2014年保時捷Carrera 4S運動排氣故障

常州/胡秋波 封超

車型：配置MA103V發動機。

行駛里程：23685km。

故障現象：客戶來店報修運動排氣聲浪沒有變化，接車檢查發現無論運動排氣開關按鈕處于開啟或關閉的狀態，后消音器的閥門都處于關閉位置，而且排氣的聲浪沒有變化。

故障診斷：檢測之前先來了解一下保時捷運動排氣系統結構原理，如圖1所示。

在選裝的運動排氣系統上只有按照要求使用以下按鈕之一，才能啟用或停用將排氣活門切換到聲學性能經過優化的模式這一操作：

Sport”（運動）按鈕

Sport Plus”（運動升級）按鈕

Sports exhaust system”（運動型排氣系統）按鈕（也可以使用該按鈕停用運動型排氣系統）

與在保時捷Carrera S 上一樣，應按照要求使用DME 控制單元中的圖譜來啟用排氣活門。在這種情況下，DME控制單元將CAN信號發送到網關；它通過CAN接收來自操作和空調單元相應的按鈕請求。只有那樣網關才能將CAN信號發送到后端電子裝置，然后由該裝置啟用電控氣動轉換閥。

圖1 運動排氣系統結構

圖2 調節電磁閥

根據故障現象和原理圖判斷可能的原因：①調節閥門的電磁閥工作異常；②閥門真空管路故障；③運動閥門故障。連接PIWIS檢測在后端模塊有故障碼80730E后消音器上排氣閥門切換閥故障，進行動作測試發現排氣聲浪同樣沒有變化，拔掉閥門上的真空管，打開和關閉運動排氣的開關按鈕沒有真空產生，說明閥門調節電磁閥工作異常，找到位于車輛右后部的電磁閥（如圖2所示），發現已經明顯燒壞變形并卡在關閉位置。

故障排除：更換排氣閥門調節電磁閥。