小凈距隧道進口淺埋偏壓段施工技術

摘 要：文章通過工程實例，對小凈距淺埋偏壓隧道的地表加固，反壓護拱，超前錨桿支護、中間巖柱加固、洞身開挖、監控量測等關鍵工序的施工方法和技術措施進行了探討和總結。

關鍵詞：小凈距；淺埋偏壓；施工技術

1 概述

1.1 工程概況

聞垣高速公路位于山西省運城市東北部，東接河南濟源至邵源高速公路，進而連接二廣高速，西連大運高速，是晉南地區又一條重要的出省通道。該公路的建設，對于完善山西省公路網、緩解連霍高速公路開封、洛陽、三門峽間的交通壓力和運城市挺進中原，走向沿海，促進沿線地區的經濟和旅游事業發展具有重要意義。

1.2 隧道總體概況

大虎峪1#隧道位于山西省絳縣大虎峪村，隧道聞喜端臨涑水河，接寨子2號特大橋，垣曲端臨殷家溝，接大虎峪2#隧道。該隧道所處地貌屬于構造剝蝕作用形成的中低山地貌，隧道沿線地形起伏較大，山高坡陡，山頂覆蓋薄層黃土狀亞粘土，斜坡上基巖大多裸露，沿線植被不發育，僅有極少量灌木叢。隧道雙洞軸線凈距聞喜端為16.0m，濟源端為19.5m，整個隧道按小凈距隧道考慮。該隧道左線長1333m，右線長1330m。設計為雙向四車道，單洞凈寬10.25m，單洞凈高5.0m，左洞進口明洞長10m，右洞進口明洞長5m。

1.3 進口淺埋偏壓段隧道情況

大虎峪1#隧道進口端左線K24+403-K24+375段和右線YK24+405-YK24+380段均為Ⅴ級圍巖偏壓隧道，其中左線處于淺埋段，該段洞身埋深淺，僅有0.5m的覆蓋層，并且洞頂左側山體自然坡度較陡，最陡處55°，洞身處于嚴重淺埋偏壓狀態，屬于典型的隧道貼坡進洞情形?！?br>