域之前。在過渡區域當中，這部分的都情況已經開始變化，該區域會對駕駛員起到引導作用，讓其從正常情況的道路過渡到活動區域內由于施工進行封閉的剩余道路區域。在活動區域中，這部分中進行的工作包括道路施工、養護、維修，還可以將活動區域劃分為施工區、交通區等各種區域功能。在終止區域中，該部分位于活動區的下游部分，幫助駕駛員對車輛的運行狀態及時調整，從而使交通車輛恢復到正常的行駛狀態中。

1.2施工區域駕駛員交通特點

在城市道路施工的區域中，會由各種參與交通的人員，其中包

含行人、駕駛員、乘客、自行車騎乘人員、施工人員等。交通參與者由于使用交通工具、活動目的、受約束程度等多種因素具備各自的交通特點。尤其對于駕駛員來說，施工區域的交通情況會對其造成更大的影響，因此本文將對駕駛員的特點進行分析。在城市道路施工區域，由于道路的情況出現變化，駕駛員需要將施工區域預警區發布的信息對車輛的行駛狀況進行調整。將駕駛員的駕駛行為作為基礎，在施工區域進行駕駛時，包含調整階段、穩定階段、恢復階段。在警示區域與過渡區域中，駕駛員可以獲得前方施工的效益，做出判斷與駕駛狀態變更。在活動區域，駕駛員會使駕駛行為更加平穩、緩慢，還需高度注意可能出現的突發情況。在終止區域，駕駛員會獲取車輛限速解除等相關消息，從而將駕駛狀態進行調整。

1.3施工期間車輛交通特點

由于城市道路施工區域進行封閉施工，無法在該車道進行繼續

行駛，駕駛員需要在臨時車道匯入，才能順利通過施工區域。在匯入的過程中，可能會出現車流交匯區域，車輛在進行匯入時，會具備較強的強制性，避免出現紊流，增強車輛通行的順暢性。

2交通車輛通行影響因素解析

通過上文的分析，在城市道路施工區域中交通影響因素包含施

工區域配置、交通環境、道路環境、施工行為等，接下來將對這幾方面進行詳細剖析。

2.1施工區域的交通配置

在城市道路施工區域中，不同的區域會對車輛形成存在較大影

響，其中的左側車道與右側車道封閉狀況也會對道路產生不同影響。對車道進行封閉的位置同樣會對車輛通行情況相關[2]，與交叉口距離較近的車輛會受到較大影響。在城市道路施工區域中設置過多的警示標識也會使車輛的行駛速度降低，造成車輛延誤現象。

2.2交通環境

交通環境中包含交叉口車流量、重型車輛比例、駕駛員特點等

因素都會對車輛的形式造成影響，若交叉口位于施工區域內部或施工區域排隊的部分，將會對道路施工區域的交通造成嚴重干擾。若在工作日行車，駕駛員都會對該區域的交通情況熟知，但在周末時段內，駕駛員可能由于旅游或其他因素對施工區域不熟悉。重型車輛的加速會降低尾隨汽車的速度，還會占用較大的道路空間，從而降低通行區域的車輛行駛能力。大型車輛會具備較大的體積，占據了道路的較大行駛空間，由于大型車輛的形式速度、啟動速度較慢，會對道路交通產生重要影響。

2.3城市道路環境

在城市的道路環境中，坡度、彎道半徑會對車輛的形式速度產

生重要影響。另外在對城市道路進行鋪裝時，會減緩車輛的形式速度，道路的寬度、警示物也會減緩施工區域道路來往車輛的形式速度。

2.4城市道路工程施工行為

城市道路工程施工中，施工位置、施工時間、施工工藝、施工

進度等都需要綜合考慮。道路施工區域的施工強度與交通車輛通行效率存在聯系。若施工的強度較高，會需要較多的施工設備，會占領大量的空間，施工人員數量較多，會對駕駛員形成較大的影響。施工的時間會對施工區域內交通車輛效率產生影響。施工的時間長，

將會增加交通事故發生幾率，駕駛員也容易出現疲勞駕駛的問題，導致夜間事故發生幾率較大。另外，施工區域的可視度也會減少，從而造成交通事故的發生。施工的類型也會對施工區域交通車輛行駛效率造成嚴重影響。例如在對橋梁部分進行施工時，會對交通車輛行駛效率造成更大的影響。工程施工時間與施工強度、施工類型息息相關，若施工的時間較長，交通車輛的平均延誤率會較小。

2.5施工區域環境因素

若是在道路施工區域出現雨水天氣，將會減少施工區域內交通

車輛的通行效率，如果出現下雪天氣將會造成更大的影響。若雨水數量較大，會減少施工區域交通車輛10%-20%的通行效率[3]。因此在道路施工區域中，天氣情況是重要的影響因素之一。相比于雨量來說，若是降雪量較大、降雪時間長，會對交通車輛的通行效率造成更加惡劣的影響。

2.6因素等級

各種因素對道路施工區間的交通造成影響，可以利用等級劃分

的方式使多個因素形成交互?？梢詫深愐蛩刈鳛榛镜燃?，一類因素作為確定等級。在基本等級中，其中的因素可以確定或量化，包含車道封閉、大型車輛、施工區域整體結構、駕駛員特點、路面坡度、天氣、施工強度等。在確定等級中，其中包含的因素不能確定或不能直接確定、量化，通過間接判斷的形式對其他因素可能出現變動的值進行估計，其中包括：施工區域長度、車道寬度、路面實際情況、路面坡度等。

結語：城市道路施工期間的交通影響因素是近幾年來人們較為關注的問題，在施工過程中會出現較為復雜的影響因素。因此將施工過程中的駕駛員與道路車輛行駛情況進行分析，加強各類因素分析的實效性，從而對相關指標分析提供有效參考，加強后續的城市道路施工期間交通影響因素分析效果。

參考文獻

[1]熊衛士，汪平，劉偉，張惠玲.城市道路施工期間的交通

影響因素分析[J].交通標準化，2012（24）：11-13.

[2]戴憂華，郭忠印，孔令旗，趙慶鑫，宋曉莉.城市道路施工交通安全評價研究[J].交通信息與安全，2009，27（04）：92-96.

[3]張郭艷.地鐵施工對城市道路服務水平的影響[D].長安大學，2008.