BIM大系統在公路工程管理中的應用

趙樸花 左建芬 趙忠杰

摘要：公路建設的好壞與城市建設的發展有著直接的聯系，它不僅影響著城市居民的日常生活，同時也給運輸方面帶來一定的影響。文章對BIM大系統的含義進行了闡述，對BIM大系統在公路工程管理中的具體應用進行了分析，并在此基礎上提出了BIM大系統在公路工程管理中的具體措施。

關鍵詞：公路工程；BIM大系統；施工管理；公路建設；交通運輸 文獻標識碼：A

中圖分類號：U412 文章編號：1009-2374（2016）29-0168-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.29.078

隨著我國經濟建設的發展越來越好，城市居民的生活質量得到了顯著的提高，在這種環境的帶動下，我國的公路工程也得到了較好的發展。由于公路工程的好壞與城市建設的未來發展有著密切的關系，因此人們越來越重視公路工程質量問題。加強公路工程質量的控管理力度，不僅可以保證公路工程的安全性能，同時也能延長公路的使用年限。但是，隨著科技發展步伐的不斷加快，人們對公路工程質量管理方面提出了更高的要求，所以做好公路工程質量管理工作是現在公路工程中首要解決的問題。下面將進一步闡述BIM大系統在公路工程管理中的運用以及發展的方向。

1 BIM大系統的含義

BIM的中文翻譯為建筑信息模型，它是一種匯聚全生命周期管理的新型建筑信息化方式。在一些比較發達的國家中，BIM系統被廣泛地應用到各種建筑工程的全生命周期中，其中包含五個階段：第一是工程的策劃階段；第二是工程的設計階段；第三是工程的采購階段；第四是工程的施工階段；第五是工程的運行階段。在這五個期間里，BIM系統不僅給工程的設計方面提供了幫助，同時在工程的施工中也提供了一定的支持。除此之外，BIM系統也給各個工程項目的施工方以及工程單位提供了一個相互合作、相互交流的機會。但是根據我國的現狀來看，由于深受傳統工程管理的思維方式的影響，導致我國各項工程普遍存在三方面的問題：第一是很難將傳統的管理模式以及工作模式進行改革；第二是缺少專業型人才；第三是缺少技術的創新能力。

BIM系統還沒有得到我國各個工程的廣泛應用，即使得到的應用也只應用在四個方面：第一是在工程設計中起到輔助作用；第二是工程的可視化展示方面；第三是工程的碰撞測試中；第四是工程的施工進度檢測方面。但是BIM系統最主要的功能就是全生命周期項目管理還沒有得到我國工程的廣泛應用。不管是在國內還是在國外，BIM系統主要應用在公路工程中，尤其是應用在公路工程的管理工作中。

2 公路工程管理過程中存在的問題

2.1 沒有徹底落實項目法人制度

在進行公路工程管理過程中，主要出現的問題就是沒有徹底落實項目法人制度。在進行工程施工投資以及運行的過程中，如果沒有建立完善的運行系統，就會導致管理過程中出現多樣化的形式。有的公路工程只進行工程投資、工程運行以及工程還貸的過程中，由于將它們聯合在一起，就會出現投資由一部分人負責，運行管理由一部分人負責，工程還貸又是由另一部分人負責。這種現象的出現就會給公路工程的管理工程加大難度。

2.2 招投標管理不規范

在進行公路工程管理過程中，總是會出現的問題就是招投標管理不規范。而導致招投標管理不規范的原因有兩方面：第一是由于部分區域的保護主義情節比較嚴重，導致在進行工程招標的時候，總會出現弄虛作假的情況，進而導致招標管理存在不規范的現象；第二是在進行投標的過程中，承包商沒有對投資價格進行合理的商討和計算，進而導致投標的價格存在不合理的現象。由于在投標的過程中投放了大量的資金，因此為了在施工的過程中減少資金的投放，有的公路施工單位就會在施工時選用質量不過關的建筑材料，導致豆腐渣工程的出現。由于整個公路工程的質量存在問題，進而導致公路不能正常使用。

2.3 合同管理不規范

根據目前的情況來看，因為我國公路工程市場還沒有走向正軌，進而導致我國的各項管理制度也不是很健全、完善。這種現象的出現就會導致工程施工時在簽署各項協議時會出現不規范的現象，由于投資方還一直處于高位置，施工單位處于低位置，這就會導致投資方會把投資成本壓到最低，在簽署各項協議時會出現不平等條約的現象。即使投資方把投資成本壓制最低，但是施工單位為了獲取最大的經濟利益，在進行公路工程施工的過程中，施工單位會在施工技術以及施工材料上投機取巧，進而嚴重導致整個公路工程的施工質量受到影響。

2.4 市場管理不夠

導致市場管理力度不夠的主要因素有兩方面：第一是存在以包代管的現象；第二是存在非法轉包的現象。由于存在這兩個因素，就會導致“皮包單位”的存在。有的施工單位即使不具備專業的施工技術，也不具備專業的施工團隊，僅僅依靠各種關系以及人脈就可以包攬一些項目工程，同時再經過他人的介紹，將工程轉包給其他的施工單位，從中獲取個人的經濟利益。這種現象的出現嚴重阻礙了公路工程建設市場的管理。

2.5 依法管理力度不夠

雖然我們國家已經頒布了許多關于公路建設的相關法律制度，但是根據目前的情況來看，在進行依法管理的過程中，總是會出現依法管理力度不夠的現象，進而導致一些不法施工單位借助這一點進行施工。除此之外，如果相關法律制度不能夠及時地應用到公路工程管理工作中，就會導致部分施工單位的管理人員缺少相關的法律意識，進而導致有法不依的情況出現。

3 BIM技術的實施

3.1 BIM可視化展示設計

BIM可視化展示設計換句話說就是建模，借助一些圖紙以及相關的數據，通過專業的設備對公路工程的相關環節以及相關設備進行BIM建模。為了給BIM可視化展示設計奠定扎實的基礎，除了要保證各項數據的精準度之外，還要保證各項數據具備全面性。全面精準的BIM建模不僅可以保證整個公路工程的質量，同時也能提升施工進度。BIM可視化展示設計不僅給BIM技術奠定了良好的工作基礎，同時也是整個公路工程是否可以正常開展的主要因素。

3.2 BIM干涉檢測與工程模擬

借助一些圖紙以及相關的數據，通過專業的設備對公路工程的相關環節以及相關設備進行BIM建模，將建好的BIM模型應用到工程模擬軟件檢測線纜路由中，對設備控制范圍進行干涉，同時還要對設備的定位數據進行檢查和分析，進而實現了解到各個設備之間的相互關系的目的。這樣可以及時檢測出公路工程管理工作中存在的問題，進而有效地保證了公路工程的施工質量。

3.3 資源管理

根據不同的施工階段，施工單位需要根據實際情況對施工設備以及施工技術進行改善和完善。而BIM系統就根據公路工程的施工進度來對施工設備以及施工技術進行改善，同時還可以根據實際情況來對施工過程中所需要的施工材料進行合理的選購，進而做到對施工物質進行管理的目的。

3.4 成本管理

在進行公路工程施工的過程中，BIM系統會根據施工要求對施工進度以及施工質量進行監管，同時還可以對施工成本進行預算。由于BIM系統具備工程計算功能，在進行公路工程施工時，管理人員只要登入到BIM系統中，系統就會自動對工程中所消耗的人力資源以及物力資源進行預算，同時還能對施工資源以及成本消耗情況進行合理的分析，進而實現對公路工程的成本進行管理的目的。

4 BIM系統實施目標及社會、經濟效益

4.1 實現有效溝通

在進行公路工程管理的過程中，BIM系統實施目標及社會、經濟效益主要表現在可以實現有效溝通。由于BIM系統可以給公路工程建立一個可視化的三維立體模型，這樣不僅可以使施工單位跟業主在溝通時提供了方便，同時也有效地提升了施工單位的工作效率。為了給BIM可視化展示設計奠定扎實的基礎，除了要保證各項數據的精準度之外，還要保證各項數據具備全面性。全面精準的BIM建模不僅可以保證整個公路工程的質量，同時也能提升施工進度。

4.2 加強技術措施

借助一些圖紙以及相關的數據，通過專業的設備對公路工程的相關環節以及相關設備進行BIM建模，將建好的BIM模型應用到工程模擬軟件檢測線纜路由中，對設備控制范圍進行干涉，這樣可以及時發展公路工程管理工作中存在的問題，進而達到提高管理效率的目的。

4.3 保證工程安全

借助公路工程的BIM三維立體模型，根據公路工程的施工進度來對施工設備以及施工技術進行改善，同時還可以根據實際情況來對施工過程中所需要的施工材料進行合理的選購，進而做到對施工物質合理使用的目的。除此之外，BIM系統還可以對公路工程施工中存在的安全隱患進行及時的查找，一旦發現問題，第一時間采取有效的處理措施，進而保證了整個公路工程的質量。

4.4 降低工程成本

BIM系統可以根據公路工程施工的實際情況對施工進度以及施工成本進行合理的計算，可以對公路工程中所消耗的人力資源以及物力資源進行預算，同時還能對施工資源以及成本消耗情況進行合理的分析，進而實現對公路工程的成本進行管理的目的。

5 結語

通過本文對BIM大系統在公路工程管理中的應用的闡述，使我們對BIM大系統有了新的認識，在實際施工的過程當中，如果沒有加強公路工程的管理力度，除給整個施工環境帶來了一定的影響以外，同時在施工中會出現各種問題，導致整個施工進度受到影響，進而導致整個公路工程的施工質量存在問題。所以，在進行公路工程質量管理的過程中，為了保證公路工程的施工質量，就要將BIM大系統應用到公路工程管理工作中。這樣不僅能提升檢測結果的精準度，也能確保整個公路工程質量的安全性。

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（責任編輯：周 瓊）