鐵路信號智能電源屏常見故障處理

李風華

（濟南電務段萊蕪信號車間，山東 萊蕪 271100）

鐵路信號智能電源屏常見故障處理

李風華

（濟南電務段萊蕪信號車間，山東 萊蕪 271100）

在火車運行過程中，信號智能電源屏是一種綜合、智能、科技含量高的新型設備。在使用過程中，智能電源屏和普通的屏幕有很大的區別。在實際使用過程中，鐵路信號智能電源屏也是經常會有故障產生，進行影響列車的正常通行。因此，本篇文章就對鐵路信號智能電源屏常見的故障進行分析，得到合理的解決措施，保障列車在運行過程中的安全穩定。

鐵路信號；智能電源屏；故障處理

隨著科學技術不斷進步，鐵路運行正在向高速和重載方向發展，在發展過程中，新型設備不斷應用在列車上。鐵路信號智能電源屏的應用使得鐵路運輸的安全性不斷增加，同時對列車信號的管理也變的簡單快速。因此，應該及時發現鐵路信號智能電源屏存在的安全隱患，將其及時排除，保證鐵路列車安全運行。

1 鐵路信號智能電源屏常見的故障已經應急方法

1.1 切換系統故障

在鐵路列車運行過程中，鐵路信號智能電源屏經常發生的故障就是切換系統出現故障。這種故障發生之后就會導致外電網輸入不正常，交流接觸器運行過程中出現不吸合現象，這樣就會導致系統模塊電量供給不足，進而導致相關指示燈全部熄滅，影響系統輸出電源，導致大面積的停電。

應急方法：首先，可以將外電網的輸入開關全部關掉，如果電源還沒有恢復就將其進行閉合處理。然后將其他線路的輸入開關全部關掉，如果電源還沒有恢復就將其進行閉合處理。如果上邊方法都不能將線路電源恢復的化，將兩個機械師配電盤輸入開關全部關掉，然后再將上面提到的兩個開關全部關掉，然后使用電纜將電網輸入端和電源轉接端進行連接，連接完成之后將閉合配電盤的開關閉合，，智能電源屏的開關保持斷開狀態，這樣系統的電源供給就能恢復。

1.2 短路切除板故障

鐵路信號智能電源屏運行過程中，短路切除板出現故障之后，線路戰場內部會有少量的紅光帶，導致某條線路的電源輸出中斷，這就導致相應的模塊出現故障。

應急方法：首先使用電壓表對輸出出現問題的軌道進行測量，確定出現斷路的線路，根據電壓表的測量確定線路沒有出現短路現象。然后將短路切除板的保護蓋打開，將短路切除板的左上角的插頭拔掉，這樣線路輸出就能恢復。

1.3 交流模塊故障

鐵路信號智能電源屏有時也會發生交流模塊故障，這種故障產生之后，有些線路的主備模塊也會發生故障，故障發生之后模塊控制面板上面的指示燈全部熄滅，或者保護燈的故障燈處于亮起狀態，相應的輸出電源出現短路現象。

應急辦法：首先將有關設備的輸出開關關掉，這時如果模塊運行狀態正常，那么就說明是負載過大導致的交流模塊故障，就應該對負載進行檢查。如果將負載關掉之后，模塊半分鐘之內沒有恢復正常的工作狀態，那么就將保護模塊也進行關閉處理，重復兩次之后看模塊是否恢復正常工作，如果模塊還沒有恢復正常工作，就有可能是模塊本身出現問題，就要對模塊進行更換。在對模塊更換時，一定要選擇相同型號的模塊，這樣在使用過程中才能保證信號智能電源屏的正常運行。

1.4 交流轉轍器電源模塊故障

鐵路信號智能電源屏出現交流轉轍器電源模塊故障之后，相關的電源模塊的故障燈就會亮起，同時交流轉轍器的電源沒有電流輸出。

應急辦法：將外電網的相序順序進行顛倒處理，如果沒有恢復正常工作，那么就要對模塊進行更換處理。

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1.5 直流模塊故障

鐵路信號智能電源屏出現的另一故障就是直流模塊故障。這種故障產生之后，相關模塊不能正常運行，繼電器模塊輸出中斷，這樣就會導致電源屏不能正常運行。

應急方法：將相關模塊進行斷開重連處理，如果直流模塊還不能恢復運行，就要將模塊進行更換處理。

1.6 25Hz模塊故障

25Hz模塊發生故障之后，相關模塊就會出現故障，這樣就會導致軌道局部出現電源輸出中斷問題。

應急辦法：將相關模塊進行斷開閉合處理，如果模塊不能恢復正常運行就要將模塊進行更換處理。

2 鐵路信號智能電源屏故障發生之后的應急方案

2.1 模塊故障應急方案

鐵路信號智能電源屏在工作過程中，經常會出現模塊故障，在模塊故障發生之后，應該及時對模塊進行更換處理，這樣智能電源屏的工作才能恢復。在對故障模塊進行更換時，要注意模塊的型號，更換過程中只能使用同種型號的模塊進行更換，這樣才能保證智能電源屏的正常運行。

2.2 PZG系列電源屏應急方案

在鐵路信號智能電源屏工作過程中，出現電源屏切換故障之后，應該申請全站停用，然后將電路內部的刀閘斷開，選擇質量良好的電源進行緊緊供電。等到電源屏故障排除之后，將線路逆向接到原來的線路當中，檢查模塊的工作是否正常。

2.3 系統輸出故障應急方案

智能電源屏在工作過程中會出現系統輸出故障，故障發生之后，要將相關線路接頭拔掉，如果沒有電源輸出，那么就將其他接頭接到電源屏的5J1上邊。

2.4 50Hz交流輸出中斷應急方案

發生50Hz交流輸出故障之后，可以將負載進行轉移，既可以接到空閑裝置上，也可以接到備用裝置上。如果線路道岔出現輸出中斷的情況，也可以將道岔負載連接到不穩定壓備用位上。

3 結束語

鐵路在運行過程中，鐵路信號電源屏的使用也越來越多，在鐵路信號電源屏使用過程中，要對電源屏產生的故障及時進行分析，并將故障及時排除，這樣鐵路列車運行才能安全，才能更好的促進我國鐵路行業發展。

［1］李良偉.鐵路信號智能電源屏故障監測與分析［J］.科學之友，2011（17）：154-155.

［2］宋保衛.鐵路信號智能電源屏的故障判斷及緊急處理方法［J］.黑龍江科技信息，2010（16）：45-46.

［3］王中敏，魏源.鐵路信號智能電源屏通訊故障分析［J］.價值工程，2014（08）：225-226.

10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.20.116