中國旅游服務貿易發展的優勢分析

北京第二外國語學院國際貿易系 陳偉

招商銀行股份有限公司北京分行 崔婉澤

中國旅游服務貿易發展的優勢分析

北京第二外國語學院國際貿易系 陳偉

招商銀行股份有限公司北京分行 崔婉澤

我國旅游服務貿易迅速發展始于21世紀，旅游服務貿易在我國服務貿易和國民經濟中占有越來越重要的地位，成為我國綜合實力和競爭力的重要組成部分。本文通過對近年來我國旅游進出口、旅游管理市場、客源市場的分析，找出我國發展旅游的自身優勢，以期為我國旅游業的發展、旅游產品的開發、旅游市場的規范等提出建設性的參考建議。

旅游服務貿易 優勢 分析

我國國土遼闊、人口眾多，發展旅游服務貿易，具有得天獨厚的優勢資源。2009年～2014年我國旅游服務貿易進出口總額呈增長趨勢，由833.85億美元增至2217.36億美元，年平均增長率約15%（見表1）。

總體而言，我國發展旅游服務貿易，主要具有以下優勢。

1　得天獨厚的旅游資源

我國的旅游景點資源、旅游資本資源、旅游人力資源都比較豐富。地大物博、地質結構復雜、地形地貌多樣，自然資源具有明顯的差異性、多樣性，使不同地域的自然景觀各有千秋，東部地區有著全國之冠的古典園林，西部地區廣袤的沙漠有著紅土美譽的丹霞地貌。截至2015年底，我國擁有數以萬計的自然景區、景點，其中的48處自然文化遺址和自然景觀被列入《世界遺產名錄》，225處國家級重點名勝區。如北京故宮、長城、秦始皇陵及兵馬俑、九寨溝、泰山等遺產聞名世界，其吸引力和價值都是不可估量的。另外，旅游服務貿易是勞動密集型產業，需要大量勞動力的支持，我國勞動力資源豐富，給旅游業及其他相關產業提供了人力資源保障。

但對比發達國家擁有的豐富的資金、規模、技術、人才、管理等方面的經驗，以及完善的旅游運營體系，我國旅游業的資金規模、企業制度、營銷手段、管理方式等都處于落后狀態。而加入WT0，開放旅游市場，外資的進入必定帶來先進的管理模式和技術，其“溢出效應”會不斷帶領內資企業完善自身旅游服務；也勢必帶來國際旅游客源，將我國入境旅游市場的“蛋糕”做大。旅游業及其經營者應快速適應入世帶來的沖擊并抓住機遇，找到自身合理位置和發展空間，從而正面迎接國際競爭和挑戰。

2　文化差異導致的客源旅游優勢

我國歷史悠久，對比中西方文化差異，我國人文資源的差異化、多樣化，同樣吸引了大量的游客。以飲食為例，我國的美食絕對是吸引西方游客的一大亮點，中西方的飲食文化、生活習慣和文化思維，具有較大差異。中國人注重形式，講究色香味俱全，中國人烹調出的菜式千變萬化，而西方菜肴則注重營養價值，講究食物中富含多少維生素、蛋白質等營養物質，口味未免千篇一律。

建筑藝術的品鑒也是西方游客來華的動力，傳統的東方建筑一直以木頭為構架，西方則以石頭為主體。中國建筑在于創造意境，畫梁雕棟、櫨欒交錯，且呈現出優美柔和的外輪廓線，對比西方國家羅馬式、拜占庭式、巴洛克式等建筑風格，差異明顯，值得一觀。此外，我國有56個民族，不同民族在生活習俗、傳統節日、服飾特點等方面都別具特色，使他國游客在不同地域都能獲得不同的旅行體驗。

此外，中國的道佛與西方的神靈，中國的京劇與西方的歌劇，中國推崇仁愛的儒家思想與西方信仰博愛的基督文化，明顯會激起國外游客的好奇心，吸引他們來一探究竟，在一定程度上給中國旅游業帶來了客源市場。

3　從管理到政策的便利化旅游優勢

圖1顯示了我國2008年～2014年入境游客總量波動變化情況，呈現先降低后上升再降低的往返式變化特征。從規模上看，入境游發展平穩，2009年因受金融危機影響較大，入境游客最低，2011年總量達到峰值。隨著2012年我國出臺的各項促進旅游產業發展的舉措，2012年入境旅游市場已經逐漸恢復至金融危機前的狀況，與2009年相比，增長率為4.69%。2013年～2014年入境旅游市場因受到人民幣匯率升高的影響，總人次有所下滑，來華所需經費的上漲使外國游客選擇以中國為旅游目的國時更加謹慎。

表1　2004年～2014年我國旅游服務貿易進出口額及其差額在服務貿易中的占比 （單位：億美元）

我國入境旅游外匯收入世界排名第四，僅次于美國、西班牙、法國，其絕對值在不斷增加。2006年～2014年中國入境旅游收入發展平穩，總體呈增長趨勢，2010年入境旅游外匯收入458.14億美元，同比增長15.47%，2013年雖然我國入境人次同比下降2.51%，但收入同比增長3.27%，可見我國入境旅游綜合效益得到顯著提升，2014年為2008年旅游外匯收入的1.4倍，我國在國際旅游市場的份額也是不斷增加。

圖1　2008年～2014年中國入境旅游市場規模與增長情況

就管理政策的制定而言，伴隨著2009年《國務院關于加快發展旅游業的意見》的發布，提出了一系列關于更好發展旅游業的政策措施，為各省市區出臺的加快旅游業發展的政策性文件，為“十二五”期間我國旅游業發展營造了良好環境，意在將我國旅游業培養成現代服務產業，成為我國經濟生活的重要支柱。此外，2013年10月，《中國旅游法》開始實施，在法律層面上將旅游者的合法權益放在了首位，促進了入境旅游業的進一步成熟及引導旅游行業結構的升級。2015年10月，國務院為了大力發展旅游業、促進旅游業改革發展，印發了《關于支持旅游業發展用地政策的意見》（國土資規〔2015〕10號），對提高旅游業用地市場化配置和集約利用土地，推動旅游業健康快速發展、促進旅游消費快速增長、培育發展新動力產生積極作用。

此外，免簽政策為我國出入境旅游發展注入新動力。截至目前，我國已有8個城市口岸實行72小時過境免簽政策，包括北京、上海、廣州、成都、重慶、沈陽、大連和西安。此外，中國公民全面放開免簽、落地簽出境，從此，所有單方面給予我國免簽、落地簽的國家都可以直接放行出境。例如濟州島（30天）、馬爾代夫（30天）、塞班（45天）、斐濟（120天）。

4　旅游路網布局的旅游優勢

便利的旅游路網布局為國際旅游服務貿易的快速發展打下了堅實的基礎。旅游路網運輸包括民航、鐵路、長途、汽車、輪船等。以鐵路和民航為例，截至2015年，我國高鐵運營里程達到1.9萬公里，世界排名第一，鐵路總里程超12萬公里，世界排名第二。國家發展改革委在2016年7月20日發布了《我國中長期鐵路網規劃》，到2020年高鐵要達3萬公里，時速可達350公里，構建基本連接省會城市和其他50萬人口以上的大中城市，實現相鄰大中城市間1～4小時交通圈，城市群內0.5～2小時交通圈，高鐵旅游，壓縮了出游時間，延長了游玩時間，真正實現了“快旅慢游”，游客能夠充分享受休閑度假的樂趣，使旅游將成為一種更常態化的生活方式。另外，高鐵可以串起散落各地的景點，讓周邊游變得更便利，比如南京到杭州只需一個多小時，周末或小長假均可以出游，這樣就使得高鐵出游的人群增多，出游頻次也有所提升。高鐵網絡的建設，將大大促進高鐵游的發展，帶動更多城市的旅游經濟。

得益于“一帶一路”，國際航空運輸市場同樣保持快速增長態勢，2015年增加國際航線83條，新增約翰內斯堡、特拉維夫、圣何塞等通航城市。諸多國際旅游航空公司也提供了多條飛往中國的航線，為外國旅游者來大陸旅游提供了交通保障。未來10年，中國民航旅客運輸量將超美，增長率將繼續占據領先水平，成為世界第一大民航市場。

總之，伴隨著中國經濟的快速發展與經濟全球化的招商投資旅游等紅利，我國將不斷加大旅游市場的開放度，旅游資源的開發與保護并重，充分利用我國多重旅游資源，抓住機遇，依托旅游優勢，大力發展旅游產業，使我國盡快成為世界旅游強國。

［1］中國旅游研究院.中國出境旅游發展年度報告［M］.北京：旅游教育出版社，2013.

［2］2014年中國旅游服務貿易發展總體情況分析［RB/0L］.中商情報網. http：//www.askci.com/news/finance/2015/05 /07/11916dadt.shtml.

［3］厲新建.旅游服務貿易逆差有多大［J］.中國青年報，2015（4）.

［4］2014年在線旅行預訂用戶選擇的旅游度假產品類型對比分 析［RB/0L］.中 商 情 報網.http：//www.askci.com/ travel/2015/07/17/181243y4x.shtml.

［5］彭艷嬌.《2015中國自由行市場研究報告》發布 智能行程規劃用戶習慣初現［RB/0L］.中國旅游新聞網.http：//roll. sohu.com/20160111/n434123490.shtml.

［6］中華人民共和國國家統計局.http：//www.stats.gov.cn/.

［7］中華人民共和國國家旅游局.http：//www.cnta.gov.cn/.

F590.8

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2096-0298（2016）10（a）-121-02