[摘 要] 隨著時代的發(fā)展,物流業(yè)開始受到人們的重視,以現(xiàn)代物流為基礎(chǔ),貨物學(xué)、運輸實務(wù)、物流成本管理以及市場營銷為主要課程的中職物流專業(yè)漸漸發(fā)展起來,其以提高學(xué)生物流運作為主要指導(dǎo)目的,以將學(xué)生培養(yǎng)成物流行業(yè)具有操作實踐能力的新一代人才為最終目的。從以市場為導(dǎo)向的這一專業(yè)進行淺談,望做出有益意見,可以為中職物流專業(yè)的教學(xué)提供有力幫助。
[關(guān) 鍵 詞] 市場需求;中職物流專業(yè);教學(xué);思考
[中圖分類號] G712 [文獻標志碼] A [文章編號] 2096-0603(2017)11-0160-01
隨著時代的發(fā)展,在市場需求的導(dǎo)向下,優(yōu)化課程結(jié)構(gòu)成為物流專業(yè)對于教育方面的改革措施。不僅使學(xué)生能夠?qū)W得知識,更能夠靈活地運用所學(xué)的理論,獨當一面,實踐作業(yè)。
一、市場的需求
隨著現(xiàn)代社會的飛速發(fā)展,許多人都開始使用快遞,物流行業(yè)也開始飛速發(fā)展,行業(yè)在發(fā)展,行業(yè)所需要的人才需求也在逐漸增多,對于從業(yè)人員的素質(zhì)要求也在不斷升高。無論在哪個行業(yè)中,對于人才的劃分都分為上、中、下三種,這三個層次的人員分工明確,各司其職。下層也就是基層人員的主要任務(wù)就是物流運輸方面的管理,對于實踐技術(shù)方面具有很高的要求,一定要豐富;中層工作人員的主要任務(wù)是負責(zé)整體運作方面的管理;最后是上層也就是高層的工作人員,這是要求最高的一批人才,不僅要對行業(yè)所需要的知識理論了如指掌,熟練掌握,而且要對物流方面的經(jīng)營有所了解,還要對物流的規(guī)劃以及走向國際化的行業(yè)管理有所了解,在企業(yè)需要做出選擇的時候利用自己所學(xué)的知識做出正確的決斷[1]。
二、我國現(xiàn)代物流專業(yè)教學(xué)的現(xiàn)狀
(一)課程結(jié)構(gòu)不夠完善
因為我國的物流專業(yè)起步晚發(fā)展慢,屬于新興專業(yè),教學(xué)方面也是新雨萌芽,課程結(jié)構(gòu)十分不完善,雖然現(xiàn)在的物流專業(yè)在教學(xué)上開展了物流基礎(chǔ)、貨物學(xué)運輸實務(wù)等一系列的課程,但即便如此,課程的體系仍然有待完整,并不能跟上市場需求的發(fā)展和社會的進步,與現(xiàn)代社會的進步發(fā)展相脫節(jié)。
(二)單一的教學(xué)模式
我國教育部對現(xiàn)在的物流專業(yè)教學(xué)體系進行了調(diào)查研究,結(jié)果表明,此專業(yè)的教學(xué)模式不像其余專業(yè)一樣具有多樣化的特點,十分單一,而且我國傳統(tǒng)的教學(xué)模式十分枯燥,學(xué)生提不起學(xué)習(xí)的興趣,許多教師仍然采用這種傳統(tǒng)的教學(xué)方式,使學(xué)生不想學(xué)習(xí),不能很好地學(xué)習(xí)并學(xué)會現(xiàn)代物流基礎(chǔ)、貨物學(xué)、運輸實務(wù)等一系列課程的知識。
(三)師資力量十分薄弱
我國物流專業(yè)的教學(xué)屬于一個新時代的新興專業(yè),缺少很多人才,更缺乏教師,就算現(xiàn)在的教師也對物流專業(yè)的各個專業(yè)課程比如現(xiàn)代物流基礎(chǔ)、貨物學(xué)、配送實務(wù)等不完全了解。許多教師都是剛剛大學(xué)畢業(yè)的畢業(yè)生,雖然擁有十分端正的教學(xué)態(tài)度,但是卻沒有相應(yīng)的教學(xué)經(jīng)驗,許多只會照本宣科,教學(xué)效果也就不佳。
三、改革方案
(一)注重課程的安排
我國物流行業(yè)教育專業(yè)課程結(jié)構(gòu)存在缺陷,與時代的需求脫軌,此外,物流管理涉及專業(yè)面廣,專業(yè)課程也較為復(fù)雜,因此,合理的課程編制必不可少。合理的物流專業(yè)課程要體現(xiàn)出物流行業(yè)課程編制的時代特點,既要關(guān)注市場需求的變化,又要反映出現(xiàn)代物流行業(yè)對物流人才的全面要求。學(xué)生對物流管理專業(yè)課程的適應(yīng)是有效開展教育的基礎(chǔ),將基礎(chǔ)知識與物流專業(yè)教學(xué)的改革進行融合能取得事半功倍的效果。例如,以物流市場對人才的全面要求為依據(jù),對現(xiàn)代物流基礎(chǔ)、物流成本管理、物流市場營銷、現(xiàn)代物流采購等專業(yè)課程內(nèi)容進行改進。只有教育事業(yè)興起,才能為國家提供新一代的全面人才。
(二)學(xué)習(xí)方式多樣化
經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進步,讓知識性競爭成為社會競爭的一種常態(tài)。為了適應(yīng)這種變化,物流管理專業(yè)教學(xué)也要改變教育模式。一方面,教師應(yīng)當實現(xiàn)教育方式多樣化,讓學(xué)生對這個專業(yè)有興趣,想去學(xué),引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)多樣化,在娛樂中學(xué)習(xí),將單一的知識變成豐富有趣的學(xué)習(xí)。另一方面,物流學(xué)這一學(xué)科的實踐性比較突出,所以應(yīng)該采用理論與實踐相結(jié)合的方法,通過實踐性的教學(xué),在增加學(xué)生理論知識的基礎(chǔ)上鍛煉職業(yè)技能。例如,可以組織學(xué)生在教師和相關(guān)負責(zé)人的幫助下,組建物流基地與物流企業(yè),并將基地與企業(yè)的各級工作人員崗位合理分派給學(xué)生,在實訓(xùn)的過程中鍛煉學(xué)生的物流基本技能[2]。
(三)加強校企合作
學(xué)校要積極實施校企合作的方案,學(xué)生可以在企業(yè)這一具有專業(yè)性的實踐平臺進行實習(xí),在實習(xí)的過程中將實踐與理論共同教授給學(xué)生,不僅能在一定程度上提高英語水平,增加學(xué)生的物流相關(guān)法律知識,而且有助于學(xué)生了解物流管理與經(jīng)營的具體模式和運作,將學(xué)生培育成新一代的綜合人才,可以獨當一面。
綜上所述,當前我國物流專業(yè)的教育并不完善,存在著問題,因此,要對教育方案進行改革,注意課程的合理性,加強校企合作,只有這樣,才能保證我國教育事業(yè)培育出一批新的人才。
參考文獻:
[1]賴菲.校企合作中高職院校物流專業(yè)教學(xué)改革研究[J].物流技術(shù),2014,33(23).
[2]林莉娜.項目教學(xué)在中職物流專業(yè)教學(xué)中的應(yīng)用研究[J].商,2015(8).