伸縮縫施工技術在道路施工中的應用

文/鄒建悅、金建鋒 慈溪市公路建設工程指揮部　浙江慈溪　315300

伸縮縫施工技術在道路施工中的應用

文/鄒建悅、金建鋒 慈溪市公路建設工程指揮部浙江慈溪315300

道路施工建設過程中，伸縮縫是其中比較重要的一部分，雖然施工規模較小，但是在整個工程建設項目中的施工占比不小。由于伸縮縫直接接觸車輛，在后者的反復碾壓下，容易遭受破壞。本文將對伸縮縫的類型進行具體分析，并在此基礎上就是道路工程施工建設過程中的伸縮縫施工技術應用，談一下自己的觀點和認識，僅供參考。

道路工程；伸縮縫；施工技術；應用；研究

實踐中，為有效協調各種自然因素造成的位移，避免因溫度變化而導致道路出現熱脹冷縮或者荷載性裂縫病害，在沿道路延伸方向，相隔一定的距離，預留一定的縫隙，即為伸縮縫。

1、道路工程施工中的伸縮縫常見類型

1.1填塞式

對于填塞式伸縮縫而言，實際上就是將油毛氈以及瀝青等作為施工原材料，對伸縮縫進行填塞。由于油毛氈以及瀝青等材料的價格相對較低，因此伸縮縫施工成本就會偏低。然而，該種類型的伸縮縫，因材料本身具有一定的特殊性而影響其服役年限。

1.2鋼板式

對于該種類型的伸縮縫而言，搭接板式強度比較高，而且承載能力強，常見的U型鋅鐵皮型伸縮縫，造價低、易操作，在人行道施工過程中應用比較廣泛。

（圖1：梳齒形鋼板伸縮縫）

實踐中，如果變形量超過了40mm，則建議選用鋼板作為跨縫材料裝置，圖1所示。該種伸縮縫在斷縫位置，用預埋鋼筋、鋼板等，對梁兩端的鋼板進行固定，然后連接護緣鋼板與梳齒形鋼板，即將梳齒鋼板有效地固定在斷縫的兩側。從應用效果來看，這種類型的伸縮縫具有強度大、承載能力強等特點，但使用年限較短，而且抗震性比較差。

1.3板式橡膠型

這是一種應用比較廣泛的伸縮縫類型，橡膠材料伸縮能力非常強，該種材質的伸縮縫具有較好的自然抗震能力以及吸引能力，大大提高了道路的抗震性能，對周圍環境也會造成噪音影響。

板式橡膠型伸縮縫主要是將鋼板作為骨架，以此來承受車輛荷載，豎向剛度相對較大。對于橡膠這種材料而言，其可壓縮性相對較差，在橡膠板上設置具體伸縮槽，可有效防止上供現象發生。值得一提的是板式橡膠型伸縮縫，具有施工簡單、施工質量易保證等優點。

2、伸縮縫施工技術在道路工程建設過程中的應用實踐

2.1伸縮縫施工前的準備工作

道路工程施工建設過程中的伸縮縫技術應用之前，應當認真做好各項準備，為后續施工打下堅實的基礎。第一，對施工圖紙必須熟悉。第二，加強合作管理。第三，對施工現場進行嚴格監督管理。

2.2伸縮縫施工技術要點

第一，伸縮縫切割。在道路切割過程中，會有很多的粉塵產生，若這些粉塵進入道路中間，則會造成嚴重的污染。因此，切割過程中，為了能夠有效避免造成污染，最為有效的手段之一就是在伸縮縫切割操作時，放置一塊鋼板或者彩條布，對其進行加固，必要時還要進行交通管制。在道路工程施工過程中，若選用砼材質，那么伸縮縫就會受到道路本身平整度的影響。在具體切割操作之前，應當確保道路路面的平整度，并對其進行嚴格監督檢查，以確保其平整度；此后還要對伸縮面切割。首先應當放樣，切割形式以直線為宜。根據具體切割方法，對切縫進行針對性的處理。

第二，開槽。一般而言，道路伸縮縫施工過程中，尤其是開槽時應當借助風鎬將槽內雜物徹底清理干凈，保證施工現場的整潔性。當開槽施工結束以后，布置型鋼以前，需對槽內的預埋筋以及毛箍筋進行仔細的核對。一旦發現有損壞，則應當及時進行補救。如果出現了起繡或者形變等問題，則應當制定針對性的應對方案，開槽以后，應當在施工區域明顯的位置設警示標識牌，以免因車輛通行而造成不利影響；必要時，還應當與交警部門協作，采取交通管制。

第三，型鋼的平直度檢驗。型鋼運卸過程中，可能因顛簸、擠壓等出現一定的變形，因此在布置前應對其進行嚴格檢查，確保型鋼的平直度滿足要求。在此過程中，如果發現不合格材料，則應當及時校正，對于無法有效保證平直度的型鋼，一律棄用。

第四，伸縮縫安裝與焊接。伸縮縫裝配完畢以后，進入安裝程序，此時需對其進行全面的審查，確保沒有形變、翹曲、彎曲以及傾斜等問題。通過檢查符合標準以后，再利用科學的方法平整堆放。同時，還要嚴格檢查伸縮縫堆放的環境

條件，并且結合空氣、溫度變化，對其進行優化調整。在此過程中，應當確保施工溫度一直處于合理范圍之內，而且還要對形變幅度進行嚴格控制。伸縮縫施工過程中，首先應當準確定位點焊。安裝好伸縮縫以后，需對其進行嚴格的檢查，以免出現傾斜、翹曲以及扭曲變形等問題，通過質量驗收以后，再平整堆放。具體施工操作過程中，周圍的環境溫差會對伸縮縫產生一定的影響。

第五，砼澆筑與管理養護。模板安裝以前，對預留槽中的雜物進行徹底的清理，并且用塑料泡沫填滿，以實現伸縮縫充實之目的。對預留槽澆筑砼以后，建議用刮杠將外表刮平，以免出現跳車現象。根據道路工程實際情況，澆筑混凝土之前應當在縫的兩側位置鋪上適量的塑料布，以確保路面不被污染；混凝土振搗過程中，應當保持兩側同時操作，并且用振搗棒振至沒有氣泡產生為止，這樣可以確保其密實度；用抹板將水泥漿搓出來，分4至5次采用常規抹壓方式將其抹平。在該工序施工過程中，一定要確保施工平整度，一般砼面應當較之于瀝青路面頂面小28毫米左右。對混凝土的管理養護也非常重要，建議設專人負責該項工作。砼澆筑以后，覆蓋適量的草苫子或者麻袋等，并對其進行適當灑水、養生，至少要一周的時間，在此期間嚴禁一切車輛和行人在上面通行。

第六，伸縮縫施工質量管控。首先，建立施工質量保證制度。同時，還要確保道路工程建設項目經理以及技術總監等工作能夠落到到位，建立監督管理小組，對施工情況進行定期檢查、詳細記載。一旦發現問題，及時進行整改。其次，加強施工人員管理。

結語：

隨著社會經濟的不斷發展，對道路工程施工建設質量提出了更高的要求，尤其是道路的應用性能，應當給予高度的重視，伸縮縫即為其中之一。加強施工技術應用各環節的管控，是確保工程施工質量的關鍵。

[1]張偉，吳曉晨.探討伸縮縫施工技術在道路施工中的應用[J].住宅與房地產，2015，（11）.