利用超聲波監控汽車車身涂裝過程

利用超聲波監控汽車車身涂裝過程

刊名：Diagnostyka（英）

刊期：2016年第6期

作者：Dariusz Ulbrich et al

編譯：尹秋

在汽車制造過程中，車身表面與涂料普遍采用粘合劑進行粘合。因此，在生產過程中對粘合區域進行有效的檢測（如在粘結同時又不致于使產品損傷的檢測）是非常重要的。介紹了試驗過程及所必備的材料和設備。試驗結果表明，粘合區縱波反射系數的變化規律可以通過試驗得以確定，縱波反射系數的變化可反映不同方式處理過的表面。試驗表明，基于縱波的超聲波方法可以檢測涂料與汽車車身表面的粘合進程，與此同時還能夠確定粘合連接的固化時間。該方法可以檢測出粘合缺陷，這樣在生產過程中可及時將檢測出的缺陷消除。

基于所進行的試驗，可以得出以下結論。

（1）在汽車表面與制造商推薦規范保持一致的條件下，反射系數的變化一般出現在試驗階段的中間階段。反射系數變化出現的階段可以通過涂料與汽車表面的粘合時間來確定。

（2）在粘合劑進行粘合的階段，反射系數的變化可以反映涂料與汽車表面在粘合接頭處的粘結過程。

（3）采用超聲波的方法可以監測粘合的進程，如氧化錫涂料與汽車車身金屬表面采用超聲波的方式來進行檢測而獲得的縱波反射系數值，可以良好地反映在此生產過程中的粘結質量。

未來將研究指定區域內的反射系數值與分離汽車表面涂層所需力之間的關系。