在孟加拉國港口感受多國角力

本報赴孟加拉國特約記者　余雙雙

中國國家主席習近平本月14日至15日對孟加拉國的訪問吸引了全世界的目光。“近30年來的歷史性訪問”“兩國關系提升至戰略合作伙伴關系”……此訪的重要性和意義不言而喻，外媒紛紛進行報道和評論。關注中孟關系的同時，國際輿論對孟加拉國這個以往在國際舞臺上比較“低調”的南亞國家也投去了熱切的目光。在眾多話題里，孟加拉國的經濟發展尤其引人關注。“勢頭如虎”，英國《經濟學人》雜志網站這樣形容該國10年來保持GDP增速在6%左右的亮眼成績。根據世界銀行網站的介紹，孟加拉國2015年的GDP是1951億美元，增速為6.6%，2016年預計達到7.1%；該國人均國民收入從10年前的560美元增長至2015年的1190美元。對于孟加拉國經濟而言，該國第一大港口所在地、第二大城市吉大港極其重要——孟加拉國《財經快報》網站稱，它是全國超過90%的貨物進出口集散地。習主席在該國訪問期間，與孟總理哈西娜一起為該國首個水下隧道項目揭牌，并共同見證了中孟企業有關東方煉化廠單點系泊及雙管道項目的協議簽署，而這兩個重要項目都在吉大港。

最先富起來的地方

吉大港市所在的吉大港專區，是孟加拉國除首都達卡之外最大的行政區域。吉大港是孟加拉國獨立宣言的誕生地，曾被認為是孟加拉灣連接印度洋最重要的國際海運中轉站之一。

這座城市是孟加拉國連接東南亞的門戶。不僅對海上運輸至關重要，目前吉大港至達卡的鐵路線也是孟加拉國重點打造的經濟走廊主干線，該線路承擔全國一半以上的鐵路貨運運輸任務。