“安防機器視覺+”為交通護航

□ 文/張玲

實施“安防機器視覺+”戰略以來，宇視科技（uniview）在芯片、算法、架構、產品四個維度都取得了長足的進步，在各垂直行業都有經典應用，在交通領域的應用也令人矚目。

穿越400公里戈壁無人區：守護G7京新高速

穿越三個氣候帶、400公里的無人區，領略戈壁、大漠、草原的風彩，北方煙雨濛濛的綠讓人誤以為到了江南，偶爾能看到幾撥野駱駝閑逛……

2017年7月15日，G7京新高速全線通車，標志著宇視科技成功交付的監控項目覆蓋到世界最長的沙漠高速公路。G7起點為北京，終點為新疆的烏魯木齊，途經北京、河北、山西、內蒙古、甘肅、新疆5省區，全長約2540公里，京新高速的開通使得從北京到烏魯木齊節省了1300公里。宇視自2013年起就積極參與京新高速全程監控的項目建設，成為“一帶一路”超級工程建設的一員。

G7臨河至白疙瘩段（內蒙段）全長930公里，是京新高速公路自然環境最為艱苦的段落，全線穿越戈壁、沙漠、山地、丘陵，穿越400公里無人區。3萬多名參建者抗嚴寒，斗酷暑，戰風沙，耐寂寞，闖入無人區在阿拉善翰海戈壁中開辟出了一條大漠天路，宇視監控全程守護這一路段。

▲類似青藏鐵路，G7具有典型艱苦地域特點，宇視監控全程守護“一帶一路”上的超級工程

▲參建者在茫茫沙漠戈壁中開辟出了一條大漠天路（右上）、宇視設備部署施工場景（右下）

宇視提供的全程監控系統、收費監控系統、服務區監控系統、收費車牌識別系統均采用1080P全高清網絡攝像機，自動日夜轉換，在低照度環境下保持圖像清晰均勻。目前已建攝像機高清點位500余路，模擬通道超過200路，解碼超過300路。

針對京新高速里程長、地域環境復雜的特點，宇視提供的視頻監控系統采用網絡攝像機EPON接入，鏈狀傳輸，解決了超遠傳輸問題；此外，通過EPON技術的無法仿冒、防非法接入、無法偵聽、安全隔離等安全特性，解決了京新高速的安全隱患。

百年夢想成真 戈壁沙漠變通途

整整100年前，孫中山先生就在《建國方略》中勾畫出一個宏偉藍圖：建設一條東起北平（北京），經阿拉善，西至迪化（烏魯木齊）的第二條進疆大通道。如今這個百年夢想終于成真，戈壁沙漠變通途。截至2016年底，中國高速公路通車里程13.1萬公里，位居世界第一。

截至2016年底，宇視成功交付220個高速公路項目。在“可視智慧物聯”戰略第一階段“安防機器視覺”在高速公路行業探索和實踐中，涉及收費站（監控、車牌識別、安全接入）、隧道監控與事件檢測、外場、服務區、運維管理與移動設備區等整體監控方案。

憑借對高速公路監控的深入調研及技術積累，宇視深植視頻監控、智能分析、運維管理、高清拼接等業務領域，成功服務于京港澳高速河北段（天下第一路）、北京大七環（850公里全線覆蓋，京畿要路）、宿淮鹽高速（四縱四橫四聯，省級樞紐）等標桿項目，以扎實的實踐經驗保障高速公路順暢出行和安全運營。

2017年安博會宇視的重點發布包括以第二代“昆侖”視圖數據中心一體機、“秦嶺”旗艦級視圖云存儲為核心的新一代視圖云平臺，以“函谷”深度智能攝像機和“潼關”人臉識別速通門為代表的智能前端，以及雪亮工程、智能交通、地下綜合管廊等行業解決方案。。

昆侖之巔智慧成就安全

昆侖視圖數據中心計算平臺發展至第二代，采用業界首創高密度融合計算架構，創新實現CPU通用計算板卡、GPU視圖計算板卡混插與集群應用，廣泛應用于公共安全領域視圖解析中心的建設，已實現規模應用并服務于實戰。

在城市，撫順建設視頻圖像信息應用平臺，構建視圖解析中心自動提取視頻中的人、車、非機動車的屬性和特征信息，實現億級數據庫秒級查詢和檢索，大幅提升視頻綜合應用工作效率。實戰中利用“昆侖”對某盜竊案周邊12個點位的監控錄像進行高倍數結構化分析，僅15分鐘鎖定嫌疑車輛，最終快速破案。

在鄉鎮，湖南道縣公安部署“昆侖”人臉識別系統，共計300個人臉識別前端，上線僅3天，該系統成功布控2名黑名單人員，最終協助道縣公安抓捕上網逃犯田某和盤某，實現了“汗水警務”向“智能警務”的轉變。

在峰會，大連高效建成“昆侖”人臉布控系統，錄入黑名單人員超40萬，守護達沃斯論壇。在機場及接待外賓的五星級酒店出入口部署人臉智能攝像機，在安保指揮中心部署人臉分析服務器、存儲及公安指揮平臺。論壇召開的三日內，識別并預警重點布控人員10人，系統核查人數超過6萬人，有效消除安全隱患。

昆侖系列產品已經累計部署超過100個項目，每天都在高效履行著守衛公共安全的職責，昆侖二代支撐新一代視圖數據中心資源利用率提升100%，能耗降低50%，實現通用計算業務、智能分析業務、大數據業務集群化調度應用，是“安防機器視覺+”技術戰略在架構和產品緯度演進的最佳實踐。“昆侖之巔，智慧非凡”，是宇視產品取得領先世界的自信，更協助中國成為犯罪率最低的國家之一、中國城市成為全球最平安的地區。