南京市道路積塵負荷測定及防治措施研究

◎武中林 周 繁 張宇翔 高 凡

南京市道路積塵負荷測定及防治措施研究

◎武中林1周 繁2張宇翔2高 凡2

通過對南京市31條道路40個監測點進行道路積塵測定，處于良等級以上的道路占比85%。對道路積塵影響最大的是施工揚塵。結合實際情況提出了南京市道路積塵防治措施。

道路揚塵是指道路積塵在一定的動力條件（風力、機動車碾壓、人群活動等）的作用下進入環境空氣中形成的揚塵。道路積塵被車輛反復碾壓，更容易與汽車尾氣顆粒物混合，吸附尾氣中的多環芳烴、多環苯類等致癌物質，從而使得道路積塵的危害性更加嚴重。從道路揚塵成分研究可知，PM1占道路揚塵的4.5%，PM2.5占10.7%，PM10占52.3%。有研究指出，南京市環境空氣中48%的PM10來源于揚塵、土壤塵等開放源類。專家研究認為，南京市交通區降塵污染最嚴重，道路塵、建筑塵和機動車尾氣塵是城市環境管理的重點。道路積塵已經成為城市大氣細顆粒物的重要來源，是城市的一大公害。

道路積塵的測定

采樣點位

根據近年來車流量統計結果，結合道路地理位置，選取具有代表性的路段作為采樣路段，包括主干道5條、次干道6條、支路18條和快速路2條。監測時間在晴天進行，出現下雨天氣，等路面干燥2～7 天后再進行測定。對每一條路，每隔3km(d，圖2 所示)采集一個樣品，每個樣品至少需要三個子樣品混合(即每隔0.5～1km 采一個子樣，然后將這3km 內采集的子樣品混合成一個樣品)。對于長度小于2km 的路，整個路段推薦采集3 個樣品，不做混合處理。假設路長為RL，則可以在[0，RL]中選取3 個隨機數x1，x2，x3，然后在x1，x2，x3 距離處采樣，如圖1 所示。

采樣器材及步驟

現場采樣選用美的真空吸塵器（型號MV-WJ12Q2）、配套紙袋、并購置汽油發電機作為配套電源等。

采樣步驟嚴格按照《防治城市揚塵污染技術規范》（HJ/T393-2007）中的要求執行。

結果分析

根據《防治城市揚塵污染技術規范》（HJ/T393-2007）中的計算公式來計算每條道路的積塵負荷。

SL：道路表面積塵負荷，g/m2；W：從W0中取出的備篩積塵重量，g；W20：20目篩上的積塵，g；W200:200目篩上的積塵，g；W0：烘至恒重后的單條路積塵，g；S：每個樣品的采樣面積，m2。

計算得到的結果根據下表來評定道路積塵負荷等級。

從監測結果看南京市道路積塵負荷處于良好水平，優等級路段占57.5%，良等級路段占27.5%，中、差等級路段各占比7.5%。從道路類型來看：快速路優、良等級路段各占比50%；主干道優、良等級路段各占比40%，差等級路段占20%；次干道優、良等級路段各占比40%，中、差等級路段各占比10%；支路優、良、中等級路段分別占比77.8%、11.1%、11.1%。全市中、差等級路段有5條分別為：中和橋路、火炬南路、北京東路、中央路、柳州東路。

防治措施

嚴格管理施工揚塵。從監測結果看積塵污染嚴重的區域主要原因是由于施工揚塵的污染，佟小寧等研究表明2010年南京市建筑揚塵TSP、PM10、PM2.5分別占工業塵排放量的23%、13%和8.6%，并且有擴大的趨勢，因此防治城市道路積塵應該嚴格控制施工揚塵。《南京市揚塵污染防治管理辦法》已經于2013年1月1日起施行。該辦法明確了各職能部門對各類施工工地的監督管理職責，還對施工工地防治揚塵提出了明確要求，如：施工工地周圍按照規范設置硬質、密閉圍擋；施工工地內主要通道進行硬化處理；施工工地出入口安裝沖洗設施，并保持出入口通道及道路兩側各50m范圍內的清潔；建筑垃圾應當在48小時內及時清運，等等一系列詳細的施工工地防治揚塵措施。監管部門應該嚴把施工和渣土運輸單位門檻，對于出現的違規單位，除了加大處罰力度外，還應當建立污染黑名單，發揮市場的調節作用，實行企業和單位的退出機制。從源頭做好

道路揚塵的污染防治工作。

加強堆放物揚塵的監管。裸露的灰土、砂石、煤炭、建筑垃圾等也是造成城市道路積塵的原因，加強對堆放物揚塵的管理，采取遮蓋、灑水、建設防塵網、噴水防塵劑等防治措施，加大對企業無組織廢氣排放的監測，嚴格執行相關標準限值，嚴防揚塵的飛揚。

嚴把交通運輸關。《南京市渣土運輸管理辦法》已經2013年10月15日市政府第16次常務會議審議通過，現予發布，自2014年5月1日起施行。該辦法提出了渣土運輸單位的準入和退出機制，對渣土運輸公司、施工建設單位、駕駛員、監督管理部門、運輸時間、群眾監督等等提出了詳細管理辦法。監督管理部門嚴格執行該辦法，減少道路積塵的轉移和飛揚。

加強道路保潔。《南京市大氣污染防治條例》及《南京市市容和環境衛生管理條例》對于城市道路的清掃作出了明確規定，要求南京灑水、噴霧，每日不少于2次，雨天和氣溫攝氏4度以下的天氣除外。其中，每日早晨8時前應當完成第一遍清掃；氣溫攝氏4度以上，連續5天晴天或者氣象預報風速4級以上的天氣條件下，市區主要道路應當增加灑水、噴霧次數。提高城市道路清掃的機械化程度，對施工工地附近增加灑水頻次。另外還應當加大道路和地面改造投入，逐步減少地質材料路面。

加大宣傳全民防塵。通過網絡、電視、報紙、宣傳欄等工具展開揚塵污染防治的宣傳，普及揚塵危害知識，表揚揚塵防治先進或有功單位，曝光防塵不力單位。強化人民群眾防塵意識，調動人民群眾監督積極性，共同做好防塵工作。

通過對南京21條路40個點位進行道路積塵監測，結果表明南京市道路積塵良等級以上道路占比85%，說明南京市道路積塵情況總體較好。造成南京市道路積塵污染的主要原因為施工揚塵。《南京市大氣污染防治條例》及《南京市揚塵污染防治管理辦法》提供了法律保證，在監督過程中還應結合市場調節，嚴控我市施工單位和渣土運輸單位門檻要求。加大宣傳工作，普及揚塵污染知識，發動群眾參與監督，共同做好道路積塵防治工作。

（作者單位：1.南京市環境監測中心站；2.南京大博環境監測科技有限公司）