一場在麗江的美麗邂逅

米其林LTX Force SUV輪胎

·采用源自拉力賽的“非凡拉力技術”，使得這款輪胎不論是干、濕地抓地力還是復雜沙石路面的抓地力都有不錯表現。

·測試時雖然地面傳來的震動被過濾了大部分，但該有的路感反饋還是能清晰給到我。

把玩一下

米其林，它是曾在勒芒耐力賽、達喀爾拉力賽、F1、世界拉力錦標賽（WRC）等所有重大賽事中取得大滿貫的輪胎制造商，并且在路況更為復雜的拉力賽事中也一直被車手給予好評。而LTX Force，便是一款專為多種路況駕駛需求打造，并首次采用米其林來自拉力賽事經驗之“非凡拉力技術”的SUV輪胎。

可能有讀者會問“非凡拉力技術”是什么呢？阿潘就在這里給大家簡單的介紹一下。

所謂“非凡拉力技術”，它是借鑒達喀爾拉力賽與世界拉力錦標賽的技術與橡膠配方，使輪胎擁有卓越的干濕地通過性能；提升至9.5mm的花紋深度和特別優化的花紋設計，使得輪胎擁有更好的防穿刺與耐磨性能；而胎側延展花紋設計不僅可以提高車輛的抓地性能，也為胎肩提供額外安全防護，從而提高車輛在非鋪裝路面行駛的安全性與可靠度。

國內的SUV輪胎市場非常火爆相信大家都有體會，在過去的三年中，平均年增速達到23%以上，在這樣的大環境下米其林自然也就坐不住了，而LTX Force正是其推出的新一代可以應對非鋪裝路面使用的SUV輪胎。

LTX Force用起來的感覺到底怎樣呢？別著急，讓阿潘在美麗的麗江仔細體驗一番再來告訴大家。

有話直說

測試米其林LTX Force是在美麗的玉龍雪山下一片草甸中進行，測試路段包括泥濘、沙石、土坡等各種在越野時經常遇到的路況，試駕車輛則是豐田霸道2700。雖然在試駕時教官們嚴格控制著車隊的整體速度，不允許車速超過40km/h，但小編為了能夠更加直觀的體驗這款輪胎的性能，還是偷偷拉開車距將車速提高了一點……

首先，小編要給LTX Force的抓地力一個大大的贊，大腳油門的起步并沒有讓我感覺到明顯打滑現象；而在通過泥濘路面時雖然能夠感受到輪胎已經被“糊死”，但也能毫無壓力地通過，這一點真的要歸功于它那粗大的花紋塊了。當快速過彎和通過側坡路面時，輪胎也可以時刻保持著與地面的緊密接觸，并未發生明顯側滑現象。在路感反饋方面，雖然霸道2700本身的四驅性能也有一定功勞，但我還是要給LTX Force高分，通過碎石路面時我可以感覺到地面傳來的震動被過濾了大部分，但該有的響應我依然能清楚感覺到。如果真的要在雞蛋里挑骨頭的話，可能泥地的打滑現象算是唯一不足之處了。

說句實話，小編印象中的米其林一直是轎車輪胎領域領軍人物，一直以靜音、舒適、省油著稱，而在SUV輪胎方面還真沒有哪一款讓我印象深刻，但這一次的麗江之行，我想我是真的記住了米其林的SUV輪胎！不過遺憾的是，目前在市面上還無法購買到LTX Force，這款米胖子的新作將于今年9月份才在中國市場面市。

01.將賽事輪胎經驗轉化到民用輪胎，植入“非凡拉力技術”。

02.9.5mm的花紋深度和優化胎紋設計，使得輪胎擁有更好的防穿刺與耐磨性能。

03.胎側延展花紋的設計不僅提高車輛的抓地性能，也為胎肩提供額外安全防護。