論企業戰略對B2C電子商務物流模式的影響

劉洋

摘 要 近些年，隨著電子商務的迅猛發展，快捷低價的網上購物方式越來越受到中國網民的歡迎。然而在發展的過程中，物流配送成為眾多電商企業發展的瓶頸。文章首先對電子商務物流進行了理論分析，闡述了我國電子商務物流的主要模式。隨后，詳細闡述了天貓、京東、凡客的物流發展過程以及它們是如何選擇物流模式為自己的公司戰略服務的。

關鍵詞 電子商務物流 天貓 京東 凡客 模式 選擇

一、B2C電子商務不同物流模式的比較分析

（一）自營物流

自營物流即自建物流配送體系。電子商務企業通過在網民密集區建立倉儲中心和配送點，為消費者提供配送服務。

自營物流的優點：自建物流體系，可以提升企業的系統化程度，使企業對物流有較強的控制力，同時可以提高客戶滿意度。

自營物流的缺點：投資成本過大，對企業的資金、管理能力等有很高的要求。

（二）第三方物流

第三方物流是指將自己的主要精力用于企業主營業務的經營，而將不太重要的物流業務以合同的方式委托給專業物流服務企業的一種經營方式。

第三方物流的優點：企業降低了人力、物力等成本，同時專注于自身的主營業務，提高企業的核心競爭力。

第三方物流的缺點：企業無法參與到物流當中，受制于第三方物流，降低了企業的物流服務水平以及客戶滿意度。

（三）混合物流

混合物流模式是指電商企業將部分核心的物流業務掌握在自己手中，而將自己企業不擅長或者沒有能力達到的不太重要的物流業務承包給其他物流企業的一種混合經營方式。

混合物流的優點：可以滿足更加多樣化的需求，加強了企業對物流環節各個流程的控制。

混合物流的缺點：物流的總體控制性變差，增加了交流溝通等成本，造成了企業的業務分散，不利于企業管理。

二、B2C電子商務企業物流模式選擇的實例研究

（一）天貓在物流模式選擇上的發展歷程及現狀

1.天貓物流模式的主要發展歷程。2005年6月，阿里與天津大田、宅急送合作成立了中國第一個電子商務第三方物流聯盟，同年亞風快遞也加入其中。2010年，淘寶物流入股星晨急便，同年推出“物流寶”平臺。2011年1月9日，阿里發布集團物流戰略，將主要針對東北、華北、華東、華南、華中、西南和西北七大重點區域建立物流倉儲。2012年5月28日，阿里宣布與包括順豐、匯通、EMS、百世在內的九大物流公司合作，推出次日達等確定性服務。2015年8月10日，阿里與蘇寧達成全面戰略合作，蘇寧在3C產品領域深耕多年的蘇寧物流也正式納入菜鳥物流體系。

2.天貓物流模式發展現狀。倉儲端，天貓物流在東北、華北、華東、華南、華中、西南和西北投資建倉，并將烏魯木齊、成都、鄭州、北京、廣州、上海、沈陽七個城市作為七大區域的支點。物流端，阿里通過“物流寶”平臺重新劃定華東、華南、華西、華北四個地區，并在每一個區域匹配相應的倉儲服務商。配送端，EMS、順豐、四通一達等則實現了協同分工。

（二）京東在物流模式選擇上的發展歷程及現狀

1.京東物流模式的發展歷程。2007年之前，京東主要以第三方物流為主。2007年，京東獲得第一筆融資后，宣布兩大戰略決策，一是向全品類擴張，二是自建倉配一體的物流體系。2011年，京東完成C輪融資，并將融資全部資金用于布局全國一級物流中心。2014年10月20日，京東位于上海的首個“亞洲一號”現代化物流中心正式投入使用，此后兩年，沈陽、武漢、廣州、貴陽的“亞洲一號”都陸續投入使用。2015年4月，京東O2O“京東到家”正式啟動，提出眾包物流模式。

2.京東物流模式發展現狀。京東形成了“自營物流與自營物流+第三方物流”的混合模式。自營物流方面，京東商城自建庫房和物流中心，已經建立了華北、華東、華南、西南、華中、東北六大物流中心，并在全國超過300座城市建立了配送站。

（三）凡客在物流模式選擇上的發展歷程及現狀

1.凡客物流模式的發展歷程。凡客2007年成立，主要依賴第三方物流，同時成立凡客倉儲中心，專門為電子商務模式下的專業倉儲運營和咨詢提供服務。2008年，凡客將自建的物流系統分離出來，成立如風達快遞公司。2012年，如風達快遞網絡原先覆蓋的26個城市裁撤至6個，同時裁員2000人，裁員比例高達50%。2014年

8月，如風達以全資并購的方式，從凡客旗下轉投中信產業基金，全面獨立化、社會化運營。

2.凡客物流模式發展現狀。目前，凡客主要依托第三方物流，同時如風達仍然是其主要的物流服務商。

三、天貓、京東、凡客物流模式選擇的戰略分析

（一）天貓物流模式選擇戰略分析

2003年～2008年，天貓主要以C2C業務模式為主，而C2C模式中，基本以中小型物件為主，而且市場發育不成熟，客戶對于快遞的時間、服務水平等要求都不高，因此最佳的選擇是投資快遞公司來彌補業務短板。

2008年～2012年，天貓主要以B2C業務模式為主，在這個時間，電子商務呈現井噴的趨勢，如何引入更多的快遞公司加入自身發展的陣營成為當務之急。

2012年到現在，隨著市場的發育，以及競爭對手京東在自建物流領域的影響力開始顯現，為了應對競爭，天貓針對競爭對手的主要業務板塊——3C產品，與蘇寧易購達成了戰略合作，蘇寧物流起到了很好的彌補作用。

（二）京東物流模式選擇戰略分析

2007年之前，京東主要以小型電子產品為主營業務，并不完全以3C產品為主，因此第三方物流企業完全可以滿足自身的競爭戰略。

2007年之后，為了同天貓的業務模式相區別，進行差異化競爭，京東開始以3C產品為主營業務，同時大舉進軍全國市場。為了提升自身的競爭力，加強物流的時效性和服務水平，自建物流系統成為最好的選擇。

（三）凡客物流模式選擇戰略分析

2008年～2011年，凡客業務模式快速擴張，為了滿足公司發展需要和企業戰略定位，提升物流服務水平，凡客將物流部門分離出來，成立如風達快遞。

2011年～2014年，隨著電子商務寒冬的到來，市場需求急劇萎縮，此時凡客企業管理者戰略誤判，大規模進軍其他市場領域，造成如風達訂單量大幅下降。由于企業成本等的壓力，最終將如風達賣出。

2014年到現在，凡客進行戰略調整，縮減業務線，開始聚焦幾個主要的品類，凡客的訂單量只能占到如風達的10%，凡客已經完全不需要自營物流。同時由于企業資金鏈的壓力，凡客將如風達賣出來緩解主營業務資金的需求，成為此時戰略的最佳選擇。

四、結語

在電子商務物流模式的選擇過程中，有很多的因素會影響決策的進行，但是從企業的長遠發展來說，跟從企業的發展戰略，在不同的戰略時期選擇不同的電子商務物流模式，才是最根本也是影響電子商務企業長遠發展的重要因素。

（作者單位為重慶交通大學）

參考文獻

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