2004—2014年長江經濟帶區域經濟時空變遷分析

□ 王 維

(華中師范大學 地理過程分析與模擬湖北省重點實驗室;華中師范大學 可持續發展研究中心,湖北 武漢 430079)

2004—2014年長江經濟帶區域經濟時空變遷分析

□ 王 維

(華中師范大學 地理過程分析與模擬湖北省重點實驗室;華中師范大學 可持續發展研究中心,湖北 武漢 430079)

通過概述長江經濟帶人口、經濟和產業發展現狀,分析長江經濟帶區域經濟差異的時空變化過程,總結出經濟差異性的影響因素,最后提出長江經濟帶經濟一體化發展的建設建議。

長江經濟帶;區域經濟;城市群;經濟帶;時空變遷分析

長江自東向西流經我國11省市,長江經濟帶所涉及的11省市43地市的人均GDP、人口密度和經濟密度,分別是全國平均水平的1.4倍、4.5倍和6.2倍。現正值世界經濟萎靡之時,拉動我國內需重任已悄然落到了這條黃金水道上。

目前,學術界關于長江經濟帶的研究,主要集中于核心城市影響力[1]、空間結構演化[2]、產業結構演變[3]、綠色生態廊道建設[4]和新型城鎮化建設[5]等方面,對于區域經濟差異分析較少。所以,客觀的對于長江經濟帶區域經濟差異分析,有助于認識長江經濟帶經濟一體化發展的本質,總結出對于促進區域經濟協調發展的經驗與建議。

一、長江經濟帶經濟發展現狀

長江經濟帶經濟發展需考慮三大要素,即為人口因素、經濟因素和產業因素。據統計,2014年底長江經濟帶區域11省市人口總數從高到低依次為:四川8 140萬人、江蘇7 960萬人、湖南6 737萬人、安徽6 083萬人、湖北5 816萬人、浙江5 508萬人、云南4 714萬人、江西4 542萬人、貴州3 508萬人、重慶2 991萬人和上海2 426萬人,依照地域將長江經濟帶區域劃分成為三大區域:東部地區(上海、浙江、江蘇和安徽)、中部地區(江西、湖北和湖南)和西部地區(重慶、四川、云南和貴州),總體上呈現出東部地區(21 977萬人)＞西部地區(19 353萬人)＞中部地區(17 095萬人)的分布態勢;城鎮人口比重上,從高到低依次為:上海89.6%、江蘇 65.21%、浙江 64.87、重 慶 59.6%、湖 北55.67%、江西50.22%、湖南49.28%、安徽49.15%、四川46.3%、云南41.73%和貴州40.01%,以平均水平來看,總體上呈現出東部地區(67.21%)＞中部地區(51.72%)＞西部地區(46.91%)的分布態勢1。

長江經濟帶經濟總量從高到低依次為:江蘇65 088.32億元、浙江40 173.03億元、四川28 536.66億元、湖北27 379.22億元、湖南27 037.32億元、上海23 567.7億元、安徽20 848.75億元、江西15 714.63億元、重慶14 262.6億元、云南12 814.59億元和貴州9 266.39億元,總體上呈現出東部地區(149 677.8億元)＞中部地區(70 131.17億元)＞西部地區(64 880.24億元)的分布態勢;人均GDP從高至低依次為:上海97 370元、江蘇81 874元、浙江73 002元、重慶47 850元、湖北47 145元、湖南40 271元、四川35 128元、江西34 674元、安徽34 425元、云南27 264元和貴州26 437元,以平均水平來看,總體上呈現出東部地區(71 667.75元)＞中部地區(40 696.67元)＞西部地區(34 169.75元)的分布態勢1,見圖1。

長江經濟帶產業結構中,第一產業總量從高到低依次為:江蘇3 634.33億元、四川3 531.05億元、湖北3 176.89億元、湖南3 148.75億元、安徽2 392.39億元、云南1 990.07億元、浙江1 777.18億元、江西1 683.72億元、貴州1 280.45億元、重慶1 061.03億元和上海124.26億元,總體上呈現出東部地區(7 928.16億元)＞中部地區(8 009.36億元)＞西部地區(7 862.6億元)的分布態勢;第二產業總量從高到低排布依次為:江蘇30 854.5億元、浙江19 175.06億元、四川13 962.41億元、湖北12 852.4億元、湖南12 482.06億元、安徽11 077.67億元、江西8 247.93億元、上海8 167.71億元、重慶6 529.06億元、云南5 281.82億元和貴州3 857.44億元,總體上呈現出東部地區(69 274.94億元)＞中部地區(33 582.39億元)＞西部地區(29 630.73億元)的分布態勢;第三產業總量從高到低排列為:江蘇30 599.49億元、浙江19 220.79億元、上海15 275.72億元、湖南11 406.51億元、湖北11 349.93億元、四川11 043.2億元、安徽7 378.68億元、重慶6 672.51億元、江西5 782.98億元、云南5 542.7億元和貴州4 128.5億元,總體上呈現出東部地區(72 474.68億元)＞中部地區(28 539.42億元)＞西部地區(27 386.91億元)的分布態勢1,如圖2。

圖1 長江經濟帶11省市經濟總量與人均GDP分布

圖2 長江經濟帶11省市三次產業結構

二、長江經濟帶經濟時空變遷分析

(一)數據來源

本文所采用的數據均來自于《中國城市統計年鑒》1995—2015。分別選取其中的人口、經濟和產業數據按11省市劃分,分析其中的省(市)際經濟差異,然后將長江經濟帶劃分為三個地帶,即上游地區(云貴川渝)、中游地區(湘鄂贛皖)和下游地區(江浙滬),分別進行地域間和地域內的經濟差異分析。

(二)分析方法

本文采用Theil熵法對2004—2014年間長江經濟帶區域11省市間收入差距水平進行時空變遷分析,從而揭示出長江經濟帶區域經濟發展差距發展趨勢與變動幅度。公式為:

公式中:i表示地區,j表示省市(如:i=1時,j代表1是上海、2是浙江、3是江蘇);Y i表示i地的GDP占整體GDP的比重,P i表示i地人口占總人口的比重,Y ij表示j省GDP在i地區中的比重,P ij表示j省人口在i地區中的比重。所得結果中,熵的值越大,表示地區間的差異越大,反之亦然。

(三)結果分析

結果如表1所示,Theil熵從2004年的0.0767下降至2014年的0.0318,年平均下降0.004。地區間的Theil熵2004—2007年是上升趨勢,但從2008年開始又逐年下降。從地區內部數據可以看出,上游地區經濟水平差異一直處于低水平徘徊;中游地區雖在時間段內出現小幅波動,但最終也是歸于平衡狀態;上游地區經濟水平差異較大,研究時間段內數據均大幅度凌駕于中上游之上。

表1 長江經濟帶區域地區間與地區內Theil指數

從表2可以看出,地區間的經濟差異Theil熵值是總體差異的主體部分,占比皆超過88%,最高值達到95%。

表2 長江經濟帶區域地區間與地區內Theil指數構成比(%)

三、長江經濟帶經濟差異原因分析

(一)計劃經濟時期奠定不同經濟基礎

1949—1978年間,中國實行計劃經濟體制。由于建國前中國工業基礎基本分布在東部沿海地區,所以在國家重大工業項目選址之時具有先發優勢;中部地區產業系統完善,在地形地貌、交通區位和產業基礎方面優于西部地區,也承接到了一定數量的國家投資項目。也就形成了當今東中西經濟梯度發展的雛形。

(二)改革開發后區位因素影響經濟發展

1978年實行改革開放戰略,發展重心由均衡性轉向沿海地帶。1992年的長江經濟帶開發以上海浦東為龍頭,拉開了長江經濟帶區域經濟發展差異性擴大的序幕。2000年以來,國家由不均衡式發展向均衡式發展過度,西部大開發戰略和中部崛起戰略開始彰顯作用,2007年后長江經濟帶區域間經濟發展差異指數開始縮小。

(三)產業結構不同導致經濟分工明顯

產業結構差異會影響區域間產業布局,從而影響到地區經濟發展;經濟發展的快慢也會反作用于產業結構轉型,所以二者是相互作用、相互影響的。長江經濟帶區域產業結構特點鮮明,分別形成以上海為首的江浙滬地區“三、二、一”產業結構次序,服務業的快速發展為地區帶來了優質、高效的經濟效益;第二層級為武漢為典型的長江中游地區“二、三、一”的產業結構次序,工業和服務業占比相當,經濟轉型任務繁重,服務業無法發揮帶頭作用;第三層級為以成渝為代表的西部地區“二、三、一”產業結構次序,工業質量不高,勞動密集型的資源消耗型為主。

四、長江經濟帶區域經濟一體化發展建議

(一)區域產業協調分工,產業聚集形成核心競爭力

長江經濟帶產業結構現狀區域間重復建設嚴重,既不利于節約建設成本,也不利于區域間協調發展,形成差異性產業核心競爭力。應加大政府調控力度,培育優勢朝陽產業作為地區主導產業,淘汰劣質產業與區域間形成產業互補,抱團發展產業區域經濟競爭。還應充分發揮市場優勝劣汰的自然規律,讓不具競爭力產業在市場競爭中自然消亡。

(二)大力發展交通設施一體化建設,促進經濟要素流動

充分發揮長江黃金水道的區域交通貫通作用,加大區域間經濟要素交流和互補,完善經濟一體化發展格局。水運是區域合作發展的優質交通工具,通過水運交通帶動沿線產業布局和經濟發展。促進交通一體化發展,重點發展交通聯運,可以以長江水道作為主軸線,培育鐵路、公路和航空作為支線對接,將水運優勢擴散到各個交通承載體,從而極大的刺激交通經濟,是經濟要素充分流通。

(三)保護生態環境,創造良好就業環境留住人才與資本

經濟要發展,人才是關鍵,特別是在21世紀的今天,人才是區域第一競爭力。熟話說筑巢引鳳,地區只有具有優質軟環境和硬環境才能留住優秀的人才,為地區經濟發展注入新的活力。軟環境即為就業環境,優質的就業渠道、透明的升職空間和豐富的福利待遇等,都是青年人才所考慮的地區競爭力因素;硬環境即為生態環境,健康的生態環境既是區域可持續發展的重要指標,也是人們工作生活的幸福指數。所以,創造怡人的軟硬環境是留住人才資本的關鍵要素,也是區域經濟可持續發展的重中之重。

[1]方大春,孫明月.長江經濟帶核心城市影響力研究[J].經濟地理,2015(1).

[2]陳修穎.長江經濟帶空間結構演化及重組[J].地理學報,2007(12).

[3]黃慶華,周志波,劉晗.長江經濟帶產業結構演變及政策取向[J].經濟理論與經濟管理,2014(6).

[4]陳明星,陸大道,劉慧.中國城市化與經濟發展水平關系的省際格局[J].地理學報,2010(12).

[5]戴志敏,鄭萬騰.長江經濟帶特大城市新型城鎮化建設困境與策略[J].管理現代化,2016(1).

F299.27

A

1003-1154(2016)04-0045-03

10.3969/j.issn.1003-1154.2016.04.012

教育部人文社會科學基金項目(15 YJCZH175)。1.資料來源:2015年中國統計年鑒。