出租車計價器故障判斷和維修

黃勇　羅浩　江力

摘 要：針對出租車計價器故障處理的相關內容，分析了出租車計價器常見的的故障形式，提出了維修和管理方法，得出了應做好硬件檢測、判斷接線運行狀態等結論，并進一步研究了出租車計價器故障的形式，從而為保證主租車計價器的平穩運行奠定基礎。

關鍵詞：出租車計價器；稅控組件；計量組件；繼電器

中圖分類號：U463.7 文獻標識碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2016.16.132

在現代社會中，出租車作為一種便捷的交通運輸工具得到了社會的普遍關注，提升出租車的綜合服務能力是相關工作人員的主要工作內容。出租車計價器是一種特殊的計量工具，由稅控組件、計量組件等構成，能測量出租車的運行里程，顯示乘客需要支付的費用。由此可見，出租車計價器的運行能力對出租車服務造成了重要的影響。本文將以此為背景，對出租車計價器故障判斷和維修中的相關問題進行研究。

1 出租車計價器常見的故障和維修方法

1.1 空車牌故障

在出租車計價器系統中，空車牌與主機聯動，用于顯示出租車“空開”“載客”的運行狀態。在操作過程中，當駕駛人員翻動空車牌時，計價器得到系統提出的指令，開始計價。但空車牌因頻繁翻動而易出現故障，常見的空車牌故障主要包括空車燈不亮、在翻動空車牌后計價器不能按時工作等。針對這些問題，可以從以下2方面進行檢修。

1.1.1 空車牌不亮問題的處理

在發現空車燈不亮時，需要檢查空車牌電路系統內部是否還存在12 V電壓輸出；在確定存在電壓輸出后，需要檢查以下內容空車燈的燈泡（發光源）是否損壞、繼電器是否正常運行、保險管是否熔斷等；當發現上述故障后，應按照要求進行處理，即可解決空車牌不亮的問題。

1.1.2 空車牌無法切換至工作狀態

在翻動空車牌后設備未改變工作狀態時，出現該現象的主要原因為空車牌內的微動開關出現了接觸不良或已損壞，而對其進行調整可以解決該問題。

1.2 計價器數據丟失或時鐘失準

根據我國的相關規定，出租車計價器的累計數據和時鐘信息都應該被保存記憶。針對這種要求，出租車計價器內設有供電電池，待車輛熄火后，由供應電池持續的向CPU輸送電能，保證出租車的時鐘信息不會丟失。而在車輛運行的狀態下，充電電路會向電池補充電能，實現計價器數據的循環儲存。但如果發現計價器存在數據丟失或時鐘失準的情況時，相關人員可以按照下列方法進行檢查。

1.2.1 檢查電池電量

當計價器出現上述問題后，應考慮是否是因電池故障而導致計價器無法正常運行。此時，應取出計價器內部的電池，通過萬用表檢測其內部是否存在電壓。如果檢測結果顯示內部電壓處于2.5～3.6 V的范圍內，則說明電池正常；如果電壓過高或過低，則都需要考慮重新更換電池。同時，主機充電電路損壞也是導致出現問題的重要原因。由于電路損壞會導致蓄電池得不到足夠的電能供給，進而無法向CPU提供電能。因此，需要檢查主機充電電路，并針對此問題進行維修。

1.2.2 檢查供電電池電壓是否正常

如果供電電池電壓正常，則應考慮主機內部的電池開關是否打開、在振動的作用下電池引線是否斷開。而打開開關、焊接引線即可解決上述問題。

在檢查電路板時，如果發現電池結構被破壞，且電池漏液已經腐蝕了電路板，則需要用酒精清洗電路板，并焊接電路板的腐蝕位置和更換電池。

1.3 出租車計價器無法識別IC卡

導致出租車計價器無法識別IC卡的主要原因包括以下4個：①卡座內存在異物，IC卡無法順利插入卡座內部。此時，清理異物即可解決問題。②由于卡座內長期得不到有效清理，導致灰塵較多，在IC卡插入之后，卡與卡座接觸點的接觸不密切。針對這種情況，需要充分清理卡座，并多次插拔IC卡即可解決此問題。③由于卡座管腳焊接中存在短路情況，導致計價器無法識別IC卡，補焊卡座管腳即可解決此問題。④如果經過上述處理后，計價器仍然無法識別IC卡，則證明計價器主板電路存在問題，可能存在電路故障或開關故障，需要更換器件或維修電路來解決此問題。

2 出租車計價器故障檢測的方法

研究發現，導致出租車計價器出現故障的原因主要為硬件故障、接線問題等。考慮到在不同環境下出租車計價器出現的故障不同，為了進一步節省相關人員的工作時間，本文從以下2方面對出租車計價器的故障檢測方法進行了分析。

2.1 判斷接線、接頭的接觸狀態

為了進一步明確出租車計價器故障是否是因接頭短線、接頭接觸不良等而引起的，相關人員需要通過萬用表檢測故障部位，并掌握故障前、后的接線狀態、電源電壓等基礎性參數。如果接頭、接線存在問題，則需要維修接線、接頭，并判斷系統的整體工作狀態；如果不是接頭、接線存在問題，則需要檢查硬件功能是否正常。

2.2 硬件檢測

出租車計價器故障的原因不同，故障處理方法也存在明顯的差異。因此，需要對計價器進行全面的硬件檢測，從而更好地判斷計價器的運行狀態。

2.2.1 傳感器故障判斷

傳感器故障判斷分為以下3步：①通過萬用表檢查傳感器在運行過程中的電壓輸出情況，并根據輸出電壓資料判斷設備的運行情況。如果萬用表顯示沒有輸出電壓，則說明傳感器已經損壞。②取出傳感器，轉動傳感器，根據傳感器低速指示燈的亮度判斷故障。如果不亮，則證明傳感器已損壞。③取出傳感器內的磁鋼，根據內磁鋼磁性的強弱判斷故障。如果磁性較弱，則證明傳感器已損壞。

2.2.2 計價器主機故障檢查

目前，常見的檢查計價器主機運行條件的方法分為2種：①重點研究其中是否存在規定的電壓輸出。如果在主機中未發現電壓或電壓參數較小，則需要查計價器的主機內與專供傳感器工作電壓的有關元器件是否損壞。②檢查主機接收器傳感器護具的信號光電耦合器及其原件是否損壞。

3 結束語

本文主要研究了出租車計價器故障判斷與維修的相關內容，并從多個角度對其故障判斷與維修方法進行了分析。總體而言，導致出租車計價器出現故障的原因是多方面的，因此，在對該問題的分析中，需要根據實際情況進行研究，并總結相應的處理措施，以更好地開展出租車計價器故障處理工作，保證計價器的正常運行。

參考文獻

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〔編輯：張思楠〕