大數據在公共交通中的應用

瞿明軒

[摘要]大數據具有體積大、速度快、種類多以及實時性的特點，將其應用到公共交通領域可以為建設合理的城市交通管理體系提供技術支撐。在公共交通中應用大數據具有提高效率，降低成本以及實現智能化管理等多個優(yōu)點，但也存在著數據公開方式、個人隱私以及數據存取等問題，可以采取廣泛開放數據、保護個人信息以及提高數據存取的多樣樣等措施加以解決。

[關鍵詞]大數據公共交通應用

一、引言

推動公共交通的發(fā)展可以緩解城市交通擁擠，提高空氣質量。但是目前公共交通的建設仍然滿足不了人們的出行需求，通過提高公共交通的管理水平，可以提高公共交通的運送能力。大數據具有超強的數據處理能力，運用到公共交通管理，可以很好的提升公共交通管理水平，完善管理體系。

二、大數據概述

大數據目前尚無統(tǒng)一的概念，但對其的認識逐漸在統(tǒng)一，大數據擁有海量的數據，以至于目前主流的數據處理軟件不能在合適的時間內對數據處理。大數據是大量數據的集合，具有較高的管理難度和巨大的利用價值，具有體積大、速度快、種類多和實時性的特點。

三、大數據在公共交通中應用的優(yōu)勢

1、顯著提高公共交通的工作效率。公共交通的體量龐大，如果要對其加以改善，則需要大量的計算，而大數據的大體積特性則可以處理這么多數據。大數據的數據庫的數據越多，所需要的計算量則越少。在對公共交通資源進行優(yōu)化配置的過程中，數據庫中的數據會越來越多，配置成本則隨著大數據的聚合減少。大數據的高效計算可以提高車輛的有效路段里程，進而提高公共交通的工作效率。2、可以實現公共交通的智能化管理。大數據的實時性功能可以將閑置的數據在需要的時候即刻利用起來，然后經過面向用戶的應用軟件處理成人性化的圖形界面，供用戶使用。大數據實現公共交通的智能化管理表現在：當某個路段發(fā)生交通問題，可以利用大數據及時獲取有用信息，確保交通順暢；利用大數據進行預測，幫助用戶預知前方路段的交通狀態(tài)。3、節(jié)約投入成本。利用大數據建立起來的智能化交通管理系統(tǒng)，可以提高車輛的有效行駛里程，提高了效率，進而可以減少車輛投入。利用大數據可以解決擁堵問題，進而可以減少公路、地鐵的新建和擴建，進而節(jié)約了大筆城建資金，而且提高了城市交通的管理水平。4、處理海量交通數據。基于大數據的交通管理系統(tǒng)在數據處理時使用的是云計算、云管理和云操作系統(tǒng)，所以可以做到對大數據的實時準確分析。基于大數據的交通管理系統(tǒng)還可以做到全天候覆蓋，并可以將信息跨區(qū)域共享。大數據的這種能力可以成為破解交通問題的強大動力。

四、大數據在公共交通中應用產生的問題

1、數據開放問題。數據是大數據系統(tǒng)的基礎，數據越多預測的效率越高，準確率也高。但是目前數據多存儲在私人數據庫，造成數據封閉管理的不良現象。數據只有公開共享才可以增值，這是使數據增值的唯一方法。數據開放具有多重好處：對于政府而言，可以提高政府的公信力以及管理水平；對于企業(yè)而言，可以給企業(yè)帶來巨大的商業(yè)利益；對于公民而言，可以有助于其參加決策。所以，為了數據的升值，不閑置，必須開放數據。

2、個人隱私問題。大數據應用在公共交通上有諸多好處，但其也可以造成數據泛濫，導致個人信息有被泄露的風險。在過去，可以采用密鑰編碼等技術保護個人信息。如果利用大數據技術則會擴大信息傳遞范圍，加快共享速度，如果不能采取合理措施則會導致商業(yè)或者私人信息泄露。比如個人的位置信息、偏好的出行路線等，這會給用戶帶來不安全感，進而造成用戶棄用基于大數據的交通系統(tǒng)。

3、數據的存取方式。基于大數據的交通管理系統(tǒng)可以利用動態(tài)數據，如傳感器等硬件采集的數據，但是對于靜態(tài)格式的數據管理系統(tǒng)是無法讀取并利用的，所以必須統(tǒng)一成管理系統(tǒng)可以利用的數據格式。

五、提高大數據在公共交通應用水平的措施

廣泛開放公共交通數據。交通數據的開放，可以促進公私部門形成良好的關系，促使政府交通部門使用私人的專業(yè)技術，而私人部門可以完善信息服務。政府交通部門可以建立數據共享的門戶網站，采用機器可讀的數據存取形式。門戶網站可以增加數據挖掘工具，方便用戶獲取自己需要的數據。政府相關部門要制定相應的規(guī)則，保護知識產權，推動數據開放，使多方獲取利益。

保護個人隱私。在推廣基于大數據的公共交通管理系統(tǒng)中政府要制定相關法律與信息傳播、獲取的原則，保證私人、商業(yè)信息不會被泄露。交通管理部門要細化管理辦法，并開展數據隱私、安全的教育活動。為了避免數據的過渡開發(fā)和過渡保護，交通管理部門要把握好商業(yè)開發(fā)、公益利用與個人隱私之間的平衡。

提高數據存儲的多樣性。交通管理部門要進行數字化建設，并可以做到動態(tài)化提取，減少向數據中心插入數據的環(huán)節(jié)。交通管理部門要聚合各種數據來滿足用戶特定的數據結構需求。交通管理部門應建立智能化的交通數據中心，可以實現用戶自動收發(fā)數據。