無錫物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及調(diào)整對策

摘要：無錫正在大力發(fā)展現(xiàn)代物流，作為重要的交通樞紐城市無錫的物流市場潛力巨大，本文從無錫物流發(fā)展現(xiàn)狀出發(fā)，提出了相應(yīng)的調(diào)整對策。

關(guān)鍵詞：無錫；物流業(yè)；調(diào)整

一、現(xiàn)代物流業(yè)的基本內(nèi)涵和我國發(fā)展特點

（一）現(xiàn)代物流業(yè)的基本內(nèi)涵

現(xiàn)代物流業(yè)是指原材料、產(chǎn)成品從起點至終點及相關(guān)信息有效流動的全過程。它將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面有機結(jié)合、形成完整的供應(yīng)鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務(wù)。現(xiàn)代物流業(yè)是一個新型的跨行業(yè)、跨部門、跨區(qū)域、滲透性強的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)。現(xiàn)代物流業(yè)所涉及國民經(jīng)濟行業(yè)具體包括：鐵路運輸、道路運輸、水上運輸、裝卸搬運及其他運輸服務(wù)業(yè)、倉儲業(yè)、批發(fā)業(yè)、零售業(yè)。

（二）我國現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展特點

一是我國巨大的經(jīng)濟增長潛力、產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展要求和區(qū)域間產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移帶來了物流需求“量”的擴張和“質(zhì)”的提升；二是生產(chǎn)和商貿(mào)企業(yè)在重視物流功能整合和優(yōu)化自己專業(yè)供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)上強調(diào)物流業(yè)務(wù)分離外包，并對第三方物流提出了面向高端的物流服務(wù)需求；三是物流企業(yè)的創(chuàng)新型業(yè)務(wù)、增值型服務(wù)和適合客戶需要的特色服務(wù)將獲得更大發(fā)展空間，自主物流服務(wù)的品牌價值將越來越重要；四是物流市場細分化與國際化的趨勢明顯物流市場的細分化速度加快和國內(nèi)的物流網(wǎng)絡(luò)的逐步成熟將加快中國物流企業(yè)國際化的步伐；五是區(qū)域物流呈集聚與擴散之勢；六是隨著交通運輸設(shè)施建設(shè)的不斷加強，以及中轉(zhuǎn)聯(lián)運設(shè)施和綜合運輸網(wǎng)絡(luò)布局逐步完善，物流設(shè)施的系統(tǒng)性、兼容性將大大提高；各地也在加快建設(shè)物流園區(qū)和配送中心。

二、無錫物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

（一）現(xiàn)代物流發(fā)展管理協(xié)調(diào)機制

無錫正在大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展離不開地方政府的大力支持，特別是交通運輸、郵電通訊、金融和貿(mào)易部門的有效配合協(xié)調(diào)以及地方政府部門對物流資源的整合。當前無錫市政府對物流運輸方式間的協(xié)調(diào)，包括時間和成本，已取得積極進展。現(xiàn)代物流園區(qū)建設(shè)也具有較大規(guī)模，包括無錫西站物流園區(qū)、無錫空港物流園區(qū)、無錫通江物流園區(qū)、無錫高新物流空港物流園區(qū)，無錫高新物流空港物流園區(qū)作為無錫區(qū)域性現(xiàn)代物流中心建設(shè)的重要組成部分，具有優(yōu)越的水陸空立體交通優(yōu)勢，配套基礎(chǔ)設(shè)施完善，總體功能定位為：集現(xiàn)代倉儲、加工配送、商品交易及展示、電子商務(wù)信息、金融綜合服務(wù)于一體的現(xiàn)代化、多功能大型綜合物流基地。重點打造以下特色化物流服務(wù)功能：1.保稅倉儲與航空物流功能；2.二類口岸功能。3.鐵路貨場功能；4.信息化管理系統(tǒng)。

（二）物流企業(yè)的服務(wù)規(guī)模、物流成本和信息化

首先，無錫本地的物流企業(yè)經(jīng)營規(guī)模還較小、服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量還無法和大型物流企業(yè)相競爭，但憑借區(qū)位優(yōu)勢也在市場中取得了一定份額。其次，現(xiàn)代物流業(yè)向規(guī)模化、專業(yè)化和國際化發(fā)展受高成本制約，無錫多數(shù)中小型物流企業(yè)的成本還是偏高。再次，無錫本地多數(shù)物流企業(yè)的信息化水平還有待進一步提高，特別是企業(yè)自身的物流信息平臺建設(shè)與先進的物流信息化設(shè)備的使用。

（三）產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的第三方物流

無錫作為重要的交通樞紐城市，第三方物流市場發(fā)展?jié)摿薮螅a(chǎn)業(yè)鏈上的中小企業(yè)在物流理念和物流需求層次上還存在較大差異性，多數(shù)自建物流體系，不愿第三方物流，物流需求主要集中在大企業(yè)和外資領(lǐng)域。此外，第三方物流企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量與管理水平有待進一步提高，目前主要提供運輸和倉儲服務(wù)，而在流通加工、物流信息服務(wù)、庫存管理、物流成本控制等增值服務(wù)方面，尤其是在物流方案涉及以及全程物流服務(wù)等更高層次的服務(wù)方面還沒有全面房展。第三方物流的物流倉儲信息化程度還不高。

三、相應(yīng)調(diào)整對策

（一）進一步加強對現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展的政策優(yōu)惠

無錫市政府應(yīng)根據(jù)無錫物流企業(yè)發(fā)展需要和現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展要求，進一步實施支持物流企業(yè)發(fā)展的優(yōu)惠政策，在土地、稅收、融資等方面給予物流企業(yè)更大的政策紅利。此外，對推進現(xiàn)代物流中涉及的收費項目，無錫相關(guān)行政部門和單位應(yīng)本著支持現(xiàn)代物流發(fā)展的精神給予適當?shù)膬?yōu)惠。此外，政府對于物流企業(yè)的規(guī)模化發(fā)展也應(yīng)給予一定的政策支持。

（二）進一步促進物流業(yè)相關(guān)管理部門的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

物流業(yè)涉及交通運輸、經(jīng)貿(mào)、工商、稅務(wù)、交通管理、城市規(guī)劃等多職能部門，這些部門間的機制聯(lián)系需要進一步完善，應(yīng)該由政府成立現(xiàn)代物流業(yè)綜合協(xié)調(diào)管理機構(gòu)，規(guī)范市場準入，改進市場監(jiān)管，進一步加強多個行業(yè)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)與協(xié)調(diào)管理，指導(dǎo)現(xiàn)代物流業(yè)健康有序發(fā)展。

（三）建立物流行業(yè)協(xié)會

由物流行業(yè)協(xié)會代表本行業(yè)全體企業(yè)的共同利益，作為政府與企業(yè)之間的橋梁，向政府傳達物流企業(yè)的共同要求，同時協(xié)助政府制定和實施行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策、行政法規(guī)和有關(guān)法律。制定并執(zhí)行物流業(yè)行規(guī)行約和各類標準，協(xié)調(diào)本行業(yè)企業(yè)之間的經(jīng)營行為。對本行業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量、競爭手段、經(jīng)營作風進行嚴格監(jiān)督，維護行業(yè)信譽，鼓勵公平競爭，打擊違法、違規(guī)行為。受政府委托，進行資格審查、簽發(fā)證照、如市場準入資格認證等。對本行業(yè)的基本情況進行統(tǒng)計、分析、并發(fā)布結(jié)果。

（四）進一步加快物流信息化進程

一方面完善區(qū)域性現(xiàn)代物流公共信息平臺建設(shè)，主要是進一步推進現(xiàn)代物流信息重點業(yè)務(wù)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫、信息安全保障和服務(wù)體系的建設(shè)。另一方面進一步推進現(xiàn)代物流企業(yè)的信息化技術(shù)水平，提高物流管理信息系統(tǒng)的處理能力。

（五）積極發(fā)展綠色物流和第三方物流

物流行業(yè)要始終堅持有效利用資源和保護環(huán)境，倡導(dǎo)從生產(chǎn)到廢棄全過程效率化的、信息流與物質(zhì)流循環(huán)化的綠色物流系統(tǒng)，促進現(xiàn)代物流與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。鑒于第三方物流的發(fā)展?jié)摿Γ巩a(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)提高效率實現(xiàn)服務(wù)外包，無錫應(yīng)加強對第三方物流市場的積極開拓。

參考文獻：

[1]張雪蓮.無錫市現(xiàn)代物流業(yè)存在問題及發(fā)展策略研究[J].物流科技，2010（02）

作者簡介：

陳俊，經(jīng)濟學(xué)碩士，無錫開放大學(xué)講師。