總體擁有成本信息對消費者購買混合動力汽車意圖的影響

總體擁有成本信息對消費者購買混合動力汽車意圖的影響

提出了“總體擁有成本”概念，該概念是關于購買混合動力汽車所要了解的價格、燃料節約成本和其它成本的信息。通過使用不同標簽的嵌入式試驗，研究5年所獲得燃料節約成本和所有權成本的信息對消費者購買汽油車、傳統的混合動力汽車、插電式混合動力汽車（PHEV）或電池電動汽車的影響。傳統混合動力汽車和PHEV很難動搖目前由汽油車主導的汽車市場。在本文的分析中，假設有關燃油經濟性的所有權成本信息可能會增加消費者對混合動力汽車和PHEV的需求，但5年燃料節約成本的信息可能是無效的，因為消費者不知道如何將這些信息與可選燃料汽車的購買價格溢價關聯起來。

研究發現，5年燃料節約成本信息對消費者對于汽油車、傳統混合動力車、PHEV和EV排名沒有影響，但5年燃料節約成本對傳統混合動力車、PHEV、電池電動汽車影響很大，而這并不影響其對車型偏好的排名。因此，總體擁有成本的信息在環境保護署（EPA）油耗標簽上還沒有被包括，但其引發了消費者對常規混合動力汽車和PHEV的興趣。添加所有權成本信息會增加小型/中型汽車消費者購買傳統混合動力汽車、PHEV或電池電動汽車的可能性。

所有權成本信息的未來研究還應該包括諸如皮卡和大型SUV等車輛。

刊名：Transportation Research Part A（英）

刊期：2015年第72期

作者：Jerome Dumortiera et al

編譯：趙前