實施“2+3”中高職銜接的探索與實踐

徐政坤，倪士勇

實施“2+3”中高職銜接的探索與實踐

徐政坤，倪士勇

對中高職銜接“2+3”分段培養運行模式進行了內涵界定，結合張家界航空工業職業技術學院近幾年實施的“2+3”中高職銜接模式，從一體化招生方案、課程體系構建到一體化平臺建設等方面，進行了有益的探索與實踐。基本上解決了“3+2”或“3+3”中高職模式下課程體系不能很好銜接和“五年一貫制”模式下生源素質良莠不齊的弊端。

中高職銜接；“2+3”學制；課程體系；運行模式；招生方案

近年來，我國很多地區都積極開展中高職銜接的探索，形成了各自的特色，為推進中高職協調發展積累了豐富的經驗。但總體看來，中高職銜接發展至今，還沒有進入到課程和能力目標銜接的層面，銜接模式的不同主要體現在選拔方式和學制設計上，而且不同的模式在運行過程中分別表現出各自的優勢和不足。［1］張家界航空工業職業技術學院近幾年實施了“2+3”中高職銜接，從招生方案、課程體系構建到一體化平臺建設等方面進行了有益的探索與實踐，基本上解決了“3+2”或“3+3”中高職模式下課程體系不能很好銜接和“五年一貫制”模式下生源素質良莠不齊的弊端。

一、“2+3”中高職銜接的運行模式

“2+3”學制模式是：學生初中畢業后，先進行2年的中職學習，再通過中間過程性選拔或錄取性選拔，或通過高職對口單獨招生考試錄取后進入高職院校學習3年。［2］2年中職期內開設以職業為背景的文化課，兼設高職對口專業大類基礎課程，第4學期參加高職對口單獨招生考試或錄取性選拔。錄取的學生進入高職階段學習；沒有被錄取的學生則繼續中職第3年學習，期間主要針對就業崗位開設職業技能課，經培訓和鑒定獲取初、中級職業資格證書，并安排半年左右的頂崗實習，學生畢業后直接就業。3年高職中的前2年主要以職業崗位能力課程教學和技能培養為主，為就業及職業發展打好基礎，第3年為專業綜合技能訓練、頂崗實習，期間學生要完成畢業頂崗實習、畢業設計、職業生涯規劃、職業技能培訓與職業資格考證（中、高級）等環節，運行模式見圖1。

二、“2+3”中高職銜接的一體化招生方案

在“2+3”學制模式下，為保證招生工作順利進行，結合現行招生政策和學院實際情況，我們研究制定了“2+3”中高職一體化招生實施方案。本方案分別規定了中職階段和高職階段學生招生方式，特別是對高職招收中職生的時間、方式、考試科目、考試方法、中間過程性選拔和錄取性選拔、學籍取得等方面制定了具體實施措施，以實現學生從中職階段順利過渡到高職階段。［3］這一招生方案區別于現行的普通高考和對口招生，基本屬于單獨招生，只是招生對象為中職二年級學生，而不是三年級學生。

在此種招生模式下，中職學生第二年有兩個去向：一是通過中間過程性選拔或錄取性選拔，或通過單獨招生考試進入高職院校學習，成績優異者將來還可以通過專升本繼續深造；二是繼續完成中職學業，畢業后直接參加工作。這一學制既保留了中職學制，又使高職階段學制和高職現行三年制學制相符，以便于教學和管理。學生中職畢業后，要獲取畢業證書和初、中級職業資格證書，高職畢業后，要獲取畢業證書和中、高級職業資格證書，這樣，就滿足了不同學生的就業需求和不同崗位分級分類人才需求。

圖1　中高職銜接“2+3”分段培養運行模式

三、“2+3”學制課程體系的構建

中職階段采用“平臺+模塊”課程結構體系，見表1。平臺課程主要以基礎文化課為主，相當于普通高中文化課，部分開設職業素質課，開設周期約占1.8學年。這樣設計的目的在于：一是提高中職生進入高職院校的生源素質；二是便于和通過高考進入高職院校的普通高中生統一編班，執行統一人才培養方案和課程標準，也因此有效實現中高職課程銜接。［4］模塊課程是根據學生就業意向開設適應職業崗位需求的專業課程，開設周期約占1.2學年，主要針對中職畢業直接就業的學生，并要求其取得相應的職業資格證書。

表1　中、高職一體化課程體系

高職階段采用“兩體系三層次”課程體系。“兩體系”是指將課程體系分為職業素養培養和崗位能力培養兩個并行的體系；“三層次”是指每個體系都由循序漸進的三個層級構成，其中，職業素養由行為素質、能力素質和人文素質三個遞進的層級構成，每一個層級開設相對固定的課程，這一部分全院各專業基本相同；崗位能力由基礎技能、專業核心技能和崗位拓展技能三個遞進的層級構成，各專業根據職業崗位能力要求分別開設不同的課程。圖2是以模具設計與制造專業為例的“兩體系三層次”課程體系。

中高職階段結合學生成長成才規律，還開設一些選修課程和第二、第三課堂活動。選修課程包括公共選修課、專業選修課、非專業選修課等；第二、第三課堂活動包括自主實踐、社會實踐、各類社團活動、學科競賽、技能競賽、各類考證考級、科技活動等。

按照上述課程體系構建方法，以模具設計與制造專業為例，“2+3”中高職銜接課程的具體設置見表2。

四、中高職銜接平臺建設

（一）成立領導小組

學院成立由主管教學的副院長任副組長，教務處、學工處和教學系專業負責人組成的合作辦學領導小組，負責中高職貫通模式中的統籌協調。

（二）構建“中高企”三位一體深度融合的辦學機制

成立由高職學院、對接中職學校以及行業企業組成的專業指導委員會，三方共同探討當前經濟形勢下行業企業對技術技能型人才的需求、學生的就業面向以及中、高職兩個階段學生應具備的職業能力要求，共同制定中高職教育銜接、貫通的人才培養方案及課程體系，共同參與人才培養的全過程。

圖2　模具設計與制造專業高職階段“231”課程體系

表2　模具設計與制造專業“2+3”中高職銜接課程設置

（三）建立健全過程質量監控管理制度

制訂中高職銜接的專業人才培養質量評價標準，推行技能抽查、學業水平測試、綜合素質評價等。積極采用由中、高、企三方互評的教學質量評價機制，采取“以實代理”、行進式、分段式等測試手段，與中職學校、企業聯合對學生的學習情況進行跟蹤測試。

［1］李全奎.中高職銜接問題的研究［J］.天津職業院校聯合學報，2011（3）：3-11.

［2］崔戴飛，徐云青.中高職銜接的現實問題及應對策略［J］.職業技術教育，2014（11）：5-9.

［3］張金英.中高職銜接的“接口”和“通道”探索［J］.中國職業技術教育，2011（20）：33-36.

［4］劉洪波，李宗花，張虹.影響中高職課程體系銜接的主要因素及應對策略——以護理專業高職“2+3”分段培養為例［J］.繼續教育，2015（8）：34-35.

［責任編輯盛艷］

2014年張家界航空工業職業技術學院科研課題“實施‘2+3’中高職銜接的探索與研究”（項目編號：ZHKT2014-009）

徐政坤，男，張家界航空工業職業技術學院教授，碩士，主要研究方向為模具設計與制造、職業教育；倪士勇，男，張家界航空工業職業技術學院講師，碩士，主要研究方向為機械設計與制造、職業教育。

G712

A

1674-7747（2016）21-0018-03