基于手機切換定位技術的交通信息提取方法研究

齊嘉

【摘要】 新時代背景下，隨著經濟發展，科學技術進步，汽車擁有量不斷增長，交通壓力日益突出，智能交通建設，交通信息提取方法研究受到關注。手機切換定位技術是全新手機探測車交通信息采集技術，該技術在交通信息采集領域有著非常大的應用前景，與Global Position System都是主流交通信息采集技術，且應用成本低。但目前基于手機切換定位技術的交通信息提取研究尚不成熟，沒有形成完整體系，基于手機切換定位技術的交通信息提取方法亟需研究。本文將針對基于手機切換定位技術的交通信息提取方法展開研究。

【關鍵詞】 交通信息 提取方法 定位技術

引言：隨著經濟水平的提高，城市化進程的加快，居民生活質量得到明顯提高，城市居民汽車擁有量不斷攀升，中國逐漸進入汽車時代。但汽車擁有量提升，也帶來了一系列交通擁堵問題，加之城市規劃不合理，造成交通壓力日益突出。進行智能交通建設則能有效解決交通擁堵問題，提高交通系統運行效率。而手機切換定位技術，則為智能交通的實現提供了技術支持，能對Visitor Management System信息進行顯示處理，能進行車載終端路線誘導，降低交通信息采集成本，提高交通信息獲取效率，在需要考慮到數據提取問題。

一、手機切換定位技術與交通信息提取

手機切換定位技術是手機探測車的交通信息采集技術，該技術通過解析車載手機沿道路行駛過程中，無線通信網絡發生的切換，確定探測車位置，充分利用手機終端與無線通信系統應用優勢，獲取交通信息。手機切換定位技術，最早于二零零三年開始嘗試應用到交通數據獲取與處理領域，并被諸多學者證實其可行性，很多機構對手機切換定位技術在交通數據處理中的應用，進行了實地測試，并獲得理想效果[1]。例如，以色列Tel Aviv-Yafo便成立了研究小組，在Ayalon公路上，展開和實際測試。實踐證明，通過對手機切換定位技術的應用，能降低交通擁堵率百分之三十左右，并且通過這種方式采集與處理交通數據信息，成本低，數據信息量大，非常有利于交通資源優化。該技術采樣步驟是：數據提取、路網標定、路段匹配、行程分配、信息發布顯示，有效降低了交通數據信息處理難度。但在具體的應用中，必須做好交通信息提取方法設計，保證數據信息提取準確性與效率。

二、基于手機切換定位技術的交通信息提取方法

手機切換定位技術為交通信息化、智能化發展提供了技術支持，有效解決了日益嚴重的交通擁堵問題。通過分析可以知道，基于手機切換定位技術的交通信息提取方法，對無線網絡依賴性較大，通常通過GSM無線通信網絡完成通信，在具體的交通信息提取中，則需要借助Geographic Information System技術，具體提取通過GSM無線通信網絡獲取車載手機數據，如：TO cell-ID、MOBILE-ID、timestamp等相關內容，在借助GIS系統進行位置數據庫的切換，提取交通信息數據，通過地圖匹配算法尋找匹配對應行駛軌跡，并將其反饋給終端。在整個交通信息提取過程中，位置數據庫發揮著核心作用，是實現交通信息提取的基礎。因此，在位置數據庫建設中，必須遵循準確性、可靠性、完備性原則。實際上，在具體的應用中，手機切換定位技術獲取到的位置數據，定位精度較低，所以要想實現精準數據匹配，必須在位置數據庫方面下功夫，提高位置數據庫匹配計算效能，結合多種數據分析方法，提高計算效率，把位置匹配的定位誤差控制在合理范圍內[2]。為了提高數據庫建設質量，可采取實地測試試驗的方式，對數據信息進行檢驗，了解數據誤差范圍，確定切換與匹配模式，根據測試結果，對位置信息進行校正，取多次試驗結果的平均值，使數據信息趨于合理，最終確定切換位置。位置信息匹配后，即可利用交通信息獲取路段交通信息，為該路段交通狀態辨識提供數據依據。就目前來看，主要交通信息提取依然圍繞GPS和GIS數據，利用ITS技術。但交通狀態復雜性與時變性強，很多時候系統難以給出對交通狀態的準確判斷[3]。因此，要在系統中融入交通數據信息自動識別技術，通過自動識別。完成交通信息獲取后的處理，從而有效判斷道路交通狀態。交通數據提取的自動識別，通常利用固定測量器。但具體應用中，也存在一定局限性，例如，處理精度低，效率差，時效性差等問題。在應加強技術改革創新，就要融入多種技術，來提升數據信息處理的精度與效率。例如，通過融入大數據技術進行數據處理。近些年，汽車擁有量不斷攀升，交通狀態越來越復雜，交通系統運行中所產生的交通信息量越來越龐大，傳統數據處理技術已不能滿足交通信息提取需求，融入大數據技術便能進行現代化交通信息提取。

結束語：新時代背景下，交通壓力日益突出，解決交通擁堵問題刻不容緩。而手機切換定位技術在交通數據處理領域的應用，為交通信息化、數據化建設提供了技術支持。但想要對手機切換定位技術進行有效應用，必須做好交通信息提取設計，融入多種先進技術，從而提高數據信息的精度、處理效率，解決單一處理模式下提取速度慢，精度低的問題。

參 考 文 獻

[1]賴見輝. 基于移動通信定位數據的交通信息提取及分析方法研究[D].北京工業大學，2014，13（11）：119-124.

[2]劉強. 手機切換路測次數對車速采樣效果的仿真試驗研究[D].西南交通大學，2014，19（14）：132-136.

[3]杜潤強. 基于手機軌跡數據的用戶出行及停駐點識別系統研究[D].北京工業大學，2014，16（07）：119-123.