成型方式對透水水泥混凝土性能的影響

王 昆，朱仁景，譚佳琪

(1.招商局重慶交通科研設計院有限公司， 重慶 400067； 2.重慶交通大學 土木工程學院， 重慶 400074)

成型方式對透水水泥混凝土性能的影響

王 昆1，朱仁景1，譚佳琪2

(1.招商局重慶交通科研設計院有限公司， 重慶 400067； 2.重慶交通大學 土木工程學院， 重慶 400074)

目前透水水泥混凝土的配合比設計方法尚不成熟，成型方式更是復雜多樣。通過合理的試驗設計，綜合分析各種成型方法對透水水泥混凝土強度、透水系數的影響，以得到適合于透水水泥混凝土配合比設計的最佳成型方法。試驗結果表明：以靜壓法(2 MPa)成型方式制備的透水水泥混凝土試件其抗壓強度最高；不同成型方法對透水水泥混凝土的有效孔隙率、透水系數的影響較小；透水水泥混凝土的透水系數與有效孔隙率呈2次多項式的關系。

道路工程；透水；水泥混凝土；成型方式；強度透水系數

隨著全球氣候的惡化，低開發、低影響的建設理念逐漸得到建筑、交通行業的認可。在尋求建設與自然和平共處、維護生態平衡的道路過程中，國內外學者對透水水泥混凝土路面進行了積極研發，其中大孔隙水泥混凝土路面材料為其典型代表。透水水泥混凝土屬于生態型、環保型混凝土，道路路面鋪筑透水水泥混凝土能夠增加城市透水、透氣的空間，有利于調節城市的微氣候，減小“熱島效應”，解決城市地下水位降低、城市內澇等問題。

在國內，目前對于透水水泥混凝土配合比設計還不成熟，尤其是室內成型方法沒有確切、統一的規定，成型方法可謂是百花齊放，如東南大學的陶卓輝[1]建議采用插搗法成型透水水泥混凝土；……