電動觀光車動力性能參數(shù)匹配計算和仿真

摘 要：文章簡單闡述了觀光車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和主要產(chǎn)品的特點，主要介紹了電動觀光車的動力系統(tǒng)的設(shè)計思路，并通過matlab仿真軟件進行了仿真分析，對車輛的續(xù)駛里程進行了計算，目的是為企業(yè)在產(chǎn)品設(shè)計中提供幫助。

關(guān)鍵詞：電動觀光車；動力性能參數(shù)匹配；仿真

1 概述

隨著我國經(jīng)濟和旅游業(yè)的飛速發(fā)展，我國觀光車行業(yè)得到了巨大的發(fā)展。在觀光車行業(yè)迅速發(fā)展的過程中，也暴露出了許多問題，企業(yè)的規(guī)模較小，研發(fā)設(shè)計團隊不足，導(dǎo)致企業(yè)的生命周期比較短暫，產(chǎn)品多以模仿為主，造成了市場上同質(zhì)化的競爭，企業(yè)多以價值戰(zhàn)打壓對手，占領(lǐng)市場，部分企業(yè)的產(chǎn)品蒙混過關(guān)，對客戶的人身安全造成了巨大的隱患。

目前，國內(nèi)電動觀光車典型成熟的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)多為玻璃鋼車身覆蓋件，載客人數(shù)為14座，前輪轉(zhuǎn)向，后輪直流電機驅(qū)動，彈簧減震和獨立懸掛，前輪碟剎、后輪鼓剎制動方式，行車制動為四輪制動方式。車輛從結(jié)構(gòu)功能角度主要可以分為兩個部分：電氣系統(tǒng)和機械系統(tǒng)，其中機械系統(tǒng)中動力總成是電動觀光車的心臟，電動機是唯一動力元件，電動機的選擇將直接影響電動汽車的最高車速、加速性能和爬坡性能，因此在電動觀光車的設(shè)計初期，電動機的選擇至關(guān)重要。