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汽車底盤理實一體化項目式教學的實踐探索

2016-11-08 20:16:53孫輝蔡自強
讀寫算·教研版 2016年17期

孫輝+蔡自強

摘 要:目前,我國經濟體制逐步完善,經濟發展正在飛速前進,國民生活水平有了明顯提高。因此,近幾年來買車的市民愈來愈多,街面上機動車的數量相比于往年有了明顯的增加。隨著汽車行業的飛速發展,汽車修理成了近幾年的熱門行業。在很多職業院校中都新增了該門課程。藉此,我們將立足于現階段我國基本國情和高職院校的教育,例數汽車修理教學的問題,分析了理實一體化教學的意義,并針對何如開展理實一體化教學給出了落實性的建議。

關鍵詞:理實一體化;高職教學;應用模式

中圖分類號:G712 文獻標識碼:B 文章編號:1002-7661(2016)17-026-01

前言:在汽車修理專業教學中開展理實一體化教學,是將理論和實踐進行結合的有效教學方式,有利于現階段的汽修教育發展。理實一體化的教學方式可以使學生在學習中進行操作,在操作中獲得理論,激發學生的學習興趣,更大程度上的豐富學生的理論知識,提高了學生動手操作的能力。因此,對汽車底盤理實一體化的教學研究有著鮮明的現實意義。

一、我國現階段的經濟國情

我國正處在社會主義初級階段,社會經濟體制還不夠完善。然而在黨的領導下可以看出,近幾年來我們國家正處在穩步發展的階段,社會主義經濟體制在逐步完善。因此,我們國家的經濟水平正處在逐年增加的階段。隨著大學和高中的“降低門檻”使得更多的人能夠受到良好的學習教育,國民素質得到了整體提升。近幾年的科技水平不斷突破,也使得我國尖端科技有了飛速的發展。國家的不斷發展,大大的使得我們國民的經濟水平得到了極大的改善[1]。

二、我國現階段汽車行業的發展

目前,我國汽車發展正處在普及階段,經濟的增長及國內汽車價位的整體下調,使得一些結構簡單“經濟實惠”的車型得到了廣大消費者的喜愛,汽車已經逐走進了“挨家挨戶”。大量的消費者及消費需求刺激著國民汽車行業的進步,各大汽車企業針對現有的消費群體,設計并推出了一大批實惠且人性化的汽車。而更加完善的服務制度,最大程度上的滿足了現今消費者的購物欲望。通過以上我們不難看出汽車行業正在飛速發展,并且伴隨著現有國情,這樣的發展大方向還會持續很長一段時間。

三、汽車修理專業的發展

基于以上現有的經濟國情及現階段汽車行業的發展,近年來很多高職院校新增了“汽車修理”專業,并且這個專業具有很強的技術性和“高薪性”一經出現便受到了廣大應屆高中畢業生的喜愛。因為這個專業的從業特殊性,所以在一開始很大程度的篩選掉了女生。汽車行業的不斷發展,將會推動汽車修理專業的進步。而汽車修理專業在汽車行業發展的背景下將會受到更多學生的喜愛[2]。

四、現階段高職院校教學的問題

第一,在部分高職院校,現階段的汽車修理教學不注重實踐的開展,單一的講解理論知識,并且為迎合教育改革,部分高職院校的實訓課程趨于流式,甚至有些教師在實訓課程中“開小差”實訓課程中學生紀律散漫,甚至有的實訓課程只在前幾天走走樣子,老師將作業布置后就給學生放“小長假”。學生在上學時不能積累實踐經驗,這對學生以后的就業發展會產生很大的阻礙。第二,部分高職院校沒有對課程實踐引起足夠的重視。仍在一味的對著課本講知識,這極大的限制了學生的思維,并且枯燥的教學方式會使學生拒絕接受知識。大學學習環境應該是輕松的,然而現今的大學生課堂上過度“輕松”沒有良好的學習態度。“教育是百年大計”學校不可以把下一代的培養當兒戲、老師不能把學生的前途當兒戲、學生不能把自己的命運當兒戲。

五、汽車底盤理實一體化項目式教學的實踐方法

1、實現模塊教學是實現汽車底盤理實一體化的基礎。在傳統的汽車底盤教學方式上往往存在著教材編排一本是“理論”一本是“實踐”的情況,從教學基礎上就將理論和實際分開。這樣使得相同的知識在兩種不同的情況下被重復的學習,這樣對不會融匯貫通的學生來說,會影響他們的判斷力,使他們的知識產生混淆。難以達到高效的教學目的,并且與當代學生學習方式及教學目標和要求相違背。所以,在現階段汽車底盤模擬的教學上,要對課程內容進行新的整合、優化,依據知識特點,課程的特質及相關汽車零件的特性,以“原因分析、常見情況、故障排查、實地修理”為思路,將理論學習和實際休息相結合。學習完整的理論知識體系,進行初步的實踐操作,將理論和實際相結合,極大的程度疏導學生的理論在實踐中的應用。將課程按門類進行編排,使得學生的理論學習更加的高效[3]。

2、培養學生的求團結意識,加強學生的團結合作,是實現理時一體化的源泉。現階段我國汽車行業在不斷發展,新型的汽修設備隨之誕生,汽車修理的作業方式也不斷創新。這使得教學內容要不斷的更新。在教學上面應該摒棄以前傳統的教學方式,增加學生之間的合作,讓他們在熟悉的環境下共同進步。并且在教學中,車型的選擇上要盡量的做到豐富全面,盡量以車展上的產品為主。其次還可以組織學生和老師多多參與汽修方面專業的講座,來豐富學生的課余生活,在歡快的氣氛中學習知識。

3、合理配置教學資源是汽車底盤理實一體化的保障。高職院校的教學是由教師、學生、教學設施、教學實踐共同主場的教學系統。合理科學的進行課程學習安排,并且充分的運用現有的教學資源在現階段的教學中是有著重要作用的。教學上對老師進行合理的安排,對現有教學設施合理編配,可以極的提高資源利用率,使資源利用最大化,學習效率最大化。

結論:高職院校汽車底盤理實一體化的教學體系構造還面臨著很大的問題。但是,它的出現在很大程度上提高學生的學習效率。在理實一體化的構建中,一定要堅持理論和實際相互結合的方案。并且學校和老師應該共同努力。

參考文獻:

[1] 金干華. 《汽車底盤》理實一體化教學模式的探索[J]. 考試周刊,2016,55:158.

[2] 莫樹懂. 汽車底盤構造與維修一體化教學的探索與實踐[J]. 科技風,2013,10:217+223.

[3] 陳 焱. 中職校汽車運用與維修專業人才培養模式的改革與創新[D].重慶理工大學,2014.

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