發(fā)電企業(yè)提高運行崗位培訓(xùn)實效性探討

摘要：現(xiàn)代發(fā)電企業(yè)運行人員的崗位培訓(xùn)越來越受到重視，本文通過分析運行人員幾種崗位培訓(xùn)方式的優(yōu)缺點、影響培訓(xùn)效果的因素等方面論述了如何提高崗位培訓(xùn)的實效性，對發(fā)電企業(yè)運行人員的崗位培訓(xùn)工作有很好的借鑒作用。

主題詞：提高 培訓(xùn) 實效性

現(xiàn)代發(fā)電企業(yè)都非常重視員工的培訓(xùn)，這是由發(fā)電企業(yè)的特性所決定。電能作為一種特殊的商品，其生產(chǎn)過程是連續(xù)不斷地進行的，且產(chǎn)、供、銷瞬時完成，期間任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題，都會使電能生產(chǎn)受到影響，甚至中斷發(fā)電、造成重要設(shè)備損壞、人員傷亡和電網(wǎng)沖擊，使企業(yè)遭受重大的經(jīng)濟損失。在發(fā)電企業(yè)中，運行人員擔(dān)負(fù)著機組安全運行和經(jīng)濟發(fā)電的重要任務(wù)，所以運行人員的培訓(xùn)是發(fā)電企業(yè)培訓(xùn)工作的重中之重，而運行崗位培訓(xùn)覆蓋面廣、培訓(xùn)形式靈活多樣、培訓(xùn)效果顯著等特點決定了它在培訓(xùn)中占據(jù)了一個極其重要的地位。下面從運行人員的幾種崗位培訓(xùn)方式上來探討一下如何提高崗位培訓(xùn)的實效性。

一、技術(shù)問答

由各專業(yè)專工根據(jù)專業(yè)內(nèi)部存在的技術(shù)上的薄弱環(huán)節(jié)以及機組運行中遇到的一些實際問題提出考題。各運行班組培訓(xùn)員根據(jù)崗位情況指定答題人，答題人書面答題后，由各專業(yè)專工批改，給出成績并進行點評。技術(shù)問答可以在網(wǎng)上展出，供大家學(xué)習(xí)參考。這種培訓(xùn)方法注重運行員工技術(shù)素質(zhì)的培養(yǎng)，經(jīng)過一段時間的培訓(xùn)積累，能使低崗位人員掌握必要的生產(chǎn)技能，進一步提高高崗位人員的操作技能，而且能和技術(shù)培訓(xùn)課很好地結(jié)合，疑難點在技術(shù)培訓(xùn)課上分析，培訓(xùn)效果比較好。但是這種培訓(xùn)方法缺乏有效的監(jiān)督，若班組對培訓(xùn)工作不重視，容易弄虛作假，走形式，培訓(xùn)效果將大打折扣，起不到真正的培訓(xùn)作用。所以這種培訓(xùn)必須有嚴(yán)格的檢查制度和考核機制作為保證。

二、事故預(yù)想

由班組培訓(xùn)員根據(jù)機組運行的實際情況和設(shè)備缺陷情況，提出可能出現(xiàn)的機組異常情況，指定答題人書面回答，并進行現(xiàn)場講解。這種培訓(xùn)注重運行員工對突發(fā)事故應(yīng)變能力、判斷能力和事故處理能力的培養(yǎng)，對機組的安全運行有利。同樣，這種培訓(xùn)的關(guān)鍵于在班組，班組不重視，做表面文章，培訓(xùn)幾乎沒有效果。加強培訓(xùn)檢查和考核，使班組的事故預(yù)想真正開展起來，才能確保培訓(xùn)效果。

以上兩種運行人員的技能培訓(xùn)方法，以班組為培訓(xùn)單位，每月定期開展，培訓(xùn)覆蓋面廣，如果認(rèn)真開展，培訓(xùn)效果明顯，而且培訓(xùn)費用低，是比較好的培訓(xùn)方法。但這些培訓(xùn)方法的缺陷是缺乏實踐，只是“紙上談兵”，運行人員是靠實際操作來確保機組的安全、經(jīng)濟運行的，所以，這些培訓(xùn)方法必須佐以實際操作性強的培訓(xùn)，才能全面提高運行人員的動手能力和實際操作能力。

三、運行分析

運行班組在一段時間內(nèi)，機組、設(shè)備發(fā)生異常情況時，根據(jù)儀表顯示的參數(shù)變化，結(jié)合系統(tǒng)、機組的運行狀況，進行科學(xué)地分析，找出參數(shù)變化的內(nèi)在聯(lián)系，從而作出正確的判斷和處理。這種培訓(xùn)方法注重的是運行人員綜合分析能力的提高，對高崗位運行人員進行機組經(jīng)濟性分析、事故的前期判斷、設(shè)備缺陷的早期發(fā)現(xiàn)很有幫助。運行分析的互相交流，能促進同專業(yè)班組人員的運行分析能力，起到共同提高的作用。

四、現(xiàn)場考問

現(xiàn)場考問注重的是培訓(xùn)運行人員的實際操作能力，由班組培訓(xùn)員在工作現(xiàn)場提出考題，崗位人員在現(xiàn)場模擬操作并作解答，這對培訓(xùn)低崗位的就地操作人員具有良好的培訓(xùn)效果。但是，對高崗位人員的培訓(xùn)仍然存在可操作性不強的問題，表現(xiàn)在：模擬事故或異常情況的現(xiàn)象不能真實地展現(xiàn)、評判標(biāo)準(zhǔn)不清晰、難以進行事后的培訓(xùn)評價。

五、仿真機培訓(xùn)

仿真機為運行人員的技能培訓(xùn)提供了一個嶄新的平臺，目前大型機組的運行人員都需要進行仿真機培訓(xùn)、取證，有的公司甚至規(guī)定了運行人員、生產(chǎn)管理人員每年上仿真機培訓(xùn)的時間，從培訓(xùn)工作對仿真機的重視程度，可見仿真機對技能培訓(xùn)的效果。

1.大型機組的仿真機有三類

一是原理性培訓(xùn)仿真機。這種仿真機對電站的設(shè)備、生產(chǎn)過程和控制作了大量的簡化，只是對電力生產(chǎn)的基本原理進行了仿真。被培訓(xùn)者在接受培訓(xùn)的過程中，能從中了解電能是怎樣生產(chǎn)的，電站大致的生產(chǎn)流程是如何進行的。這類仿真機造價低廉，一般只適用于電力專業(yè)的學(xué)生了解電力生產(chǎn)過程以及新進廠的員工上崗前的培訓(xùn)。

二是通用型培訓(xùn)仿真機。這是一種簡化了具體機組特性，突出了電力生產(chǎn)共性的仿真機，即對某一類型的機組共有的生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)過程和系統(tǒng)進行了全面的仿真，而對某些細(xì)節(jié)作了簡化。這類仿真機培訓(xùn)的適應(yīng)性較廣，但針對性略顯不足。

三是全范圍一對一培訓(xùn)仿真機。這類仿真機是以具體的單元機組為實物參照，全范圍、高逼真地仿真其所有設(shè)備、系統(tǒng)、生產(chǎn)過程和控制過程，甚至仿真事故狀態(tài)的聲光報警以及控制室的監(jiān)視儀表、操作系統(tǒng)等。這類仿真機的研制、開發(fā)成本較高，培訓(xùn)基本只適用于被仿真機組的運行人員，但培訓(xùn)效果非常好，培訓(xùn)效果的評價真實可靠。

2.仿真機培訓(xùn)的主要優(yōu)勢

下沙公司在機組投產(chǎn)后配套建設(shè)了仿真機設(shè)備，可以高逼真全范圍仿真本公司的機組，參加培訓(xùn)人員普遍感覺界面親切，操作容易上手，就像在真實的機組上操作一樣，培訓(xùn)效果十分明顯。仿真機培訓(xùn)主要優(yōu)勢有：

第一，可讓新上崗的運行人員盡快熟悉機組的運行操作與調(diào)整，很好地掌握機組運行調(diào)整的一些操作技能，使他們能將理論知識和實際操作結(jié)合起來，提高他們的動手能力，加快上崗培訓(xùn)進度。

第二，通過仿真機上的機組啟、停和各輔助設(shè)備的啟、停過程，可以讓運行人員在各種不同的工況下，練習(xí)怎樣控制好汽溫、汽壓、真空、缸溫、軸承溫度和軸承振動等重要參數(shù)，通過各個系統(tǒng)的投入及調(diào)整對機組的整體概念和要求有一個認(rèn)識，可以使運行操作人員熟練掌握開停機的操作要領(lǐng)和關(guān)鍵步驟。

第三，運行人員平時碰到機組發(fā)生故障的機率比較少，很多情況都是靠做運行分析和事故預(yù)想來訓(xùn)練運行人員在事故中的分析和處理能力，但這和實際處理起來畢竟還是有很大的差別的。仿真機能夠模擬機組常見的設(shè)備故障和設(shè)備異常情況，通過在教練員站上設(shè)定不同類型、不同程度的故障，可以訓(xùn)練和提高運行人員對突發(fā)事故的應(yīng)變能力和判斷分析能力，以幫助運行人員在實際工作中遇見類似事故時可以迅速果斷的處理，確保事故處理的正確及時，避免事故處理過程中的判斷失誤、延誤時機，從而保證機組和設(shè)備的安全可靠運行。

第四，仿真機有事故回放功能，可以幫助運行人員、安檢人員在事故發(fā)生后進行事故分析。仿真機還可以模擬由于誤操作引發(fā)的相關(guān)聯(lián)的事故，通過這類仿真機的培訓(xùn)，可以加深運行人員對誤操作危害的理解，并強化由于誤操作出現(xiàn)事故的補救處理能力。

3.仿真機培訓(xùn)的一些不足

利用仿真機進行運行人員的技能培訓(xùn)，有著諸多的優(yōu)勢，集中體現(xiàn)在它的針對性和實用性上。它對強化培訓(xùn)者動手能力的提高是其他培訓(xùn)方法無法替代的。但我們應(yīng)清醒地看到仿真機培訓(xùn)的一些不足：

一是培訓(xùn)對象單一。一般公司的仿真機設(shè)備是以某一臺機組為模型的，針對該臺機組運行人員的培訓(xùn)效果較好，但其他機組由于機型、設(shè)備、參數(shù)、界面等不同而直接影響培訓(xùn)效果。

二是培訓(xùn)范圍小。仿真機不像技術(shù)問答、事故預(yù)想等培訓(xùn)范圍廣泛，每次只能培訓(xùn)5人左右，這就給大面積培訓(xùn)帶來了一定的困難，所以仿真機培訓(xùn)也不能代替所有的技能培訓(xùn)形式，必須各種培訓(xùn)方法同時使用，取長補短，才能取得良好的培訓(xùn)效果。

三是培訓(xùn)周期較長。仿真機培訓(xùn)需要相對充足的培訓(xùn)時間，所以進行仿真機培訓(xùn)必須要解決好工、學(xué)矛盾。

綜上所述，運行人員的崗位培訓(xùn)形式多樣、內(nèi)容豐富。只有因時因地制宜、多種培訓(xùn)方式相結(jié)合、合理利用培訓(xùn)資源、加強培訓(xùn)檢查和考核，才能保證培訓(xùn)效果，才能確保機組的安全經(jīng)濟運行。

作者簡介：張陽，1971—，女，高級人力資源管理師，經(jīng)濟師，從事人力資源管理工作。