房市還沒落停下一個僵尸泡沫是車市？

一個僵尸資產泡沫的消退，僅代表著另一個僵尸泡沫的誕生？9月和10月是中國房地產市場傳統的銷售旺季，隨著各地房價迅猛上漲，國慶假期20余個城市引入各自的房地產調控措施，或代表中國對年初以來需求刺激政策的又一重大調整。據報道，在中國各主要城市施行新一輪限購政策后，北京、深圳等地新房銷售面積減少一半以上。對房地產過熱行為的降溫已經引起人們的警覺。此外，外界也開始對中國國內不斷膨脹的巨額債務發出擔憂聲音。由房地產研究機構CREIS發起的十大主要城市房地產調查結果顯示，北京及無錫，與前一周相比，這兩個城市已售住宅面積分別下滑86%和72%。CREIS表示，包括上海、深圳和武漢在內的其他各大城市都有新樓盤上市發售，但是投放在房地產市場的可銷售面積卻出現50%以上的縮減，而成交面積也出現30%-60%的下滑。就像當初對房地產泡沫的狂熱追捧一樣，現在就像趕在限購政策出臺之前對房地產的搶購一樣，目前的汽車市場也出現類似情況。消費者趕在相關稅收優惠條款潛在到期之前，開始爭相購買汽車產品。而截至目前，政府一直對是否延長車輛購置稅優惠政策保持沉默。該政策規定，截至2016年12月31日之前，對所有小型發動機車輛購買給予稅收優惠支持。全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹表示，如果2017年稅率提高一倍至10%，那么銷量可能就會暴跌。endprint