唐子涵
一句話:“不忘初心,方得始終”,這句話知易行難,能做到的人,叫人由衷地佩服。
8月10號,《中國新聞周刊》跟隨現代汽車一行,從北京驅車400多公里,趕赴內蒙古錫林郭勒盟正藍旗寶紹岱諾爾開展沙漠治理工作。前往治沙基地的路上,經歷了換乘、步行,道路顛簸塵土飛揚,并不輕松。但就是這樣一條路,現代汽車一走就是九年。
內蒙古自治區地處中國北疆,多年來一直受到“土地荒漠化”的困擾。這里的土地荒漠化可算是一個惡性循環:降雨量減少導致湖泊干涸,鹽堿度上升,風一來,鹽堿又被帶到其他地方,長出的草紛紛死去,使得鹽堿地面積越來越大。治理迫在眉睫。
面對這塊“難啃的骨頭”,現代汽車集團從2008年起便與韓國 “生態和平亞洲”及內蒙古地方政府一起,在查干諾爾干湖盆開展生態治理項目,也由此拉開了“內蒙古治沙”的序幕。2008-2013年間,項目一期以現代汽車生態園為基地,直接投資1191萬元。
第一個五年無疑是艱辛的。據這一項目的直接執行者,來自韓國的“生態和平亞洲”組織中國辦事處的主任樸祥鎬先生介紹:為了讓鹽堿地長出植物,團隊成員不斷進行模擬,也無數次地經歷失敗。樸先生印象最深刻的,是有一次好不容易在大棚里培育出一批堿蓬草,并順利地移植到了正逐漸干涸的湖里,結果第二天一場大雨,卻將所有堿蓬草沖了出來,有的直接被淹死,有的被帶到了別處扎根。幾個月的努力基本白費。
但也正是這一次次的失敗,使得后面的治理方式更加因地制宜。如今,在播種過堿蓬草的地方出現了堿茅、賴草、濱藜、西伯利亞蓼、堿蒿、蘆葦等其他植物,查干諾爾干湖盆的生態發生了顯著變化,并成為全球范圍內草地恢復面積最大的單個地區。
一期項目目標的順利實現讓現代汽車加快了二期項目的啟動步伐。2014年現代汽車啟動了“正藍旗寶紹岱諾爾鹽堿干湖盆治理”新一輪五年治理工程,二期項目計劃直接投資1545萬元,將主要種植適合在水中生長的蘆葦,預計到2018年實現近4000萬平方米的植被種植的公益目標。

2009年到2012年,通過谷歌地圖上看到的查干諾爾鹽堿干瑚盆,白色被越來越多綠色覆蓋。
進入中國十幾年,現代汽車一直致力于圍繞“GREEN / SAFE / HAPPY / DREAM MOVE”幾大主題開展公益活動,而內蒙古鹽堿干湖盆治理項目便是其“GREEN MOVE”的核心項目,并成功入選“2014-2015中國50強公益品牌”。
治沙八年來,現代汽車一直堅持以自然之力恢復自然,尊重當地生態文化、重視當地政府和牧民的力量,始終不忘對全社會的那份綠色承諾。當地人烏仁其木格告訴《中國新聞周刊》:一期治理讓大家實實在在地看到了環境的改善,所以二期她也加入來幫忙。“這是件大好事。”她說。
現代汽車營銷戰略部經理吳雁冰先生對《中國新聞周刊》說:“對于自己認定的事,只要有成效,能夠為環保做出一點貢獻,我們就會一直堅持下去。10年做不完,那就做20年。”這或許就是“不忘初心,方得始終”吧。這句話知易行難,能做到的人,更是叫人由衷地佩服。