技工院校數控車床實訓一體化教學探究

劉洪軍山東省濱州市高級技工學校

技工院校數控車床實訓一體化教學探究

劉洪軍
山東省濱州市高級技工學校

隨著社會對人才需求不斷轉型，技工院校在培養人才模式上也要隨之轉型。尤其是數控車床實訓教學，應該大力推行一體化教學模式，建立良好教學效果，實現數控車床實訓的教學目標。本文闡述數控車床采用實訓一體化教學的內容及安排，探究一體化教學的實施準備。

技工院校；數控車床；實訓一體化教學

1 前言

數控就是把計算機、精密機械以及自動化有機結合的技術，這種技術對工業發展具有非常重要的意義。開展數控車床教學是為社會培養數控人才的有效措施。從國家對職業教育提出要求來看，加強職業教育和改革，就必須要結合專業自身特征，建立良好的教學課程體系。數控車床教學處于探究階段，因此探究實訓一體化具有重要價值。

2 對開展實訓一體化的構想

（1）教學內容；在開展數控車床教學中，實訓一體化的主要教學內容非常重要，是實現實訓效果的基本要求。依據目前數控車床的實際教學，其實訓一體化主要包含如下一些內容：

其一數控編程與工藝；教學基本內容就是數控編程，更是其他教學的基礎，因此必須要貫穿在數控車床教學的整個過程。

其二數控仿真加工；仿真加工就是采用計算機軟件模擬仿真，讓學生猶如置身在真實實訓環境中，建立數控車床的感性人文，能夠反復多次模擬數控車床操作，有效解決數控設備的昂貴及加工危險因素。也解決了難滿足實訓中“一人一車”的困境，對培養數控實用型人才具有重要作用。

其三上機操作；上機操作即將理論和實踐相結合的主要措施，是培養學生職業能力的重要途徑。

其四CAD/CAM；CAD/CAM是學生培養基礎知識，實現職業化的主要方式，通過這種學習，可以確保學生全面掌握新工藝及新方法；

其五數控系統的子項目；子系統能夠有助學生全面掌握車床功能，提高操作車床的重要意義。

（2）教學安排；按照目前數控車床教學安排來看，實訓一體化教學可以安排成五個子項目，在總體教學計劃上，將教學計劃劃分成三個階段：

第一階段，對數控車床初期進行授課，這個階段屬于入門階段，學生可以全面了解教學安排，同時給學生學習奠定基礎；

第二階段，當實訓到一定階段后，就要調動學生主觀能動性，要安排學生學習編程和生機操作，讓學生的基礎知識和技能同步協調。

第三階段，有針對性設計一些項目和客體，引導學生自主完成，并和學生溝通合作，完成實訓一體化教學。整個教學計劃可以按照10-15周時間，引導學生掌握理論知識和完成實訓教學。

3 實訓一體化教學的實施

技工院校要在數控車床中實現實訓一體化教學，就必須要做好相應準備。主要是針對幾個方面：

3.1 建設實訓一體化的教學場地

要開展實訓教學一體化，就必須要具有專業與規模相對應的學習環境與硬件設備。因一體化教學重點在于空間與時間上的統一，也就是同一個時間、同一個場地能夠完成多種教學任務。因此要開展一體化教學，不但要能夠滿足理論教學，還需要滿足教學所需的一體化場所。技工院校要確保實習車間具有足夠工位，滿足相應的教學環境，例如要準備教學所用的黑板、多媒體教學設備。不同教學內容要具備不同設備與環境。要為車床教學過程中。滿足教師和學生邊教邊學、邊做邊實踐提供保障，教學過程中打破沒有理論實踐的弊端，實現空間與時間相統一，確保一體化教學能夠順利開展。

3.2 培養理實一體化教師

要開展實訓一體化教學，必須要具有相應師資。只有建設出一支能夠勝任理論教學還能夠開展實習操作的師資隊伍，這是確保一體化教學的關鍵。從技工院校師資現狀來看，大多數都是從高等學校畢業的學生，理論知識上肯定不存在問題，關鍵是實踐操作上稍有不足。因此可以從校企合作企業中，聘請一些技師和專家到學校培養教師，或者到學校來兼任實踐指導。只有在這種模式結合培養下，才能夠讓教師擁有扎實的理論功底，還具備熟練的實操技能，從而結合理實分析教材，在教學過程中開發創新能力。

3.3 合理安排教學課程

事實上，技工院校的數控車間能夠滿足教學所需都不錯了，根本就沒有閑置車間。因此就要合理安排教學，加強一體化車間使用效率。每個實訓一體化車間應該安排專人進行管理，安排專人負責，按照一體化車間管理制度嚴格進行管理。還要對車間進行及時維修，確保一體化設備時刻完好無損，時刻處于待用狀態。車間管理人員不僅要會使用儀器設備，還要能夠保養設備，同時能夠處理一些一般性故障。充分發揮維護人員的專業維修作用，定期對車間一些緊密儀器設備進行維護，確保一體化車間能夠正常運行。

4 結束語

技工院校實行實訓一體化教學是改革的必然趨勢，更是建立新課題教育體系的必由之路，也是培養高質量高技能熱那次的重要手段。因此技工院校就要規劃實訓一體化的教學內容，做好一體化教學安排，并為開展一體化教學做好硬件和軟件的準備工作，營造一體化教學氛圍，確保一體化教學順利開展。

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