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現代職教體系框架下汽車專業“現代學徒制”的應用研究

2016-08-11 01:59:16浙江交通職業技術學院汽車學院鮑婷婷
當代教育實踐與教學研究 2016年4期
關鍵詞:現代學徒制實踐

浙江交通職業技術學院汽車學院 鮑婷婷

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現代職教體系框架下汽車專業“現代學徒制”的應用研究

浙江交通職業技術學院汽車學院 鮑婷婷

摘要:全國職業教育工作會的召開和職業教育就業等方面優勢促使社會對職業教育有了新的思考。高職院校要順應現代職教體系,對人才培養模式進行改革和創新。汽車運用技術專業人才培養體系的構建和分析,重點放在“現代學徒制”人才培養新模式的改革與實踐。

關鍵詞:現代職教體系 現代學徒制 實踐

一、依托現代職教體系特點探索“現代學徒制”人才培養新機制

2014年6月教育部等六部門印發了《現代職業教育體系建設規劃(2014-2020年)》文件,明確現代職教體系的建設目標。到2020年我國要形成適應發展需求、產教深度融合、中職高職銜接、職業教育與普通教育相互溝通,體現終身教育理念,具有中國特色、世界水平的現代職業教育體系。通過對六部委文件的解讀發現,現代職業教育體系的內涵是適應發展需求,包括培養對象的發展需求、經濟發展需求、生態社會發展需求。適應培養對象的發展需求應以學生為核心,具體體現在中高職銜接、職教與普教相互溝通、生活與工作需求等方面;適應經濟發展需求的關鍵是產教深度融合,特別是學徒制的實施;適應生態社會發展需求的關鍵在于培養學生的綠色技能。由此可見,提升職業教育辦學活力必須健全企業參與制度,加強行業指導、評價和服務,完善現代職業學校制度,強化技術技能積累作用。職業教育人才培養結構的優化改革必須依托企業需求,在尋求企業助力的基礎上探尋教育需求。

目前,我國高職院校汽車專業普遍開展各式各樣的校企合作模式,運作平臺良好。依托現有校企合作基礎,積極探索“現代學徒制”專業人才培養新模式的關鍵在根據企業和學生等各方需求,重新建立汽車運用技術專業的人才評價體系。將培養對象需求、經濟發展需求和人才培養目標結合在一起符合現代職教體系內涵。

汽車專業“現代學徒制”人才培養新機制的探索實踐不但要區分“現代學徒制”與校企訂單培養的區別,更要區分“現代學徒制”與“傳統學徒制”的區別。

這種模式既能保持“傳統學徒制”在實踐技能培養方面的優勢,秉承現場示范、指導等核心技術,又能關注現代教育對學生認知能力培養的全新理念?!艾F代學徒制”的最大特點是校企聯合招生、聯合培養,相對傳統的校企訂單培養,企業參與度明顯要高。學生先有“學徒”身份,享受企業職工相關權益,包括:工齡、保險和津貼等是企業的人,其次才是學生身份?,F代學徒制以德國的“雙元制”為藍本,在德國主要有兩種類型:

第一種是企業委培形式。企業與中選的學生簽訂具有法律效應的《學徒協議》,學生享受企業相應福利,雙方承擔相應義務,如雙方約定畢業后在委培企業服務的最低年限。

第二種以學校為主,學生注冊后企業和學校簽訂《學徒聯合培養協議》,規定校企各方在學徒培養過程中各自的權力與義務。同時,校企共同開發人才培養方案,學校關注學歷教育的要求,企業關注崗位培訓的要求,一般由學校負責學徒“應知”教育,企業負責“應會”的培訓(實踐性教學)。

二、定位各方需求,構建“技術技能型”人才評價體系

我國教育體系將人才劃分分為學術型和應用型兩大類,傳統本科教育屬于精英教育,培養的是學術型人才。應用型人才培養主要通過高等職業教育完成,包括工程型、技術型和技能型三大類。高職??婆囵B的是技術工人系列的高技能人才和技術員系列的技術應用型人才,統稱“技術技能型人才”。為了更好地構建“技術技能型”人才評價體系,在企業調研基礎上運用AHP分析法進行培養指標分析,具體結果可以參考表1和表2。

表1 一級指標對目標層的權值排序

表2 二級指標對目標層的權值排序

以上數據可以發現,高職要培養適合企業需求的“專家型”人才應將職業素養放在首位,然后是能力結構和職業潛質。而傳統汽車運用技術人才培養模式習慣將能力結構放在首位,盲目追求崗位需求,忽略學生本身和職業發展需求是一種病態的發展,不符合現代職教體系理念。

三、依托人才評價體系開發“現代學徒制”體制下的專業課程體系

1.開發注重綜合技能培養的課程體系?!皞鹘y學徒制”是師傅在真實工作場所“手把手”教授徒弟的一種教學方式,適于簡單的手工業操作,曾作為職業技能的一種主要傳授形式流行于13世紀。傳統學徒制重技術,輕知識,隨著產品技術的日新月異,傳統學徒制逐漸被淘汰,“現代學徒制”應運而生。現代學徒制是傳統學徒制與職業學校教育體系的有效融合,現代學徒制強調的是整個職業所需要的綜合技能,包括“技術”和“知識”兩個方面。“技術”等同于“專家型”人才評價體系中的能力結構,“知識”等同于“專家型”人才評價體系中的職業素養和職業潛質。這兩者的關系應相輔相成,齊頭并進。

2.開發“學習領域”型課程體系?!皩W習領域”一詞最早出現在20世紀90年代的德國,是一種新型課程模式。學習領域的核心特點是在教學理論的基礎上將學習目標分解為學習任務,創設學習情境,通過行動導向的學習方法進行教學。學習領域是德國“雙元制”成功實施的基礎,學習領域從工作領域轉化而來,體現工作化的學習過程。

學習領域包括三個必備元素:行動領域、學習領域和學習情境,學習領域課程開發可以依據這三個元素完成。首先,深入企業調研,根據崗位特點進行行動領域選擇;其次,在行動領域的基礎上根據企業操作需求和學生學習需求進行學習領域轉化,確定學生的學習目標和內容;最后,根據學生特點和教學需要將學習領域轉化成教學知識點,創建相應的學習情境。學習領域采用行動導向教學法進行教學,這就要求教師在教學過程中必須尊重學生的主體地位,關注教學的整體性,學習情境的創建一定要靈活可行。很多教師容易把學習領域和項目化教學混為一體,這兩者之間有明顯區別。如果說項目化教學呈點狀,學習領域則呈線狀,點狀的隨意性比較大,而線狀必須有一條主線貫穿其中。

3.開發崗證深度融合型課程體系。“崗證融合”是現代學徒制的最大特征,是其實施的重要保障?!艾F代學徒制”課程體系不但要實現教學內容與職業標準對接,教學過程與生產過程對接,更要實現畢業證書與職業資格證書對接,積極推進學歷證書和職業資格證書“雙證書”制度。職業資格證書是企業招聘、錄用勞動者的有效證件,很多知名汽車品牌都對用工者有相應的執證要求。例如,保時捷、寶馬、奔馳、大眾、福特、別克、豐田等國際知名品牌都有其特定的職業資格要求。用工者要進入相應品牌工作必須獲取相應的職業資格證。將這些證書納入人才培養方案,增加企業參與校企合作的熱情,這也是“現代學徒制”在高職院校實施的一個突破口。奧迪企業為例,企業要培養新人取得一汽-大眾奧迪官方認定的初級維修技師,除掉時間成本至少需要花費1萬左右人民幣,崗證融合能有效解決企業的現實問題。當然,要實現崗證融合必須具備良好的校企合作基礎,高職院?,F有的訂單培養項目就是崗證融合實施的有利前提。

四、“現代學徒制”的實施應關注學生個性發展需求

現代職教理念的核心是以人為本,以學生為本的“現代學徒制”人才培養方案才能提升培養質量。而人才培養模式優化要充分結合學生個性發展需求,培養學生的職業能力而不是某個特定企業的崗位能力。學??梢酝ㄟ^企業文化進校園、職業文化進課堂等活動將職業道德、職業習慣、人文修養、服務意識等理念融入教育過程,培養具有現代職業理念的高素質技能人才。

五、優化教育質量評價體系

教育質量評價是指根據既定的教育目標,運用科學手段對教育結果進行價值判斷。教育質量評價體系的合理性將直接影響教育過程和教育質量。因此,現代職教框架下的教育評價體系必須具備科學性,應從多維度的視角進行優化。評價指標不但要包括技術水平還應體現職業道德、職業素養、就業質量等。同時,參與評價的主體也應是多方面的,單一的校方評價會使評價結果呈現單一化?,F代職教框架下的評價主體是多元化的,除了校方評價還應逐步引進第三方評價,包括企業、行業和研究機構等。

參考文獻:

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(本文系浙江省交通廳交通教育科研專項計劃立項課題:高職院校汽車維修專業“現代學徒制”的研究與實踐(2015J07)的研究成果)

文章編號:ISSN2095-6711/Z01-2016-04-0165

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