中國—東盟，他鄉(xiāng)我家

陳瑤+張寧+許鉞乃+謝美華+榮忠霞+章建華+邰背平+林昊+劉天

如今的萬象，街道干凈整潔，外國品牌廣告和中文店名隨處可見。

25年，白駒過隙，承載了中國與東盟國家友好交往中的一段歷史。中國-東盟對話關系，正從新的起點出發(fā)，向新的高度飛翔。

處處商機

1990年，中國-東盟啟動對話進程前一年，出生在廣東潮汕的青年姚賓從泰國來到老撾發(fā)展。

剛剛打開國門的老撾，商機處處。姚賓發(fā)現(xiàn)，一輛普通中國產自行車在萬象能賣到200多美元（按當時比價約合1600元人民幣）。

姚賓夙興夜寐，從貨運和貿易起家，業(yè)務逐漸拓展至房地產、政府采購、木材加工、酒店旅游、投資咨詢、農業(yè)開發(fā)等多領域。之后，他加入老撾籍，成為老撾中華總商會執(zhí)行會長。

上世紀90年代，眼下被老撾華人稱作“萬象長安大街”的瀾滄大街當時坑洼不平，入夜不久整個城市就陷入一片黑暗。如今的萬象，走入了現(xiàn)代。街道干凈整潔，外國品牌廣告和中文店名隨處可見。

無論是姚賓的興業(yè)，還是萬象的巨變，均伴隨著中國-東盟對話關系發(fā)展的全過程。

姚賓初到萬象時，中國人很少。2006年后，中國對老撾投資不斷增多。25年間，中國與東盟間的自由貿易進程不斷推進。至2016年，中國已連續(xù)7年成為東盟第一大貿易伙伴，東盟連續(xù)5年成為中國第三大貿易伙伴。

姚賓受益于中國與東盟深化合作的大環(huán)境，亦對大環(huán)境作出貢獻。他見證了中國元素在區(qū)域發(fā)展中扮演的角色，他相信區(qū)域合作的前途會更加光明。

“只要以誠信為本，中國人一定能在老撾找到機會。”姚賓說。

中國有東盟知識競賽

馬來西亞馬來亞大學中國研究所所長黃子堅說，東盟成立之初，東盟國家均未與中國建立外交關系。1974年，馬來西亞成為首個與中國建交的東盟國家。

在泰國曼谷華蘭蓬火車站，一名女子在即將試運行的中國產列車前用手機自拍

其后，馬來西亞繼續(xù)在中國-東盟關系史上扮演重要角色。1991年，馬來西亞邀請中方出席在吉隆坡舉行的第24屆東盟外長會，正式開啟了中國和東盟對話進程。

曾任馬來西亞駐華大使的馬吉德說，中國和東盟建立對話關系之初，他曾擔心，中方可能尚未準備好與東盟這樣一個多成員地區(qū)性組織進行對話。然而時間證明，中國逐漸了解東盟基于共識的相處方式，為雙方成果豐碩的合作打下了堅實基礎。

“中國的積極主動性令人驚訝。”馬吉德說。

中國和東盟建立對話關系之初，馬吉德接觸的一些中國民眾對東盟國家缺乏了解，有人甚至分不清馬來西亞和印度尼西亞。中方為促進雙方增進了解作出大量努力。馬吉德?lián)务v華大使期間，曾親見一些中國學校舉辦東盟知識競賽。

在老撾前駐華政務參贊蘇塔維·高拉看來，25年來，中國與東盟間的政治互信總體上在不斷加強，“雖然存在問題，但友好合作是大趨勢”。

滿頭白發(fā)的老撾人蘇塔維說著一口流利的中文，對中老以及中國-東盟友好合作充滿信心。他認為，南海風波不會阻礙中國-東盟關系的發(fā)展，只要雙方共同釋放善意，通過協(xié)商一定能妥善解決爭端。

修鐵路，通“天路”

今天，中國-東盟關系已形成多方位立體格局，正向著更高平臺邁進。許多重大項目適時與中國“一帶一路”倡議相銜接，拓展了雙方合作的廣度和深度。

站在距離萬象大約60公里的中老鐵路磨丁至萬象鐵路項目奠基處，身著藍色工作服的中鐵二局中老鐵路項目部總指揮賀紅松說：“凡是通鐵路的地方，都會大變樣。如果中老鐵路項目能按計劃于2021年完工，一定會給當?shù)亟洕鷰矸e極影響。”

這條鐵路建成后，將貫穿飽受交通閉塞之苦的老撾，把萬象和北部的中老邊境與南部的泰國連接起來。

賀紅松說，公路運輸或海運的成本每噸貨物在千元人民幣以上，而鐵路運輸成本每噸在百元上下。鐵路帶來的經濟效益不言自明。中老合作委員會辦公廳主任賽薩納·西提蓬對記者說，中老鐵路建成將為老撾帶來新的經濟增長點，帶動工業(yè)、農業(yè)、旅游業(yè)和房地產等多個產業(yè)的發(fā)展。

賀紅松說，希望本次東亞合作領導人系列會議能為互聯(lián)互通提供新的動力，推進工程項目順利實施。

除這條堪比生命線的鐵路外，還有一條“天路”閃爍在互聯(lián)互通的成果中。2015年11月，中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射“老撾一號”通信衛(wèi)星。從此，老撾擁有了自己的衛(wèi)星。

2015年7月7日在老撾瑯勃拉邦省孟威縣帕景村拍攝的新移民村。這個新移民村由中國電建集團老撾南歐江流域發(fā)電有限公司建設

目前，由中國航天科技集團公司援建的4臺通信天線已經開始在湄公河畔為老撾乃至整個中南半島地區(qū)提供通信和衛(wèi)星電視服務。

“偏遠地區(qū)的居民通過先進技術獲得對世界的新知識，擁有了新的生活方式。”負責老撾衛(wèi)星運營的亨·蓬馬占對“天路”寄予厚望。

全程參與衛(wèi)星發(fā)射過程的亞太衛(wèi)星有限公司總經理丁詠冰則希望，中國和東盟的互聯(lián)互通不僅局限于基礎設施的建設，更要在增進文化與人際交流方面發(fā)揮作用，“做到文化和民心的互聯(lián)互通”。