2014年上海通用別克GL8豪華商務車尾門無法自動開啟

上海安吉/王賓 錢梁

VIN：LSGUD84X7EE××××××。

行駛里程：52134km。

故障現象：客戶報修全新別克GL8豪華商務車尾門無法自動開啟。

故障診斷：技師連接故障診斷儀，用GDS 診斷車輛有相關故障碼：B153A舉升門模塊開關電路。

根據故障碼，分析故障原因大致有：

舉升門開關電路

舉升門開關

舉升門控制模塊

首先用萬用表測量開關線束。根據電路圖（如圖1所示），K39舉升門控制模塊14號腳到S45B舉升門釋放開關（內外部）1號腳線束，舉升門釋放開關（內外部）2號腳到舉升門K39控制模塊16號腳的線路正常。

試著更換內外開關（如圖2所示），故障依舊；直接將開關短接試驗也沒反應。根據以上測試結果，可以排除線束、舉升門內外開關的原因，只剩下舉升門控制模塊了。

為了穩妥起見，先對調同類型舉升門控制模塊（如圖3所示），該模塊對換后不用編程，故障依舊。

看來簡單的問題有點復雜了。思考中忽然想起舉升門能正常工作的前提條件是舉升門鎖塊在解鎖狀態，而故障車輛恰恰無法解鎖！再次查閱舉升門鎖塊的電路圖（如圖4所示），檢查舉升門控制模塊X2中1號、2號腳至舉升門鎖塊的7號、8號腳線路正常。舉升門控制模塊到鎖塊的線束正常。

那么更換一個鎖塊（如圖5所示）試試，但故障依舊。

確認診斷儀可以建立通信，技師測試舉升門控制模塊的供電（如圖6所示），X2的3號、4號腳供電正常，用LED試燈能點亮。

圖1 舉升門控制模塊電路

圖2 舉升門內外開關

圖3 舉升門控制模塊

圖4 舉升門鎖緊電機控制電路

6號腳搭鐵與車身電阻0.3Ω正常。既然一切都正常，為什么舉升門無法工作呢？看來還是要解決舉升門不能解鎖的問題。

圖5 鎖塊

圖6 供電電路

圖7 針腳損壞位置

鎖塊是執行器，工作時需要較大的電流，之前用LED測試能點亮，再次換5W燈泡測試舉升門控制模塊X2的3號、4號腳，發現3號腳試燈無法點亮，而4號腳正常；測量舉升門控制模塊X2的3號腳到保險絲盒X2的40號腳的電阻無窮大。故障點找到了！

故障總結：接下來的尋找就簡單了，最后發現線束接插器針腳損壞（如圖7所示），修復后故障排除。

本案例告訴我們，在診斷中常用的LED試燈并不是唯一的參考證據，在測試一些需要比較大的電流工作的元件時，使用大功率的燈泡是快速簡便的方法，能避免被假象迷惑。