廢舊輪胎顆粒板混響室吸聲測試

馮基學

(招商局生態環保科技有限公司， 重慶 400067)

廢舊輪胎顆粒板混響室吸聲測試

馮基學

(招商局生態環?？萍加邢薰?， 重慶 400067)

對廢舊輪胎橡膠顆粒進行多次混響室測試分析，結果表明其具有較好的吸聲性能，滿足JT/T646—2005《公路聲屏障材料技術要求和檢測方法》的規定，可作為吸聲材料用于道路聲屏障。

廢舊輪胎；聲屏障；吸聲材料

對治理交通噪聲而言，聲屏障技術往往因其經濟、有效而被廣泛采用。聲屏障有2種形式，隔聲型和吸聲型[1]。隔聲型聲屏障主要通過對噪聲的阻隔、反射而降低對保護對象的影響。吸聲型聲屏障是對隔聲的一種補充，可以降低屏障反射產生的混響及聲屏障頂端的繞射。吸聲材料指吸聲能力較強且吸聲系數較大的材料或結構，通常指平均吸聲系數α≥0.2的材料[2]。按照材料的物理性能和吸聲方式，吸聲材料和結構可以分為：1) 多孔吸聲材料；2) 薄板(膜)共振吸聲和空腔共振吸聲結構[3]。目前吸聲型聲屏障主要采用多孔吸聲材料，如超細玻璃棉、巖棉、礦渣棉等。多孔吸聲材料具有良好吸聲性能的原因，不是因為表面粗糙，而是因為其具有大量內外連通的微小空隙和孔洞[4]。本文將研究把廢舊輪胎顆粒用粘結劑進行粘結，形成內外部貫通的多孔材料，測試其吸聲性能。分2個階段進行測試：1) 采用駐波管對廢舊輪胎顆粒進行吸聲系數測試，以確定廢舊輪胎顆粒試件不同粒徑最佳配合比及最佳厚度；2) 根據混響室吸聲測試試件要求制作試件并進行混響室吸聲系數測試分析?！?br>