淺論公路橋梁路基路面施工中存在的問題與措施

范文海

摘要：本文筆者根據多年來的實際工作經驗，試論了公路橋梁路基路面施工中存在的問題，并指出了相關措施，以期對今后的工作提供幫助。

關鍵詞：公路橋梁；路基路面；問題；措施

1公路橋梁路基路面施工中存在的問題

1.1公路橋梁路面不平整

公路工程中的主要檢測項目是公路橋梁路面的平整度，在施工過程中，若未控制好操作流程，將能提高路面平整度的衰退，讓行駛速度和行駛車輛的顛簸感加劇，車輛磨損提升，不安全性也將可出現。造成未達標的原因是：路面施工方面的控制不夠，鋪攤機、壓路機等操作人員技術水平較低，操作方法不當；基層平整度方面的控制不嚴，路基路面發生起伏波浪狀；基準線或滑靴失控等。這些都直接制約了公路橋梁路面平整度的達標情況，想掌控好路面的平整度，必須從路基路面進行抓起，對技術人員的施工質量開始嚴格把關，保證公路橋梁路面平整度達標。

1.2橋頭搭板與梁伸縮縫的連接差

橋頭填土和橋臺沉降存在不同，造成橋頭搭板與梁伸縮縫之間的連接度不強，在接口處構成階梯狀，減少了行駛車輛的速度，沒有達到設計時的最高速度，也制約了通過車輛的舒適度和安全性，并對橋梁產生很大沖擊。原因是在橋臺后背回填材料的采選上，運用了一些排水性和壓實性能差的回填材料，未打造好壓實度，造成沉降情況的出現，進而阻礙了橋頭搭板與梁伸縮縫的連接。

1.3路基路面的表面破損

在竣工后公路橋梁路面不久就發生多處不同程度、大面積的斷裂破損，其原因有：路基路面材料的收縮引發路基表層瀝青出現反射裂縫，導致路面路基發生破損；路面積水由公路裂縫進入路基土層。對路基導致腐蝕損害，減少了路基路面的穩定性和強度；在施工過程中僅關注路基路面的平整度。卻忽視對路基的夯實，基質瀝青質量未達標，材料配比不適當，還有高低溫帶來的收縮膨脹，讓路基路面的基底承載力分布不平均，造成彎沉值較大，路基路面出現斷裂；碾壓過程發生細紋和裂縫。還有水分侵蝕和陽光照射的催化作用，讓路基路面的表層瀝青和混凝土出現破損及開裂。極大地縮減了公路的使用壽命。

1.4軟土處理不當引發地基塌陷

軟土具有承載力差、含水量大、抗剪度低等特點，在軟土上開展公路橋梁路基路面施工時，若未對軟土地基運用一定的處理方法，將極易出現路基路面下沉、塌陷情況，軟土地基的結構特點為公路橋梁路基路面的正常施工增添了不少麻煩，只要操作不當或處理方法不到位，可出現公路橋梁工程地基沉陷、坍塌等情況。

2加強公路橋梁的路基路面施工的措施

2.1路面平整度問題的解決

一是重視橋頭臺背回填施工，采選質量達標的材料，保證灰劑量、壓實度嚴格根據設計落實，提升整體強度，盡可能地避免因車輛路面的相互作用力與荷載而出現橋頭跳車。二是切實掌控伸縮縫施工作業，保證伸縮縫施工根據規定落到實處，通常應先將伸縮縫處填上的砂或土壓實，保證壓實度，在整體瀝青混凝土鋪筑完成后，再把伸縮縫內的填土挖出來，開展伸縮縫施工。尤其是在瀝青攤鋪時，切實掌控好伸縮縫內填土的壓實度，保證伸縮縫、路橋過渡段、橋面三者標高符合規范，避免發生懸導梁、攤鋪機跳動，保證攤鋪厚度統一均勻，符合施工質量規定；三是科學設計路基，保證施工規范到位及路基結構穩定、合理；四是嚴格按照需要配比路面瀝青，掌控施工過程。保證路基路面的平整度、壓實度達標。

2.2軟土地基處理

道路橋梁路基施工的重要環節是軟土地基處理，軟土地基處理技術好壞直接涉及到道路橋梁路基壽命與穩定性。軟土地基處理的技術有以下幾個方面。第一，灰土擠密樁。灰土擠密樁是通常適用于軟土層用水量過小或過大時的技術，軟土層用水量過大，應該加入適量的石灰粉，含水量過小時應該事先把內土層內部加入適量的水，確保灰土擠密樁全面發揮作用。第二，輕質路堤。在道路橋梁路基施工過程中，在路基中加入輕質材料，能夠提升道路橋梁路基施工的強度與穩定性。

2.3路基防護

防護是道路橋梁路基施工非常關鍵的一個環節，因為路基長期露在外面，遭到風霜雨雪的洗刷，路基發生問題是必然的。所以。提高路基的防護工作是施工單位路基施工作業中必備的。路基防護技術通常有以下兩個方面的內容。第一，坡面防護。邊坡防護是道路橋梁路基防護的基礎，由于我國道路橋梁建設速度的提升，邊坡防護也變成了道路橋梁路基防護的關鍵環節。高等級公路的邊坡，大部分運用種草防護，邊坡較高時，運用砌石框格（m型、拱型、菱形、方型）種草防護。第二，沖刷防護。用高強土工格柵代替鐵絲做石籠，用聚胺脂或聚脂類土工織物混凝土護坡模袋做成的護面板防護受水沖浪擊的邊坡。

2.4路基排水

影響路基穩定性與強度的重要因素是水。若水較多的話，將極易對路基導致侵蝕，制約了道路橋梁路基壽命與穩定性。所以，做好公路橋梁路基的排水工作，能夠實際地降低水對于公路橋梁路基的損害。故施工人員必須重視對于公路橋梁路基的排水工作。公路橋梁路基排水工作主要包括以下幾點。第一，地面排水。地面排水是道路橋梁路基排水的重點，施工單位必須加倍重視對于地面排水的施工質量控制。第二，地下排水。當前我國道路橋梁路基地下排水的主要方式有滲溝、盲溝、暗溝等，在對這幾種方式開始地下排水施工時，施工單位必須開展務實的研究。第三，路面排水。路面排水一般是針對下雨水量過大導致的路面沖刷。降低雨水對于路面的侵蝕。