胡英良
做好高速公路企業黨建工作的策略
胡英良
隨著社會經濟的不斷發展,我國高速公路事業發展迅速,然而高速公路企業黨建工作仍然存在許多問題,企業要在加速發展的同時,注重黨建工作的建設,正視問題,解決問題,才能為社會做出更大貢獻,本文深入分析了高速公路企業黨建工作存在的問題,并提出了相應的解決方法。
高速公路 黨建工作
隨著社會的進步與經濟的發展,我國高速公路建設事業也蓬勃發展起來,高速公路是公路工程建設的重點項目,其建設項目具有投資大、施工工藝復雜、點多、面廣和參建單位多等特點。而在高速公路建設中,也面臨著許多問題,比如施工人員缺乏積極性、缺乏主人翁精神等,從而影響建設進度,工作效率也得不到提高,還會導致施工質量出現問題,不少企業因此造成了許多經濟損失。面對這種情況,企業要加強黨建工作,把施工人員的向心力凝聚在一起,從思想上提高他們的積極性,這樣才有利于企業的管理,從而推動企業健康和可持續發展。
(一)黨建工作方式陳舊
在經濟市場環境不斷變化的現在,高速公路企業黨建工作也應該與時俱進,跟上步伐。然而公路建設管理企業的黨建工作內容與方法陳舊,體現在以下幾個方面。其一,內容泛化,在我國高速公路企業的黨建工作中,形式主義特別嚴重,黨建工作流于形式就會使工作收效甚微,每次只是宣傳集體主義與奉獻主義,沒有實際意義。其二,黨建工作千篇一律,對于多變的外部環境,工作沒有針對性,而本身施工隊伍年齡結構、學歷與想法均存在差異,尤其是隨著網絡的發展,人們獲取信息也越來越方便,年輕人一代的思想也處于多元化,黨建工作如不根據現今形式做出改變與突破,不能有針對性地制定目標與計劃,很難收到想要的效果。比如有個別企業黨組織不注重黨的理論學習,也不開展組織活動,不創新宣傳方式,不深入基層群眾,不會激勵員工的士氣,工作方法陳舊簡單,不運用信息時代的新技術新知識進行黨建工作,進而使黨建工作與時代脫節,不接地氣,致使一些實際問題得不到徹底解決。其三,黨建工作方法單一,我國高速公路企業仍采用傳統行政教育,這種教育方式上下級明顯,工作人員只能按照行政命令的方式去進行思想教育,變通性差,缺乏雙向交流,容易滋生職工的厭倦心理,導致其工作效率降低。
(二)黨建工作思政隊伍素質欠缺
通常情況下,黨建工作的開展需要由專門的組織機構完成,而合格的思政人員,需要有鮮明的政治立場,具備扎實的政治理論與優秀的政治素質,而公路建設管理企業思政隊伍素質明顯不高。思政隊伍的自身素質跟不上時代發展的需要,能力不能適應高速公路建設的發展需求,比如有的不注重自身能力的提升,不努力學習新知識,對施工項目也不用心去深入了解,相關的法律法規也一知半解,對建設項目的管理也不到位。有的企業思政隊伍是由老員工組成,如果知識更新不及時,往往忽視了黨建工作,注重高速公路的施工建設。有的思政隊伍是由年輕一代組成的,但年輕的思政人員缺乏經驗,對黨建工作開展無處下手,思維混亂,對黨建工作思想、組織、作風、黨風廉政和制度“五位一體”建設沒有系統掌握,缺乏群眾工作的方式方法,所以也不能收到理想的效果。
(三)項目部思想政治工作淡化
在高速公路的建設中,許多管理人員只注重生產任務、安全和施工質量,以及各項經濟指標的完成,而對于思想政治工作來說無足輕重,有的企業甚至借口工作忙起來忘記黨建工作,這是錯誤的行為。企業要把黨建工作放在首位,積極開展黨建活動,讓黨組織起到政治核心的作用,高速公路才能順利施工。
(一)與時俱進,強化黨建工作領導
加強黨建工作第一步就要避免黨建工作方法陳舊,與時俱進,加強管理人員黨建工作的意識。隨著公路建設發展速度不斷加快,其黨建工作也發生了許多變化,再加上高速公路建設項目一般都具有工期長,從業人員來源復雜,流動性大,施工環境不固定等特點,這樣就使高速公路建設企業的黨建工作難度增加了。因此,高速公路建設企業要使施工項目得以順利進行,就必須要不斷拓寬領域及強化管理,把基層黨建工作放在重要位置加以重視,黨建工作責任書必須認真及時的建立和完善;黨建工作人員的工作職責必須加以明確,不容許半點疏忽;黨建工作流程和黨建組織要及時規范,透明;要加強黨組織的學習,特別是黨員干部,要以身作則,提升自己的素質,這樣才能帶好頭,進而使整個干部隊伍的素質得到提高;基層黨建工作必須加強,確保黨建制度的科學合理,讓廣大基層黨員和職工主動向黨組織靠攏。高速公路建設管理人員要深刻認識到黨建工作對中心工作的重要性,認識到黨組織的政治核心作用。相關人員要圍繞工程建設緊抓黨建工作,堅持科學發展觀、堅持走群眾路線,將黨建工作落實到位,要把高速公路建設企業黨建工作的作用發揮出來,推動施工項目更高、更好的實施,實現企業的可持續健康發展。
(二)適應發展,基層黨建領導班子建設要加強
一是強化基層黨建領導班子建設,著力提高推進發展的執行力。要加強企業基層黨建領導班子建設,這是高速公路建設企業又好又快發展的關鍵。企業黨委應以“五好”班子建設為中心,堅持以理論建設為根本,加強能力建設、作風建設、制度建設,不斷建立健全領導干部個人學習、中心組集體學習、專業培訓學習等機制。圍繞加快企業發展、防范經營風險、提升企業創新水平、提高企業核心競爭力,積極思考和探索實踐。健全領導班子民主生活會制度,強化“三重一大”執行力度,班子成員不斷增強政治意識、大局意識、責任意識,形成“以發展為中心 切實加強工作作風”的良好氛圍。二是強化學習型黨組織建設,著力提高黨組織的引領力。要把建設學習型黨組織作為加強企業黨的建設的重要工作,努力創造良好的學習條件,推進學習制度化、形式多樣化、內容實用化、調研常態化,構建“加強學習—提高素質—創新工作—推動發展”的學習模式,從而有效提高學習黨組織建設的實效性,促使黨員干部的學習創新力和黨組織的戰斗力、凝聚力進一步提高。三是強化先進性建設,著力提升黨建工作科學化水平。要以先進性建設為主線,積極探索加強和改進新時期黨建工作的有效途徑。以先進性教育和學習實踐活動為契機,建立完善黨委工作規則、黨支部工作條例等黨建工作制度,形成“四強”基層黨組織、“五好”班子建設體系;加大黨建工作信息化建設力度,建立業務功能完善、標準規范統一、適應企業發展的信息管理體系,實現黨建工作程序化開展、標準化考核、持續化改進。
(三)強化基層黨員干部隊伍建設
企業要加強思想教育,努力提高基層黨組織領導干部的思想政治素質,提高基層黨組織領導班子素質最根本和最首要的任務就是強化理論武裝,多多學習馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論以及三個代表的重要思想。在高速公路建設企業中,要完善黨員干部選拔制度,管理制度和考核制度,講求公平競爭、擇優選用。對黨員干部隊伍結構進行優化,做到班子成員和中層干部分工明確、各盡其責、團結協作、優勢互補,對工作能力強,工作成績突出的黨員干部給予相應的獎勵。
只有擁有一支思想過關、技術過硬的黨建隊伍,才能實現高速公路建設企業黨建工作的持續性。所以應該選擇了理論水平與政治素質均過硬的人才進行網絡黨建的開展和實施,并且兼顧人才的技術素養,充分發揮網絡優勢。人才的引入和挑選應該注重以下幾點:一是黨建隊伍的人才應該兼具政治理論水平和政策水平的人才,且能夠具備熟練的信息技術操作的人才隊伍,以保證黨建工作在理論上的達標以及在形式上的活潑生動。二是還應培養或者引進一批網絡人才,有扎實的信息技術理論和實踐經驗,能夠承擔網絡體系和信息系統的設置與維護,從而保證黨建網絡新載體的安全性與可用性。三是還應在黨員和入黨積極分子間宣傳和傳播網絡使用知識與技能,并在黨員之間創建一種科學利用網絡的學習氛圍, 努力學習計算機及網絡應用知識,在網絡黨建的實踐中鍛煉自己。
(四)拓展基層黨建工作領域,助推工程項目建設
高速公路單位的黨建工作要拓展領域,將公路工程建設中的難點和重點部分的人員管理工作分給黨員干部,讓黨員干部示范、引導,突出示范點影響力及帶動效應,以點帶面,帶動全體參建人員工作的積極性。在高速公路工程建設中,黨員干部要從群眾中來,到群眾中去,始終將職工群眾思想工作和化解職工和單位矛盾作為黨建工作重點,堅持走群眾路線,深入到職工群眾中,了解職工思想上、生活上以及工作上存在的困難,并針對不同職工實際情況不同采取有針對性的幫助措施,讓職工全身心地投入到工作中。
綜上所述,我國高速公路事業的黨建工作面臨著許多問題,如黨建工作方式陳舊、思政隊伍素質缺乏、思想政治工作淡化等問題。面對這類問題,要與時俱進、強化黨建工作領導,加強基層當領導班子建設,強化基層干部隊伍建設,拓展基層黨建工作領域,助推工程項目建設,以此來推動高速公路項目的順利施工。
(作者單位:廣東廣樂高速公路有限公司)
胡英良(1981-),男,苗族,貴州麻江人,中級政工師,研究方向:國企黨建與共青團基層組織發展研究、高速公路國企黨建與改革。