基于SWOT分析河南省農產品冷鏈物流的發展與對策研究

王磊

摘要：河南作為一個資源大省、農業大省和人口大省，又具有承東啟西、傳承南北的地理優勢，發展專業的冷鏈物流，對于促進農產品生產加工、保障消費安全、發展現代物流業具有十分重要的意義。本文運用SWOT分析并結合河南省實際，對河南省發展農產品冷鏈物流所處的內部環境的優勢與劣勢，以及外部環境的機遇與威脅進行綜合性分析，總結出河南省必須立足根本，大力發展農產品冷鏈物流，并結合分析結果提出河南省發展農產品冷鏈物流的對策。

關鍵詞：河南省；農產品；冷鏈物流；SWOT分析；發展與對策

1.引言

農產品冷鏈物流泛指水果、蔬菜、肉類等物品在生產、貯藏運輸、銷售到消費前的各個環節中始終處于規定的低溫環境下，以保證物品質量和性能的一項系統工程。冷鏈物流需要綜合考慮生產、運輸、銷售、經濟和技術性等各個要素，并協調好各要素間的關系，以確保易腐、生鮮食品在加工、運輸和銷售過程中保值增值。

河南作為一個資源大省、農業大省和人口大省，又具有承東啟西、傳承南北的地理優勢，發展專業的冷鏈物流，對于促進農產品生產加工、保障消費安全、發展現代物流業具有十分重要的意義。

2.河南省農產品冷鏈物流發展SWOT分析

2.1優勢（Strength）分析

2.1.1地理優勢

自古，河南省就憑借其獨特的地理優勢，成為兵家必爭之地。改革開放后，河南成為東西交會、南北溝通的中樞地區，也是東部沿海發達地區和西北部經濟開發地區過渡的中間地帶。同時，由于河南省獨特的地理位置，也使得其成為重要的交通樞紐，河南省發達的公路、鐵路和民航交通運輸網絡初具規模，為我省冷鏈物流業的發展提供了有力保證。

2.1.2市場優勢

河南是農業大省，農產品資源豐富，肉制品行業集中度高，食品加工業發展迅猛。伴隨著農產品和畜牧產品生產加工的快速增長，冷鏈物流迎來了巨大的發展機遇。河南是全國的人口大省，擁有龐大的消費市場，據相關統計表明，全省易腐食品的總消費量約為8000萬噸/年，而目前已應用的冷鏈消費僅為700萬噸左右，存在著巨大的空缺。

2.1.3產業優勢

河南省的冷鏈物流發展在全國屬于先進水平，不僅擁有較高冷鏈物流服務能力的各類企業，還形成了較強的冷鏈物流裝備制造能力。

首先，我省冷鏈物流基礎設施逐步完善；其次，已經出現了一批專業的冷鏈物流服務商，如：眾榮物流、雙匯物流、眾品生鮮物流等；再次，冷鏈物流節點建設初具規模；最后，河南省冷鏈物流設備制造產業發達，擁有冰熊、紅宇等一批冷鏈裝備制造企業，這些企業所具備的資源和服務為河南省發展冷鏈物流業提供了重要的產業基礎。

2.2劣勢（Weakness）分析

2.2.1技術劣勢

冷鏈整個過程要使用低溫貯藏以及特殊設備，對冷鏈物流技術含量較高，作業難度較大，預冷、制冷系統也需要更多的能源消耗，運輸和倉儲成本是一般貨品的2-3倍，且具有投資大、周期長的特點。另外，冷鏈物流的高投資成本也成為制約河南省的冷鏈物流企業開展大規模、高水平的冷鏈物流基礎設施建設的重要因素。

目前，河南省開展冷鏈物流業務的企業雖然不少，但大多都是食品加工企業自營物流。盡管已經出現了具備一定資源整合和行業推動能力的大型冷鏈物流企業，但其發展仍處于初級階段，無論是從服務業務領域、服務范圍的覆蓋率，還是服務的時效性和質量上都無法很好地滿足河南省各類企業對冷鏈物流的需求。

2.2.2人才劣勢

與常溫物流相比，冷鏈物流要求更強的專業性和技術性，這就要求冷鏈物流人員需要具備更多的專業知識。例如，冷鏈物流人員必須具備一定的化學知識，還必須掌握冷庫里的壓縮機等設備的使用；除此之外，冷凍技術與產品特點等也是冷鏈物流人員必須要了解和熟悉的。但是由于冷鏈物流涉及的學科門類和領域很多，所以從事冷鏈物流業務的專業人員就必須對物流管理、系統工程、制冷與低溫工程和食品工程等知識都有系統的掌握。而我省的相關高職院校并沒有直接的針對冷鏈物流人才培養，使得河南省冷鏈物流人才儲備嚴重短缺，嚴重制約了我省冷鏈物流的發展。

2.3機遇（Opportunity）分析

2.3.1國家政策

無論是國務院還是河南省都先后出臺政策，明確指出要重點打造以食品冷鏈為首的十大物流行業。這一系列冷鏈物流政策的制定和落實為河南冷鏈物流業的發展提供了重要的政策支持。

2.3.2潛在的市場

河南省是冷鏈相關產品的主要輸出地之一，發展冷鏈物流有著強大的產業支撐。我省是全國最大的糧食生產基地，果蔬產量居全國第二位，肉類產量居全國第三位，奶類產量居全國第四位。但河南冷鏈物流的市場缺口巨大，所以，發展冷鏈物流前景廣闊。

2.3.3食品質量安全

隨著人民生活水平的不斷提高，人們對食品的安全和質量要求越來越高。食品腐爛變質是造成食品安全隱患和資源浪費的主要原因。正因如此，大力發展冷鏈物流成為確保食品的衛生與安全的重要步驟之一。但大多數食品的分銷渠道都沒有嚴格的冷鏈控制要求，79%的易腐食品在運輸中沒有溫度監控，超過60%的零售商在接收到物品時不進行溫度測量。隨著經濟的持續高速發展，居民對于食品質量和食品安全越來越重視，社會對高價值的易變質、需冷凍食品的生產和消費都在增加，這更加大了冷鏈市場的缺口。

2.4威脅（Threat）分析

2.4.1市場競爭日趨激烈

河南省獨特的地理位置和交通優勢吸引了國內外眾多物流企業參與市場競爭。除了本省食品行業的龍頭企業積極開展冷鏈物流業務，另外，傳統物流企業也開始涉足冷鏈物流業務，如中外運等，憑借已有的物流網絡，通過加大冷鏈物流基礎設施投入，逐步完善冷庫網絡，拓展冷鏈物流服務；同時，以眾榮物流為代表的第三方冷鏈物流快速成長，國外專業的第三方冷鏈物流服務商如夏暉集團、招商美冷等，憑借其擁有的技術、資金、人才、經驗及管理等方面的優勢，也開始在河南不斷擴展業務范圍。河南省冷鏈物流的多元化競爭格局已經形成。

2.4.2行業標準不規范

在國外，冷鏈標準是冷鏈物流運作過程中積累出的流程規范，是企業共同推動的，通過行業的不斷發展而逐漸完善。而在我國，目前冷鏈物流行業標準既不健全也不規范。第一，針對冷鏈物流行業的標準眾多，使得標準并沒有形成體系。第二，一些冷鏈物流行業出臺的標準與企業實際運作脫節，大量的標準涉及的都是技術問題，卻忽略了對一般水平的規定。第三，標準眾多卻無約束力，名目繁多、相互交叉且無實際約束力的冷鏈物流標準，對冷鏈物流的發展幾乎沒有現實的指導作用。

2.4.3成本控制難度增大

冷鏈物流是一個高能耗的行業，成本是制約冷鏈物流發展的重要因素之一。從初始投資來看，冷鏈硬件設施是冷鏈運行的物質基礎，主要包括冷庫和冷藏運輸設備兩方面。一個中等規模的冷鏈物流企業，其固定成本投資至少也需要幾千萬元，遠高于一般物流企業。從運營過程中的成本來看也是一筆不小的費用。同時，由于不同的冷鏈物流企業的服務范圍、運輸線路各有不同，很難整合客戶資源來開展一體化的冷鏈物流服務，因此，對各冷鏈物流企業來說，冷庫閑置、車輛空置空駛的情況是不可避免的，客觀上提高了企業的機會成本。此外，國際油價的變動、人力資源成本的上升等，都會進一步加大冷鏈物流企業成本控制的難度。

3.大力發展河南省農產品冷鏈物流的對策

3.1加強冷鏈物流系統的整體規劃研究，建立多方聯動機制

一個地區的農產品冷鏈保障體系建設，單靠任何一方都是難以有效推進的，它需要政府、行業組織、企業和農民通力合作。我省應該結合河南省省情，借鑒發達國家地區經驗，完善技術管理手段和監管措施，從河南省實際出發，制定農產品冷鏈發展的政策環境和鼓勵措施，大力推進農業產業化經營，在提高農業和農民的組織化程度上狠下功夫，積極探索龍頭企業與農民的利益聯接機制，增強對農戶的帶動能力；加強冷鏈行業規劃的方向性引導；冷鏈行業組織發揮溝通協調作用，制定并落實行業整體規劃和行業規范；相關企業和農村中介組織應根據市場規則具體運作，合力推動河南省農產品冷鏈的逐步發展。

3.2建立多種模式的農產品冷鏈物流，充分發揮市場機制的作用

目前國際上比較成形的農產品冷鏈有兩種模式：一是以企業為主體食品冷鏈體系；二是以保證大量農產品的一般量、降低在途損耗的價格與品質模式，這種模式一般為發展中國家采用。根據河南省農產品冷鏈的發展現狀，應該推進多種冷鏈模式的發展，一方面依靠農業龍頭企業和大型食品加工企業，發展以核心企業為軸心的生鮮農產品冷鏈體系，串聯供應鏈上游，逐步形成覆蓋分類生鮮農產品產業的冷鏈保障體系；另一方面在建設農產品綠色大通道的基礎上，建設連接農產品主產區和消費地的生鮮農產品冷鏈主干網絡，提高大批量生鮮農產品物流的安全保障水平。

3.3加強冷鏈物流基礎設施建設，推廣先進技術

在冷鏈物流的硬件規劃上，要加大科技開發和投入，提出冷藏鏈硬件發展規劃，推進冷藏鏈設備的完善和提高，在冷凍冷藏方式和技術上要不斷進行革新，加快先進技術引進的步伐，盡快普及各種冷藏保鮮新技術。

冷鏈物流系統的軟件規劃就是冷鏈物流信息系統的規劃，它包括庫存控制系統、顧客服務系統、倉儲管理系統和運輸管理系統4個子系統的規劃。引入信息系統既可保證冷鏈農產品和物流方向正確，又可以充分利用現有冷鏈設施，最大限度降低冷鏈農產品成本，使其盡快達到普通消費者所能接受的水平。通過引進先進信息技術如POS技術、EDI技術和BPS技術等，實現供應鏈信息一體化，做到上下游各方信息共享。

3.4建立一體化的冷鏈物流模式，實現冷鏈物流的共同配送

將供應鏈管理思想引入到農業產業化運作中，是目前的主流趨勢。河南省在建設冷鏈物流時，也應該把更多的精力放在“鏈”的建設上來，盡量把鏈條做到最長、最完整，加固其上、中、下游的聯系，將原本簡簡單單的一段鏈條無限延伸。由于冷鏈物流中心，投資成木高且回收期長。應在政府的支持下，社會整個冷鏈物流業聯合起來，共同建立冷鏈物流配送中心，實現冷鏈物流業的共同配送。

3.5完善相關法律及標準，推進專業認證

生鮮農產品冷鏈物流包括原料生產、加工運輸、配送、銷售到消費者手中的全過程。供應鏈的每個環節操作不當都有可能出現產品質量與食品安全問題。在國外，政府為確保冷鏈物流的農產品質量與安全問題，制定了一系列法律、法規和標準，涉及農產品的生產、加工、銷售、包裝、運輸、儲存、標簽、品質等級、最大農藥殘留物允許含量和最大殺蟲劑殘留物允許含量等方面。我國政府目前正在積極推行“綠色農產品”行動，爭取在農產品質量標準方面與國際接軌。作為農業大省，河南省應該制定各項法規，對我省的生鮮農產品尤其是特色農產品實行全面質量監督與管理；除此之外，積極推進有機產品、 HACCP及ISO等專業認證制度、原產地保護和地理標識管理等，使河南省更多的生鮮農產品得到國際市場的認可。

3.6采取循序漸進的發展模式，優先發展特色農產品的冷鏈物流

以河南省目前的平均消費水平，全面普及冷鏈物流的可能性不大。本著一種探索的精神，采取循序漸進的發展模式，從建設特色農產品的冷鏈物流入手，發展河南省生鮮農產品冷鏈物流。

目前為止，河南省已逐步形成以鶴壁、信陽為重點的禽肉；漯河、周口、許昌為重點的肉類；鄭州為中心的食品加工；三門峽為重點的蘋果；南陽、商丘為重點的辣椒；信陽為重點的淡水水產等出口基地，如果這些出口基地都有完整的冷鏈系統與之相配套，我們有理由相信河南省的生鮮農產品對外貿易將更上一層樓。

總結

本文結合河南省的實際情況，綜合運用SWOT分析法，對河南省農副產品冷鏈物流的發展進行了具體的分析，明確了河南省農副產品冷鏈物流發展的內部優勢和劣勢，以及所面臨的外部機遇和威脅，并在此基礎上提出了提升河南省農副產品冷鏈物流核心競爭力的策略。