國產大飛機C919首飛成功引發的思考

曹國紅 張旻懿（海鹽研訓中心，浙江海鹽 31430014300；海鹽高級中學，浙江海鹽 31430014300）

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國產大飛機C919首飛成功引發的思考

曹國紅 張旻懿（海鹽研訓中心，浙江海鹽 31430014300；海鹽高級中學，浙江海鹽 31430014300）

2017年，中國制造的新一代大型噴氣式干線客機C919從上海沖上云霄，引起社會廣泛關注。國產大飛機研制及首飛成功，影響到經濟、政治、文化等社會的各個領域。結合思想政治學科知識，從實施創新驅動發展戰略、提升國家綜合國力、弘揚航空報國精神等方面對“中國制造”C919進行思考，有助于學生關心時事熱點、培育愛國情懷。

中國制造；創新驅動；綜合國力；航空報國精神

2017年5月5日，中國自主研制的新一代大型噴氣式干線客機COMAC C919（簡稱C919）從上海沖上云霄，這是滿載中國人民期待的歷史性一刻。本文運用思想政治學科的相關知識，結合國產大飛機首飛和研制歷程談以下幾點思考。

一、實施創新驅動戰略，增強自主能力

黨的十八大報告提出要實施創新驅動發展戰略。這是我黨放眼世界、立足全局、面向未來作出的重大戰略決策。曾幾何時，中國出口8億件襯衫才能換一架空客飛機；到如今，中國第一款自主研發的C919大型客機，不僅成為能夠投入全球航線運營的首架干線商用飛機，而且也是能與波音737和空客A320進行市場競爭的機型。從2007年成功立項到現在，十年來中國商飛公司作為主制造商，采用國際航空工業廣泛采用的發展模式，舉全國之力，聚全球之智，協同完成C919的設計制造。正可謂：十年磨一劍，創新永不休。

（一）實現創新驅動，需要科技創新引領

科技創新是提高社會生產力和綜合國力的戰略支撐，必須擺在國家發展全局的核心位置。要堅持走中國特色自主創新道路，增強創新驅動發展新動力。因此，在國際競爭日益激烈和我國發展動力轉換的背景下，必須把發展立足點放在科技創新上。在黨和國家科技創新思想的指引下，C919大型客機研制人員共規劃了102項關鍵技術攻關，同時在多項技術上取得重大突破。飛機的總體設計，包括氣動外形和機體設計、計算、試驗和制造，擁有完全自主知識產權，真正實現了自主研發和自主創新。

（二）實現創新驅動，需要管理創新推進

管理創新是指在特定的時空條件下，通過計劃、組織、指揮、協調、控制、反饋等手段，對系統所擁有的資本、信息、能量等資源要素按照市場經濟的要求進行再優化配置，大膽改革不適應目前經濟發展要求的組織結構和運作方式。管理嚴格、管理創新，是C919大型客機首飛成功并確保安全的有力保障。一架飛機安不安全，最終要接受現代民航體系中的適航審定。央視記者曾經看過其中一份文件，這份文件的第一頁，就有各個崗位的簽名，這份簽名不僅有據可查，同時也是終身負責制的。其嚴格的管理可見一斑。

（三）實現創新驅動，需要結構創新轉向

C919大型客機本身可看做軍轉民趨勢項目，因而其首飛成功，一定程度也是軍工企業創新觀念、轉變思路的結果。軍工企業是軍用、民用飛機的制造主力，隨著軍轉民的放開，軍工企業在大飛機制造上的空間越來越大。把航空航天技術應用到民用領域，把國防和軍隊現代化建設與經濟社會發展更好地結合起來，不僅為實現國防和軍隊現代化提供了豐厚的資源和可持續發展的后勁，也為提高我國民用企業核心競爭力提供了支撐。

二、延伸航空關聯產業，提升綜合國力

綜合國力是指一個主權國家生存與發展所擁有的各方面力量的總和。它既包括經濟實力、科技實力、國防實力等物質力量，也包括民族精神、民族凝聚力等精神力量。當前國際競爭的實質是以經濟和科技實力為基礎的綜合國力的較量?！爸袊圃臁盋919大飛機，激活和延伸了航空關聯產業，從而助推了國家經濟力和科技力的提升。

（一）帶動產業鏈，提升經濟力

據初步估算，民航大飛機項目一旦形成產業，一名飛機制造廠工人的背后需要80名下游零部件領域的工人，可見，大飛機項目為相關產業提供大量就業崗位是毫無疑問的。在大型客機總裝基地的帶動下，完整的航空產業鏈也會形成，并帶動包括數控、新材料在內的眾多高新科技產業的發展。從產業上游來看，航空產業鏈條較長，其發展將帶動上下游數十個行業；再加上航空產業技術附加值高和資金密集度高，所有這些都一定程度上能夠促進我國國民經濟持續健康發展。從產業下游來看，通用航空用途廣泛、形態多元，兼具生產工具屬性和消費品屬性，能夠廣泛服務于國民經濟三大產業，并可以滿足我國不同區域的需要，也能滿足我國未來幾十年經濟社會發展的需要?？梢姡箫w機項目對我國優化產業結構、實現轉型升級具有重要意義。

（二）攻克技術關，提升科技力

發展大飛機項目能夠帶動新材料、現代制造、先進動力、電子信息、自動控制、計算機等領域關鍵技術的群體突破，同時還將帶動流體力學、固體力學、計算數學、熱物理、化學、信息科學、環境科學等諸多基礎學科的重大進展。國產大飛機C919研制過程中，中國商飛作為高新企業及第三批創新型重點企業得到了科技部的支持和幫助。中國商飛與科技部共建了國家大型民機科技創新能力建設平臺，不僅為民機研制提供了國際前沿技術和相關信息，而且也幫助建立了人才培養基地。據有關人士透露，C919的研制單位和人員先后攻克了40項關鍵技術，解決了100多項技術難題。特別值得一提的是，C919采用了比波音737更為先進的全時、全權限電傳操縱系統和先進的主動控制技術。這種技術是高綜合、高安全、高復雜度的關鍵機載系統之一，其中多項屬于民機研制的核心技術，也是美國政府明令禁止出口的技術。發展大飛機項目告訴我們，通過一個國家項目來帶動科技創新是最有效的。

三、弘揚航空報國精神，提振中國信心

人無精神則不立，國無精神則不強。在五千多年的發展中，中華民族形成了以愛國主義為核心的偉大民族精神。中華民族精神既是源遠流長的，又是與時俱進的，是民族性和時代性的有機統一。中國航空人就是用這種精神在研究、在創新、在拼搏。

（一）繼承以愛國主義為核心的民族精神

從1951年到2017年，中國航空工業經過66年的發展，從無到有，從弱到強，實現了從測繪仿制到自主研發，從三代機到四代機，從陸地到海洋，從有人到無人的一系列跨越，一大批航空先進武器橫空出世，中國航空人一直用航空報國的精神鑄就著中國利器。早在2015年11月2日，中國制造的C919大飛機在上海中國商飛公司總裝下線之際，國家主席習近平就作出重要指示，希望大家繼續弘揚航空報國精神，堅持安全第一、質量第一，腳踏實地、精益求精，扎實做好首飛前的準備工作，為進一步提升我國裝備制造能力、使自己的大飛機早日翱翔藍天再作新貢獻?，F在C919成功首飛，我國大飛機項目已邁出了關鍵的一步。這一成功承載著中華民族的光榮與夢想，它讓我們不僅感受到欣喜和自豪，更讀出了中華民族鍥而不舍、永不放棄的基因，勇于探索、執著創新的精神，志存高遠、發奮圖強的壯志雄心。中國航空人身上所折射的航空報國精神，其實就是中華民族精神的具體體現。

（二）弘揚以改革創新為核心的時代精神

以愛國主義為核心的民族精神和以改革創新為核心的時代精神，相輔相成、相互支撐，共同統一于發展中國特色社會主義的偉大實踐。繼承和培育民族精神，必須與弘揚時代精神相結合。C919大型客機首飛成功后，中共中央、國務院通過賀電，在對全體參研參試單位和人員表示熱烈祝賀和親切慰問的同時，也勉勵這些單位和人員大力弘揚“兩彈一星”精神、載人航天精神、航空報國精神，并且努力把大型客機項目打造成為新時期改革開放的標志性工程、建設創新型國家和制造強國的標志性工程。當C919自主創新的紀錄一次次被刷新時，我們的民族自信心也一次次被點燃。所以，乘C919首飛的東風，我們應大力弘揚以改革創新為核心的時代精神，把中國的自主創新推向更高水平，讓更多的“中國制造”能夠步入世界先進行列。

C919的首飛成功，既是我國航空發展史上的重要里程碑，也是國家整體實力提高的重要標志。我們堅信，實現中國強國夢盡管還有很多路要走，但夢想終將照進現實。