淺談橋梁T梁施工技術

潘春普

摘要：T梁是當代橋梁建設中應用最廣泛的梁體形式之一，本文從T梁的制作、預應力張拉、架設等方面，對T梁各工序施工工藝與施工技術做了較為詳細的總結。

關鍵詞：橋梁建設；T型梁；施工技術

1.T梁的廠制工藝

1.1模板安裝

底模應采用鋼制模板，鋼模下應換填并夯實地基，澆筑不小于20cm鋼筋混凝土，防止開裂：同時在梁端錨固區應采用混凝土擴大基礎，防止預應力張拉起拱后，梁端基礎受力，造成底模變形。

側模宜采用工廠定制，設計時在保證整體強度條件下盡量遵循輕量化便于裝配原則：隔板間距應考慮所加墊皮厚度，一般宜短于設計值1mm左右：兩端模錨固區彎曲線必須與設計相吻合，防止錨墊板預埋時與鋼絞線軸線不一致，不利于構件張拉受力。

1.2砼澆筑

澆筑前檢查模板的各項尺寸數據是否符合設計要求，檢查預埋鋼筋、預應力筋、錨具位置是否準確。澆筑過程中應保證混凝土的連續性，在下層混凝土初凝前澆筑上層混凝土。當梁體混凝土體積較大時，應采取兩端向中心斜向分層連續澆筑的方式合攏。

1.3混凝土的養護

混凝土澆注結束時，應在收漿后盡快養生。當氣溫高時收漿較快，先澆筑完的區域混凝土應及時覆蓋，灑水養生。應根據具體氣候情況、空氣的濕度、溫度和水泥品種及摻用的外加劑等情況確定養生時間，一般為7d。當氣溫低于5℃時，應覆蓋保溫。不得向混凝土面上灑水，

1.4拆模

待澆筑后強度達設計強度25%后開始拆除側模，拆模時應分段拆除，分段支撐梁體。去除模板支撐件后，利用模板自重及機械倒鏈將模板脫下，注意有夾角T梁，倒鏈拉力方向應與夾角方向一致，且在脫模時模板兩端同時用力，且持力均衡。拆模過程中應立即對梁體進行支撐。防止傾倒。

2.T梁預應力施工

2.1鋼絞線下料、編束

鋼絞線按照設計尺寸下料，采用砂輪機切割，下料長度必須準確。為確保鋼絞線順利地穿人張拉千斤頂和工具錨內，要將鋼絞線端頭的打磨光滑，鋼絞線按每束規定根數和長度每間隔1m用22號鐵絲綁扎，靠近張拉端2m以內每隔0.5m綁扎一道，將鋼絞線綁扎成束，然后移至成品區掛牌編號。

2.2波紋管安裝

鋼絞線預留孔道與鋼筋工程同步進行，波紋管待梁肋鋼筋安裝好后開始安裝。安裝時，按照圖紙上每個孔道坐標在模板上標出的斷面及矢高控制，用定位鋼筋將波紋管固定在梁肋豎向鋼筋上，定位筋成“#”形，每50cm一處，曲線段每30cm一處，以防止波紋管偏位：波紋管接頭采用專用的波紋管接管。被接管旋進管內的長度不小于10cm，在搭接處用密封膠帶纏緊，防止漏漿。

2.3安裝錨墊板、螺旋筋

波紋管安裝就位后，將錨墊板的頸部套在波紋管上，搭接長度不小于3cm，搭接處用膠布纏緊，并用3號鉛絲綁扎在錨墊板上。安裝前先將錨固區加強螺旋筋套入固定在梁端鋼筋上。安裝錨墊板后，錨墊板的孔道出口必須與波紋管中心線垂直，其端面的傾角必須符合設計要求，在端面模板立好后，用螺栓將錨墊板固定在端模上。

2.4孔道保護及排氣管的預留

預應力孔道成型后，其他工序作業時要精心保護預留孔道位置、形狀，在電氣焊作業時。嚴禁電氣火花觸及波紋管及膠帶，焊渣不得跌落在波紋管表面。根據該工程實際，在波紋管一端設置注漿排氣管。

2.5穿鋼絞線及張拉

鋼絞線編好成束后將前端包裹膠布，以避免穿束時破壞波紋管，同時也便于穿束，穿束可采用人力推送；也可采用鋼絲作引線把預應力筋束引入管道內，用卷揚機牽引。預應力筋應平順地穿人管道，預應力筋外露長度兩端應均勻，工作長度應能滿足預應力張拉要求。

張拉流程：工作錨板安裝-限位板安裝-千斤頂安裝-工具錨安裝-千斤頂進油張拉-伸長值校核-持荷頂壓-卸荷錨固-記錄。

張拉程序：張拉程序為0-10%8（開始計人伸長量）-100%8（持荷2 min錨固），加載速率控制在100 MPa/min。

伸長值校核：預應力張拉采用雙控，即應力控制和伸長值控制。伸長值的測定值與設計伸長值相比誤差不超過±6%。即為合格。

2.6錨具密封及壓漿

在錨板和錨墊板之間的縫隙涂抹環氧樹脂，然后安裝保護罩于錨墊板上，通過保護罩的預留孔灌人微膨脹水泥砂漿將錨具密封，為壓漿做好準備。壓漿采用真空輔助灌漿工藝，采用一端壓漿另一端抽真空的方法。

3.T型梁的架設工藝

3.1中跨T梁的架設

先用制梁場龍門吊將T型梁吊運到運梁專用車上，將梁擺放在運梁專用車的正中，兩端頭距運梁車端距離不超過2m。用運梁車將梁運輸至架橋機吊裝位置，先用架橋機的前起重車將T梁前端吊起，同時啟動前起重車和后運梁車并使其T梁同步向前運送，待T梁向前運送至后起重車可以吊裝T梁時，同時停止前起重車和后運梁車，用后其中車將T梁后端吊起到能夠滿足前行高度后停止，完成架設。

3.2邊跨T梁的架設

邊T型梁軌道下面支點必須平穩牢固，邊T型梁前后橫移軌道設1%左右的上坡，所墊支點與軌道緊貼。邊梁中橫移軌道下面最外邊的支點必須支撐在T型梁的豎筋腹板上，而不能支撐與T型梁的懸翼板外側。吊裝邊梁時，中托輪和前支腿最多懸動邊梁支點以外約1m，即能滿足邊T梁的架設要求。若此時T型梁仍未到達設計位置，則可利用天車橫移將邊T梁吊運到位。

4.結語

預應力混凝土預制T梁橋是工藝、技術要求比較高的橋梁施工中一個重要組成部分，其中質量的因素也受到了很多要素的影響。因此，在施工前準備工作必須充分，根據現場施工過程選擇合理的施工，并且進行嚴格的質量控制，重點控制關鍵程序的每一個環節，以致整個施工過程的效率達到最高。