無辜“的哥”之死

劉赟

張華生在浦東機(jī)場刺死了同樣等客的羅亮，制造了這起駭人聽聞的血案。張華生為何要刺死素昧平生的羅亮？患有嚴(yán)重精神疾病的他又怎么會成為一名的哥？本市出租車行業(yè)在入行選拔時(shí)又有哪些弊端？

還有半個(gè)月，的哥羅亮就死去整整一周年。不久前浦東新區(qū)檢察院對同是的哥的兇手張華生作出強(qiáng)制醫(yī)療的申請已被法院通過。患有精神分裂癥的張華生在浦東機(jī)場刺死了同樣等客的羅亮，制造了這起駭人聽聞的血案。張華生為何要刺死素昧平生的羅亮？患有嚴(yán)重精神疾病的他又怎么會成為一名的哥？本市出租車行業(yè)在入行選拔時(shí)又有哪些弊端？帶著這些疑問，筆者對此案進(jìn)行了采訪。

羅亮死了。

2015年5月31日上午9點(diǎn)多，已經(jīng)工作了好幾個(gè)小時(shí)的羅亮將出租車駛?cè)肓似謻|機(jī)場P7蓄車場。趁著等客的間隙，羅亮像往常一樣，叫住了一個(gè)賣泡面的小販，要其幫忙泡杯泡面來充饑。“他說要不辣的，我就給他來了碗紅燒牛肉面。”小販朱曉明還清晰地記得當(dāng)天的情景，羅亮還加了醬蛋。可是，僅僅幾分鐘后，當(dāng)朱曉明捧著泡好的泡面來到羅亮面前時(shí)，眼前的一幕讓她驚恐極了，羅亮歪倒在座位上，雙手捂住頸部，滿身鮮血……

周圍的人也都被這突發(fā)的一幕驚呆了，大家手忙腳亂地打電話報(bào)警，救護(hù)車到達(dá)現(xiàn)場后，雖然經(jīng)過了搶救，但羅亮還是因?yàn)轭i動脈被刺破，失血過多而死亡。這個(gè)50歲的的哥就這么蹊蹺地死在了工作崗位上。

張華生瘋了。

“我們根本就不認(rèn)得兇手，無冤無仇他為什么要?dú)⑺牢艺煞颉！币呀?jīng)與羅亮結(jié)婚整整25年的劉麗芳至今還是難以接受丈夫被殺的事實(shí)。

為何張華生會殺死與自己素不相識的羅亮？張華生的兒子向檢察官道出了原委：張華生患有精神分裂癥。現(xiàn)年56歲的張華生案發(fā)前也是一名的哥。然而近幾年來，這個(gè)曾經(jīng)眾人眼中老實(shí)的出租車司機(jī)脾氣變得越來越乖張。他變得多疑，懷疑妻子與自己的同事李某有不正當(dāng)關(guān)系，從而又懷疑兒子并非自己親生。妻子不堪張華生的猜疑，幾年前與其離婚。離婚后的張華生脾氣更為暴躁，尤其在喝酒之后常常會發(fā)“酒瘋”。2014年9月，張華生又因?qū)⑧従哟騻蛔カ@。但檢察機(jī)關(guān)在審查后，發(fā)現(xiàn)其精神異常，經(jīng)過鑒定為精神分裂癥，限制行為能力。2015年4月，“病人”張華生刑滿釋放，并重新在一家出租車公司上班。

然而，僅僅過了37天，張華生又出事了。說起刺殺羅亮的過程，張華生告訴檢察官，他認(rèn)為羅亮很像搶走妻子的老同事，他這是為了報(bào)仇。于是，在刺傷了羅亮后，張華生還在一片嘈雜中，從容地吃完剩下的雞蛋，然后開車做生意去了。

強(qiáng)制醫(yī)療有必要

經(jīng)過司法鑒定部門鑒定，張華生患有精神分裂癥，作案時(shí)及目前均處于發(fā)病期，對此案應(yīng)評定為無刑事責(zé)任能力。承辦檢察官曾在上海市某醫(yī)療所會見了張華生，其對用刀刺向被害人的行為予以了供認(rèn)，但表現(xiàn)出了明顯異于常人的思維方式，對其動機(jī)的表述表明他是追求被害人死亡的結(jié)果，即使在檢察官面前，張華生仍堅(jiān)信被害人就是情敵，自己是為民除害。

張華生的主治醫(yī)生也認(rèn)為他的精神病癥狀明確存在，存在錯(cuò)覺。他針對妻子有嫉妒妄想，針對鄰居有關(guān)系妄想，針對領(lǐng)導(dǎo)有被害妄想，針對兒子有非血統(tǒng)妄想。醫(yī)生認(rèn)為張華生的情緒極不穩(wěn)定，自我控制差，緩解需要相當(dāng)長的時(shí)間。早在上一個(gè)案件中，張華生就已被司法鑒定部門鑒定為患有精神分裂癥。

檢察官認(rèn)為，根據(jù)《刑法》，只要行為人實(shí)施的行為符合暴力危害公共安全與公民人身安全即可強(qiáng)制醫(yī)療。檢察官認(rèn)為本案中張華生的行為應(yīng)當(dāng)是一種故意殺人行為。一是從其本人供述中明確表明，追求的是被害人死亡的后果；二是從其持刀刺向被害人的部位系頸動脈，被害人當(dāng)場大量流血，而張華生以接客為由冷漠離開，更是追求死亡結(jié)果的發(fā)生；三是他目標(biāo)明確，雖然被害人被其錯(cuò)誤認(rèn)為他人，但在其病狀思維的支配下，仍對假想敵主動進(jìn)行攻擊并造成嚴(yán)重后果，其暴力行為嚴(yán)重侵犯了公民的人身權(quán)利。“如果以一個(gè)正常人實(shí)施上述行為判斷，已經(jīng)達(dá)到了極其嚴(yán)重的犯罪程度。”檢察官指出，2014年9月，張華生已經(jīng)有過暴力攻擊他人的“前科”。張華生到案后的精神異常也曾引起辦案人員的重視，并鑒定出張華生患有精神分裂癥，限制刑事責(zé)任能力。

檢察官通過審查案卷材料和詢問相關(guān)醫(yī)生，認(rèn)為張華生有繼續(xù)危害社會的可能。張華生屬于精神分裂癥，其持刀殺人的行為暴力程度相當(dāng)大。根據(jù)案情來看，張華生對不特定的人實(shí)施不法侵害，倘若不將其強(qiáng)制醫(yī)療，其回歸社會后難以控制，特別對周圍的人存在極度危險(xiǎn)。2014年9月，張華生因毆打鄰居被判刑，此次實(shí)施暴力行為，距刑滿釋放剛過37天。而且張華生是一名出租車司機(jī)，在刑滿釋放后仍舊從事的是出租車行業(yè)。檢察官指出，對于有精神分裂癥有暴力前科的人員，一些公司沒有嚴(yán)格審核讓其再次就業(yè)，也無人看管和帶其去治療，造成如此重大的后果，將這樣暴力傾向的精神病患者放入社會，是極其危險(xiǎn)和不負(fù)責(zé)任的。為此，浦東新區(qū)檢察院就張華生向法院提出強(qiáng)制醫(yī)療的申請，法院決定對其強(qiáng)制醫(yī)療。

（文中人物均系化名）

編輯：薛華 icexue0321@163.com

延伸思考

嚴(yán)控出租車司機(jī)準(zhǔn)入門檻

在這起悲劇中，羅亮與張華生都是受害者。如果張華生能夠及時(shí)就醫(yī)，緩解病情，也許悲劇就不會發(fā)生了。為何一個(gè)患有精神疾患的人能夠應(yīng)聘出租車司機(jī)呢？

對出租車司機(jī)的從業(yè)資格，國家交通部的規(guī)定更看重駕駛技術(shù)和駕駛經(jīng)驗(yàn)，而上海市的規(guī)定則要求更多。《上海市出租汽車管理?xiàng)l例》規(guī)定了出租汽車駕駛員必須具備下列條件：（一）有本市常住戶籍；（二）有初中以上文化程度；（三）有本市公安部門核發(fā)的機(jī)動車駕駛證；（四）經(jīng)出租汽車職業(yè)培訓(xùn)合格；（五）遵守法律、法規(guī)。被取消客運(yùn)服務(wù)資格的駕駛員，自取消資格之日起五年內(nèi)不得擔(dān)任出租汽車駕駛員。根據(jù)這一條例，相關(guān)部門制定了規(guī)范性文件——《關(guān)于〈上海市出租汽車管理?xiàng)l例〉有關(guān)條款具體應(yīng)用問題的說明》，要求解除勞動教養(yǎng)人員和刑滿釋放人員，五年內(nèi)不得擔(dān)任出租汽車駕駛員。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，一般正規(guī)的出租車公司招收的哥時(shí)，有一個(gè)極嚴(yán)格的政審準(zhǔn)入要求，“只要有公安部門治安拘留以上的處理記錄，就不能入行。”這還只是資格審查的第一步。公司人力資源工作人員會到駕駛員居住地了解其過去的生活、工作情況，除在其居住地派出所了解情況外，還會到居委會了解情況。該業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，“我們是公共服務(wù)行業(yè)，要對乘客的安全負(fù)責(zé)。在全世界范圍內(nèi)，對出租車司機(jī)入行門檻都是有共識性規(guī)定的。”刑釋解教人員“二次就業(yè)”并不適合到出租車行業(yè)工作，而張華生第二次就業(yè)的出租車公司明顯在準(zhǔn)入門檻上存在疏漏。

因?yàn)樽飨⒉灰?guī)律、精神壓力大，工作繁忙，的哥的健康問題常常被忽視。市人大代表黃晨在向的哥調(diào)查過程中發(fā)現(xiàn)，許多的哥都期盼身體健康能得到關(guān)注。“在交談中，他們都提到了自己的健康問題，對自己的健康隱患憂心忡忡。部分駕駛員說，他們每年雖然有體檢，但那個(gè)體檢非常簡單，不做B超，檢查費(fèi)大約在百余元左右，特別是一些中小出租車公司的駕駛員，其問題相當(dāng)嚴(yán)重。”黃晨表示，有些駕駛員已工作十幾年，但從來沒有體檢過，也沒有人關(guān)心他們的身體狀況。

今年4月，一份《2016年出租車司機(jī)健康狀況調(diào)查報(bào)告》顯示，有65.95%被調(diào)查出租車司機(jī)每周工作七天，59.45%出租車司機(jī)每天開車時(shí)間超過10小時(shí)。有60.08%的被調(diào)查司機(jī)超過三年沒有體檢，19.64%被調(diào)查司機(jī)三年內(nèi)體檢一次，18.91%司機(jī)每年體檢一次，每半年體檢一次的出租車司機(jī)占比僅1.37%。具體到出租車司機(jī)在健康領(lǐng)域的花費(fèi)，數(shù)據(jù)顯示，80.03%的被調(diào)查司機(jī)每年在體檢、醫(yī)療等涉及身體健康的花費(fèi)不超過500元。為此，黃晨認(rèn)為出租車行業(yè)也是上海眾多從業(yè)者的健康應(yīng)該得到全社會關(guān)注的行業(yè)之一。黃晨建議將出租車駕駛員的健康體檢作為出租行業(yè)剛性需求，不能省略。這樣做的目的是為了出租車公司健康發(fā)展，有利于提高駕駛員對乘客的服務(wù)質(zhì)量。

除了體檢問題，市人大代表柏萬青還指出，有司機(jī)反映出租行業(yè)還嚴(yán)重侵害司機(jī)的年休假制度，一些的哥反映從來沒有享受過年休，也沒有補(bǔ)發(fā)相關(guān)津貼。一位司機(jī)反映沒有享受年休假，補(bǔ)貼200元。柏萬青建議政府相關(guān)部門應(yīng)建立并逐漸完善監(jiān)管體制，并制定切實(shí)有效的管理制度。“出租車司機(jī)的生存環(huán)境應(yīng)該得到關(guān)心，出租車司機(jī)的合法權(quán)益必須得到保障。”她建議政府主管部門加強(qiáng)對出租車公司的約束和監(jiān)管，并制定公平合理的管理制度，確保出租車司機(jī)的各方利益得到合理保障，最終目的也是為了出租車公司的長久發(fā)展和乘客得到良好的服務(wù)，促進(jìn)本市出租車市場的規(guī)范化、現(xiàn)代化建設(shè)。

她認(rèn)為，企業(yè)工會應(yīng)積極關(guān)注出租車司機(jī)的人身安全、身體狀況和社會保障三大現(xiàn)實(shí)問題，加強(qiáng)對司機(jī)群體的自我管理和自我服務(wù)意識，切實(shí)為出租車司機(jī)合法維權(quán)，保障其合法權(quán)益不受侵害。